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公开(公告)号：CN104764577A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510187854.X
申请日：2015-04-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮胎径向冲击试验装置，包括刚性壁障、设在刚性壁障上的轮胎固定夹具、数据采集系统和摄像系统，被实验的轮胎水平安装在轮胎固定夹具上，其特征是：一碰撞小车的前部在对被实验的轮胎，该碰撞小车的底部与牵引机构连接，能够来回移动；在所述碰撞小车的前部设有触发传感器，该触发传感器与数据采集系统和摄像系统电连接；在所述碰撞小车的中部设有加速度传感器，该加速度传感器与所述数据采集系统电连接。本发明还涉及一种轮胎径向冲击试验方法。本发明通过采集轮胎在C-NCAP评价体系中的64km/h偏置碰撞试验数据，分析该工况下轮胎动态性能变化，为轮胎仿真分析提供数据支持。
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公开(公告)号：CN105403377B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510859606.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种精度较高且直观的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障，包括斜坡体和路肩，所述斜坡体包括均为框架体的上横梁、下横梁、承重梁和三个以上的斜纵梁，以及三个以上的直纵梁；所述上横梁、下横梁和承重梁由左至右的长度相同，由前至后的宽度依次增大，且由上至下相互间距地平行布置；所述三个以上的斜纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个斜纵梁分别与上横梁、下横梁和承重梁的前端连接；所述三个以上的直纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个直纵梁的前端分别与上横梁、下横梁的承重梁的后端连接，后端与碰撞墙可调整上下位置地连接；所述路肩为实心钢体，其整体近似梯形，路肩共有两个，分别连接于承重梁的前端的左右两端。
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公开(公告)号：CN105403377A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510859606.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种精度较高且直观的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障，包括斜坡体和路肩，所述斜坡体包括均为框架体的上横梁、下横梁、承重梁和三个以上的斜纵梁，以及三个以上的直纵梁；所述上横梁、下横梁和承重梁由左至右的长度相同，由前至后的宽度依次增大，且由上至下相互间距地平行布置；所述三个以上的斜纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个斜纵梁分别与上横梁、下横梁和承重梁的前端连接；所述三个以上的直纵梁相互之间纵向平行间距地布置，每个直纵梁的前端分别与上横梁、下横梁的承重梁的后端连接，后端与碰撞墙可调整上下位置地连接；所述路肩为实心钢体，其整体近似梯形，路肩共有两个，分别连接于承重梁的前端的左右两端。
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公开(公告)号：CN206439601U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720014954.7
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于观察汽车碰撞假人下肢姿态的相机固定支架，包括底板，下边与所述底板的左边前部垂直相连的左侧板，下边与所述底板的右边垂直相连的右侧板；在底板的中心部位和靠近前边的中部分别设有一个固定孔，在底板的左边后部设有一左凸块，在该左凸块上设有前后向长圆孔，在底板的后边中部设有一后凸块，在该后凸块上设有左右向长圆孔；在左侧板的上部设有第一安装孔、下部设有第一调节孔；在右侧板的前部设有第二安装孔，该第二安装孔与第一安装孔对应，在所述右侧板的后部设有第二调节孔。本实用新型能够使车载相机实现相机镜头旋转接近75°及相机前后方向与左右方向的位置调节，清晰、准确地拍摄汽车碰撞过程中假人的下肢姿态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206593642U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720016697.0
申请日：2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于拍摄汽车安全气囊静态点爆的摄像机安装支架，包括结构相同且左右对称的左侧支撑架总成和右侧支撑架总成，连接在所述左侧支撑架总成或右侧支撑架总成上端的滑动桁架，形成龙门式结构，其特征是：所述滑动桁架、左侧支撑架总成和右侧支撑架总成采用四面均设有T形槽的四棱铝合金型材制作；还包括连接在所述滑动桁架上的相机固定板，高速摄像机安装在所述相机固定板上。本实用新型能够使高速摄像机既能进行高空拍摄，同时又能根据拍摄要求进行多方向的调节，而且结构简洁，重量较轻，支撑稳固，对空间要求小，便于移动，能适应任何场地的要求。
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公开(公告)号：CN208171609U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820782621.3
申请日：2018-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车侧面气囊误作用试验的牵引小车，包括车架和设于所述车架侧面的滚轮，所述车架前、后端分别设有竖支架，两个竖支架之间设有能够上下移动的支架托杆，所述支架托杆上设有安装孔，所述安装孔用于固定定位发射目标物体的装置。其能够有效调整试验物体的碰撞高度，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN211452858U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020225679.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G01P3/36
Abstract: 本实用新型公开了一种用于辅助激光测速仪在碰撞试验中速度测量的机构，包括矩形支架和激光底板托架；矩形支架包括两个长边和两个短边，在每一长边的顶部均设有沿长度方向延伸的锁止齿条，在每一长边的两侧面上均设有沿长度方向延伸的水平位移轨道；在其中一短边的顶部上设有水平调节仪；激光底板托架包括第一子托架、第二子托架以及连接第一子托架和第二子托架的连接块；第一子托架和第二子托架均呈开口向下的U形框，在U形框的两内侧壁上均设有与水平位移轨道相配合的滑槽；第一子托架的顶面上开设有两个卡孔，所述第二子托架的顶面上开设有一个卡孔。本实用新型解决了碰撞试验速度偏差大，试验速度一致性差，调节繁琐且工况多样的问题。
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公开(公告)号：CN205668541U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620457131.7
申请日：2016-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于侧面碰撞试验车载摄像机的安装结构，包括用于安装在车身上的基座和安装支架，安装支架与基座固定连接，还包括固定在安装支架上的转动调节机构；本实用新型通过转动调节机构解决了目前侧面碰撞试验车载摄像机安装支架不便于调节，导致观测效果和观测视野不佳的问题。
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公开(公告)号：CN205632333U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620431374.3
申请日：2016-05-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车碰撞试验的车载相机安装支架，包括支架本体、与支架本体的上端连接的支撑板，所述支撑板上设有两个前支座和两个后支座，其特征是：还包括设在支撑板上的角度调节机构、设在所述角度调节机构上的旋转机构；所述支架本体有四根，每根均包括滑轨和与滑轨配合的滑槽，所述旋转机构上设有车载相机安装孔。其能够使车载相机进行多方位的调节，能够清晰、准确的拍摄汽车在碰撞过程中试验假人、安全约束系统和车体的结构变化，保证试验分析的准确性；结构简单，安装方便；同时质量较小、连接稳定牢固、操作方便。
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