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公开(公告)号：CN114320515A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111548998.5
申请日：2021-12-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种VVT解锁控制方法，包括：若凸轮轴相位器的锁销处于锁止状态时，基于车辆的机油温度和机油压力确定OCV阀的初始占空比和目标占空比；控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动。
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公开(公告)号：CN113494354A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110484898.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本发明涉及一种发动机链系统和发动机，包括正时上链条、正时下链条、平衡轴链条、用于连接在进气凸轮轴的后端部上的进气凸轮轴链轮、用于连接在排气凸轮轴的后端部上的排气凸轮轴链轮、用于连接在曲轴的后端部上的曲轴链轮组、用于连接在平衡轴的后端部上的平衡轴链轮、用于驱动燃油泵的中间轴、连接在中间轴上的中间轴链轮组；中间轴链轮组包括第一链轮和第二链轮，曲轴链轮组包括第三链轮和第四链轮，正时上链条绕在进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮和第一链轮上，正时下链条绕在第二链轮和第三链轮上，平衡轴链条绕在第四链轮和平衡轴链轮上。本发明能够大幅降低链系统负载，能够使整个发动机更为紧凑，能够驱动500Bar以上的高压燃油泵。
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公开(公告)号：CN116494978A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310612588.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆泊出方法、系统及车辆泊出切行车方法、系统，涉及辅助驾驶技术领域，泊出方法包括获取当前场景信息；识别当前场景是否满足泊出条件，若不满足泊出条件，车辆停在原始位置；若满足泊出条件，根据所述当前场景信息规划泊出路径；根据规划泊出路径，控制车辆执行泊出。泊车切行车中，在车辆泊出后，控制车辆按行车方向及设定速度向前行驶，提示用户接管车辆或接入行车辅助，若用户在规定时间内未接管车辆，车辆制动；若用户接入行车辅助，根据车辆是否设置导航目的地，进入不同的行车辅助模式。本发明提高了用户便利性，达到行泊一体连续体验，连贯性更强，用户连续体验更好。
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公开(公告)号：CN114284790A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111599746.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒋敏
IPC: H01R13/52
Abstract: 本发明涉及一种汽车前行李箱车载电源插座的防水结构，包括前行李箱和车载电源插座；前行李箱的侧壁上开设有一通孔用以安装车载电源插座，车载电源插座的一端为充电端，另一端为安装端；安装端的自由端伸出至侧壁之外并罩设有一防水保护罩，防水保护罩与侧壁的外表面相固定连接；防水保护罩的中间贯穿开设有线束穿孔，以便线束经线束穿孔密封贯穿后与车载电源插座相连。本发明根据车载电源插座的安装结构和遇水风险来源考虑，分内防水设计和外防水设计；内防水设计能有效解决取电插头与行李箱罩盖干涉、车载电源插座积灰、前行李箱使用空间浪费及视觉美观等问题；外防水设计面对外部溅水或车辆涉水时，车载电源插座的后端遇水，避免短路等问题。
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公开(公告)号：CN108839552B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810658443.8
申请日：2018-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阻挡发动机进气口进水的防护结构，包括通过螺栓连接在车架上横梁上的进气口左防护构件和进气口右防护构件，并位于固定连接在车架上横梁中部的前罩锁安装支架的左右两侧，其特征是：所述进气口左防护构件和进气口右防护构件的前面与上格栅后面的上部正对，并且二者的底面靠近散热器上导风板的上面；所述进气口左防护构件位于发动机进气口的正下方。本发明既能够满足进气口的进气需求，又能在汽车涉水时，阻挡水进入发动机进气口，提高发动机的动力性和安全性，而且结构简单，安装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117087654A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311086233.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及辅助驾驶技术领域，公开了一种智能泊出切换行车辅助方法、装置、设备及介质，方法包括：判断用户是否设置导航目的地；当用户未设置导航目的地时，获取用户输入的泊车方向激活智能泊车功能后，利用智能泊出接入人工行车模式和/或智能泊出接入自适应巡航模式进行智能泊出切换行车辅助；当用户设置了导航目的地时，获取用户输入的导航目的地激活智能泊车功能后，利用智能泊出接入智能领航模式和/或智能泊出接入人工行车驾驶模式进行智能泊出切换行车辅助。本发明打通了泊车到行车的断点，更贴合用户使用习惯、简化了用户操作，可以提高泊车效率，使得行泊一体连贯性更强，给用户连续体验感更好。
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公开(公告)号：CN114320515B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111548998.5
申请日：2021-12-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种VVT解锁控制方法，包括：若凸轮轴相位器的锁销处于锁止状态时，基于车辆的机油温度和机油压力确定OCV阀的初始占空比和目标占空比；控制OCV阀的占空比从初始占空比逐渐上升至目标占空比，使凸轮轴相位器在锁销解锁后再移动。
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公开(公告)号：CN116142234A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211714588.8
申请日：2022-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种行车切泊车的车辆接管方法及装置，其中，方法包括：检测车辆的当前状态，推荐在行驶过程中搜索到满足预设泊车条件的泊车车位；基于激活指令向用户发送油门踏板和方向盘的松开提醒信号；在预设时长内，根据泊车车位的实际位置和车辆的当前所处位置生成车辆的泊车规划路线，并按照泊车规划路线控制泊车系统驱动车辆泊入泊车车位。本申请实施例可以在检测到驾驶员松开油门踏板和方向盘时，根据泊车车位的实际位置和车辆的当前所处位置生成车辆的泊车规划路线，并按照泊车规划路线控制泊车系统驱动车辆泊入泊车车位，从而提高泊车效率，满足用户行泊一体的需求，提升用户使用体验，保证车辆的智能化和实用性。
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公开(公告)号：CN114670641B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202210246340.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , B60L3/12 , G06F16/215 , G06F16/2455 , G06F16/25
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公开(公告)号：CN116853230A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310961163.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明涉及一种泊车方法、装置、电子设备、可读存储介质及车辆，涉及辅助驾驶技术领域，该方法包括：根据车辆当前的位置信息和记忆的可泊入车位的位置信息，生成倒车路径和泊车路径；根据倒车路径进行倒车，以及，根据泊车路径进行泊车。本发明通过增加远距离车位记忆智能泊车系统对车辆已驶过的可泊入车位进行记忆，当用户控制车辆驶过可泊入车位，且在前方并无发现合适的可泊入车位，用户又想将车辆泊入该可泊入车位时，能够基于车辆当前的位置信息和记忆的可泊入车位的位置信息，生成倒车路径和泊车路径，再根据倒车路径和泊车路径实现自动倒车和自动泊车，避免了需要用户手动倒车和再次搜索可泊入车位，解决了泊车效率低的技术问题。
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