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公开(公告)号：CN105644628A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610078786.8
申请日：2016-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了汽车前立柱上段加强结构，包括：A柱上段外板、A柱上段内板、侧围顶盖横梁内板、侧围顶盖横梁外板及A柱上段加强件；A柱上段外板与A柱上段内板侧边缘对接焊接成Ａ柱上段腔体；侧围顶盖横梁外板与侧围顶盖横梁内板侧边缘对接焊接成侧围顶盖横梁腔体；A柱上段加强件的上端断面、中间断面与A柱上段内板、侧围顶盖横梁内板焊接连接，下端断面延伸至A柱上段外板、侧围顶盖横梁外板并与其焊接连接，此结构能充分起到分散碰撞能量的作用，既避免了此处结构的弯曲变形，又保证了乘员空间的完整性，可以有效提高车辆在偏置碰撞中的安全性能。
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公开(公告)号：CN105403377A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510859606.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种精度较高且直观的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障，包括斜坡体和路肩，所述斜坡体包括均为框架体的上横梁、下横梁、承重梁和三个以上的斜纵梁，以及三个以上的直纵梁；所述上横梁、下横梁和承重梁由左至右的长度相同，由前至后的宽度依次增大，且由上至下相互间距地平行布置；所述三个以上的斜纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个斜纵梁分别与上横梁、下横梁和承重梁的前端连接；所述三个以上的直纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个直纵梁的前端分别与上横梁、下横梁的承重梁的后端连接，后端与碰撞墙可调整上下位置地连接；所述路肩为实心钢体，其整体近似梯形，路肩共有两个，分别连接于承重梁的前端的左右两端。
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公开(公告)号：CN105388020A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510686276.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种座椅安全带安装点强度实验方法，模拟车身地板设置基座本体，模拟车身B柱或C柱设置三角架用于安装座椅安全带上安装点，模拟座椅安装横梁设置横梁用于安装座椅系统及座椅安全带下安装点，在座椅系统上布置假人系统并通过钢索对其施加一定加载力并保持一段时间来测试安全带安装点是否失效；如此，能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验接近，可以精确安全带安装点测试结果，提高座椅结构设计精度。
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公开(公告)号：CN105222977A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510726495.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种结构简单的汽车小偏置碰撞试验壁障，包括刚性壁障主体总成（1），所述刚性壁障主体总成包括由左至右依次连接的连接件（15）、架体（14）、支撑体（13）和主碰撞板（12），以及连接于该主碰撞板后侧并向左弯曲的圆弧型侧碰撞板（11）：还包括基座（2）和地板（3）；所述基座包括底部安装板（21）和连接于该底部安装板（21）右端并向上垂直延伸的侧安装板（22）；所述地板包括本体（31）；所述刚性壁障主体总成的连接件与基座）的侧安装板（22）连接；所述基座的底部安装板与地板的本体可拆卸且可前后相对移动地连接；所述地板的本体固定于地面上。
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公开(公告)号：CN211809404U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020363108.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车载高速相机的安装调节装置，包括相机安装调节平台和紧固定机构，相机安装调节平台与固定机构连接，固定机构与汽车内部紧固连接，其特征在于：固定机构包括调节杆和连接结构，调节杆的两端分别与两个连接结构连接，连接结构与汽车内部固定连接，且相机安装调节平台设置在调节杆上且位于两连接结构之间；连接结构呈“几”字形，其开口端设置有与能与汽车内部的两侧壁连接的螺栓孔，且两连接结构的封闭端相对设置，连接杆与连接结构的封闭端连接且可以伸到开口端。本实用新型解决了现有安装装置无法在全景天窗车型后排位置安装车载相机的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208443555U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821022294.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内饰板的冲击试验装置，包括基座、固定在基座上的冲击试验台及水平正对冲击试验台的冲击机构，冲击机构包括冲击杆、连接在冲击杆前端的冲击块及与冲击杆后端连接的冲击动力源；所述冲击块的前表面为圆柱面，且冲击块通过角度调节部件与冲击杆前端连接，以使得该圆柱面的中心轴线与经过冲击杆中心轴线的竖直平面之间的夹角可调节。本实用新型通过对现有车门内饰板的冲击试验装置进行了优化改进，使冲击块准确模拟出人体的胸、腹部和骨盆区域的形状和乘员的乘坐姿态，得到更精确的试验数据。
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公开(公告)号：CN207556871U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721757204.5
申请日：2017-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量汽车碰撞试验中安全气囊点爆时刻的装置，包括碰撞试验数据采集设备和与碰撞试验数据采集设备连接的测量模块，所述测量模块包括分流电阻和分压电阻，分流电阻与分压电阻串联，并作为整体与安全气囊点火炬电阻并联，安全气囊点火炬电阻两端的电压为安全气囊点爆电压Ui，分压电阻两端的电压UO和流过分流电阻的电流Io输入至碰撞试验数据采集设备中，作为测量安全气囊点爆时刻的电压、电流数据。采用该装置能获得精确的安全气囊点爆时刻，为安全气囊的应用开发提供足够的数据支持。
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公开(公告)号：CN206528442U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720190685.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 本实用新型公开了一种利于车外行人保护腿部的上支撑结构，包括纵向安装在水箱上横梁上的支撑件安装支架和安装在支撑件安装支架上的板状的支撑件，支撑件的前边缘为与前保险杠的弧度相匹配的弧形，支撑件的后部开设有后部安装孔，支撑件的两端设有弧面避让凸起；支撑件位于上格栅上方，且通过后部安装孔与水箱上横梁连接。该上支撑结构能增强前保险杠上部的支撑刚度，在行人与车辆发生碰撞时，降低对行人的伤害，满足行人保护性能要求。
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公开(公告)号：CN206439601U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720014954.7
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于观察汽车碰撞假人下肢姿态的相机固定支架，包括底板，下边与所述底板的左边前部垂直相连的左侧板，下边与所述底板的右边垂直相连的右侧板；在底板的中心部位和靠近前边的中部分别设有一个固定孔，在底板的左边后部设有一左凸块，在该左凸块上设有前后向长圆孔，在底板的后边中部设有一后凸块，在该后凸块上设有左右向长圆孔；在左侧板的上部设有第一安装孔、下部设有第一调节孔；在右侧板的前部设有第二安装孔，该第二安装孔与第一安装孔对应，在所述右侧板的后部设有第二调节孔。本实用新型能够使车载相机实现相机镜头旋转接近75°及相机前后方向与左右方向的位置调节，清晰、准确地拍摄汽车碰撞过程中假人的下肢姿态。
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公开(公告)号：CN205120379U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520817955.6
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开的座椅安全带安装点强度试验装置，包括基座本体、三角架及横梁；基座本体模拟车身地板来固定三角架及横梁，相对布置的三角架模拟车身B或C柱来固定安全带上安装点，横梁模拟座椅安装横梁来安装座椅系统，在座椅安全带安装点强度测试过程中能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验更接近；不仅精确了安全带安装点的测试结果，还提高了座椅结构的设计精度。
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