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公开(公告)号：CN218542353U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222875001.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L9/20
Abstract: 本实用新型涉及一种VVT系统的电磁体结构，包括电磁体、一端与电磁体配合连接的电磁阀、与电磁阀另一端配合连接的凸轮轴相位器；所述电磁体由包胶构件、设在包胶构件中心内的导向套、设在导向套内的电枢、与电枢中心配合的推杆、中心与推杆配合边缘与导向套配合的导磁片和定位支撑环构成；所述电磁体的电枢外面的绕组与发动机的EVU电连接，控制电枢运动，推动电磁阀运行不同的位移，以实现VVT系统功能。还提供一种包括这种VVT系统的电磁体结构的发动机。其能够解决电枢内部因局部间隙过小而导致的运行卡滞或电枢磨损的问题，显著降低电磁体卡滞故障概率。
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公开(公告)号：CN211693369U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922078526.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/26
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶环，所述橡胶环为非圆的环型结构。本实用新型还公开了一种曲轴扭转减震器总成及车辆，包括从里到外依次设置的轮毂、橡胶环和惯量环，通过橡胶环的硫化粘合或过盈张力将轮毂和惯量环连接在一起；所述橡胶环为非圆的环型结构；所述轮毂具有与橡胶环相配合连接的外侧面，该外侧面与橡胶环的内侧面相适配；所述惯量环具有与橡胶环相配合连接的内侧面，该内侧面与橡胶环的外侧面相适配。本实用新型解决了橡胶环的可靠性问题，减少了橡胶环的使用长度。
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公开(公告)号：CN207935268U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820235377.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油发动机曲轴，包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、后端轴，其特征是：所述曲柄上与所述连杆轴颈相连的部位设有连杆颈凸台，该连杆颈凸台的上部轮廓与曲柄的上部轮廓共面、下部轮廓呈V形；且所述连杆颈凸台在曲柄侧面上的左端投影与右端投影形成的直线与所述曲柄的宽度重合。其能够增大曲轴的扭转刚度；能够减轻曲轴的重量和成本；方便曲轴毛坯出模。
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公开(公告)号：CN207776995U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820032528.0
申请日：2018-01-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机平衡轴总成，包括壳体、设在壳体内的主动平衡轴和从动平衡轴，其特征是：主动平衡轴上设有主动平衡轴配重部，且主动平衡轴的右端部配合连接有主动齿轮；从动平衡轴上设有从动平衡轴配重部，且从动平衡轴的右端部配合连接有从动齿轮；主动齿轮和从动齿轮对应啮合。其能够抵消发动机的部分振动，从而达到良好的减振效果，提升发动机及整车的NVH品质；能够保证装配时定位准确，避免错装；强度和刚度大，使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201461121U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920128248.0
申请日：2009-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型提出一种活塞，其由顶部、头部和裙部组成。所述顶部表面上具有进气门避让坑、排气门避让坑、凹坑和凸起。进气门避让坑和排气门避让坑分布在活塞顶部表面靠周边并与发动机的进、排气门对应的位置，气门避让坑之间由凸起连接形成平滑的过渡。在进气门避让坑、排气门避让坑和凸起围成的顶部表面的中间位置布置所述凹坑，所述凹坑是碗状或浴盆状。通过在活塞的顶部表面上的气门避让坑、两侧隆起部分将凹坑围于中间，气流通过活塞顶部的碗状凹坑导向，并借助于周边的气门避让坑，更能形成较强的进气滚流，有利于提高发动机充气效率和混合气的燃烧速率，达到提高发动机动力性和燃油经济性的目的。
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公开(公告)号：CN217152671U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220674518.3
申请日：2022-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轴瓦，轴瓦在周向上的两端分别具有第一瓦口平面和第二瓦口平面，轴瓦的内表面上设置有长度沿轴瓦的周向延伸的油槽，轴瓦上设置有与油槽相连通的油孔，第一瓦口平面和内表面之间的转角处设置有第一倒角，第二瓦口平面和内表面之间的转角处设置有第二倒角，油槽的尾端延伸至第一倒角处并与第一倒角连通，油槽的首端与第二倒角在轴瓦的周向上错开设置。本实用新型能够减少机油泄漏量，能够降低机油泵的功耗，有利于保持发动机的低燃油性能，又具有较高的机油内杂质排出能力，能够防止轴瓦的内表面被杂质拉伤，有利于保持轴瓦正常工作。
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公开(公告)号：CN214366262U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120271600.7
申请日：2021-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴相位器及汽车VVT系统，凸轮轴相位器包括转子、定子、盖板、锁销和弹簧及弹簧座，盖板的下端面开设有C腔，转子内开设有锁销孔和B腔进出油孔，转子的上端面开设有与锁销孔连通的油槽，转子活动卡设在定子中，转子与定子之间形成A腔和B腔，B腔进出油孔与B腔连通，弹簧及弹簧座安装在锁销孔内，锁销安装在锁销孔内且下端与弹簧抵靠，盖板盖在定子上且与定子固定连接，C腔与锁销正对，锁销的上端部位于C腔内，C腔通过油槽与A腔连通；所述转子内还开设有C腔进出油孔，C腔进出油孔从转子的下端面延伸至上端面且直接与C腔连通。本实用新型能避免出现VVT解锁失效问题。
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公开(公告)号：CN212643348U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021227360.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D1/06
Abstract: 本实用新型公开一种曲轴前端连接结构，包括曲轴、机油泵轮、正时轮和曲轴皮带轮；所述曲轴的曲轴端面上设置有曲轴前端小轴，所述曲轴前端小轴外壁有沿轴向的第一平面，形成扁方结构；所述机油泵轮内孔上有与所述扁方结构配合的第一适配平面，所述正时轮内孔上有与所述扁方结构配合的第二适配平面；所述机油泵轮、正时轮和曲轴皮带轮顺次安装在曲轴前端小轴上且通过螺栓连接。通过本实用新型的曲轴前端连接结构，精度高，可靠性高，使发动机运行更加精准、安全可靠。
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公开(公告)号：CN211202592U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922057547.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机连杆与衬套的连接结构，包括具有连杆小头的连杆、与所述连杆小头配合的连杆衬套，其特在于：所述连杆衬套上设有贯穿其外表面和内表面的衬套油孔，且所述连杆衬套的内表面中部设有向外凹陷的油槽，所述衬套油孔位于油槽的顶部；所述连杆小头上设有与所述衬套油孔对应的连杆油孔。其具有良好的储油效果，能够避免连杆运动时机油从轴向洒出，并能够持续为连杆小头与活塞销提供润滑，减小连杆小头与活塞销的磨损和冲击异响；能够保证足够的储油量，有利于机油从油槽进入活塞销与连杆衬套的间隙中，对活塞销与连杆衬套进行充分润滑。
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