一种汽油机冷却水套结构

    公开(公告)号:CN114046210B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202111636504.9

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种汽油机冷却水套结构,包括缸体水套、气缸垫、缸盖下层水套和缸盖上层水套,缸体水套包括沿发动机前后端方向并排的第一、第二、第三和第四缸水套本体,缸体水套朝向发动机排气侧的一侧具有缸体进水道,缸体进水道沿发动机前后端方向延伸,缸体进水口连通于缸体进水道上,第一、第二、第三和第四缸水套本体朝向缸体进水道的一侧分别具有第一、第二、第三和第四缸水套进水口,缸体进水道通过第一、第二、第三和第四缸水套进水口对应连通第一、第二、第三和第四缸水套本体,缸体出水口开设于第三缸水套本体朝向发动机进气侧的一侧。本发明进一步优化了冷却水进出及流动的路径,保障流动和冷却效果,整体结构强度更好。

    一种可快速插拔的车载充电装置安装结构及充电装置

    公开(公告)号:CN115425700A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210898126.X

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明属于车载无线充电器技术领域,具体涉及一种可快速插拔的车载充电装置安装结构,包括安装在车体内饰板上、用于与充电模块可拆卸连接的安装座,安装座上开设有安装腔,安装座内设有与充电模块的线束插接口相匹配的车载线束插接件,在充电模块安装在安装座上时,充电模块的底部和线束插接口均位于安装腔内,车载线束插接件插设在线束插接口内,安装座上设有用于卡设充电模块的卡设组件。该安装结构可实现充电模块快速便捷安装或拆卸;本发明还提供一种充电装置,该充电装置不仅可实现对用户进行车载充电的基础功能,而且可达到在车外对手机进行充电的技术效果,使用更加方便。

    一种汽车发动机的缸盖系统油路

    公开(公告)号:CN108194219B

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810277316.3

    申请日:2018-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机的缸盖系统油路,包括进气VVT控制油路、排气VVT控制油路和布置在气缸盖上的进气辅油道、排气辅油道、进气HLA油道、排气HLA油道,还包括进气主油道、排气主油道和与排气HLA油道连通的高压油泵挺柱润滑油路,进气主油道、排气主油道布置在气缸盖上,进气主油道的一端与缸体进气油道连通、另一端与进气辅油道连通,排气主油道的一端与缸体排气油道连通、另一端与排气辅油道连通。该油路能避免进气侧油压与排气侧油压相互影响,既保证VVT、HLA的响应性,又保证进气、排气凸轮轴和高压油泵挺柱的润滑。

    一种气缸盖总成的油路结构

    公开(公告)号:CN106837588B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201710261738.7

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明公开一种气缸盖总成的油路结构,结构包括主油道、HLA控制油路、VVT的控制油路和凸轮轴轴颈的润滑油路;VVT控制油路一部分借用凸轮轴轴颈的润滑油路,另一部分为独立的油路,与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。其中,独立油路一半布置在凸轮轴轴承盖前端的底面,另一半布置在凸轮轴轴承座前端的顶面,都是呈横向水平铸造成型的横向水平油槽,且进、排气两侧连通。当凸轮轴轴承盖与轴承座配合安装后,两部分油槽贴合组成完成的油路,且进油端与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。由于VVT控制油路数量少,且部分采用铸造成型,则气缸盖的结构简单紧凑,零部件制造成本降低。

    一种汽车发动机的缸盖系统油路

    公开(公告)号:CN108194219A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810277316.3

    申请日:2018-03-31

    CPC classification number: F02F1/24 F01M9/10 F01M9/104

    Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机的缸盖系统油路,包括进气VVT控制油路、排气VVT控制油路和布置在气缸盖上的进气辅油道、排气辅油道、进气HLA油道、排气HLA油道,还包括进气主油道、排气主油道和与排气HLA油道连通的高压油泵挺柱润滑油路,进气主油道、排气主油道布置在气缸盖上,进气主油道的一端与缸体进气油道连通、另一端与进气辅油道连通,排气主油道的一端与缸体排气油道连通、另一端与排气辅油道连通。该油路能避免进气侧油压与排气侧油压相互影响,既保证VVT、HLA的响应性,又保证进气、排气凸轮轴和高压油泵挺柱的润滑。

    一种直喷汽油发动机的高压油泵润滑油路

    公开(公告)号:CN103016335A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210501823.3

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种直喷汽油发动机的高压油泵润滑油路,包括设在发动机缸盖上的缸盖油道,其特征是:还包括设在凸轮轴上的环形油槽,该环形油槽位于设在凸轮轴的工作轴颈上,并位于凸轮轴非工作轴颈上的高压油泵驱动凸轮的一侧;还包括设在整体式凸轮轴盖上的连接油道、与连接油道相通的高压油泵油道;高压油泵油道与高压油泵挺柱孔相通;所述发动机缸盖上的缸盖油道和所述整体式凸轮轴盖上的连接油道分别与所述凸轮轴上的环形油槽连通。本发明布置结构紧凑,能节约空间,并且能在无需外接润滑油路及新增零部件的情况下可实现对高压油泵的润滑,能避免增加发动机的装配难度和制造成本。

    一种雨刮喷液控制设备及车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022181A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311223006.0

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明属于汽车电子电器零部件技术领域,具体涉及一种雨刮喷液控制设备及车辆。一种雨刮喷液控制设备包括:雨刮电机,雨刮电机传动连接至雨刮器;复位环,复位环与雨刮电机的输出轴传动连接;控制器,控制器连接有接触组件,接触组件能够与复位环接触或断开;喷液组件,喷液组件与控制器电连接,喷液组件与雨刮器相连;复位环上设置有至少一组连通件,连通件与接触组件周期性接触或断开,喷液组件用于向雨刮器的刮刷区的目标喷液区喷液。其目的是:使雨刮器在喷洒洗涤液洗涤玻璃时,在多种情景下雨刮器均运行到第二刮刷区进行喷液,一方面减少了洗涤液的浪费,另一方面避免雨刮器的刮条干刮,延长雨刮器的使用寿命。

    蓄电池安装结构及车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116160983A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310243782.0

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本发明涉及一种蓄电池安装结构及车辆。该蓄电池安装结构包括托盘,托盘上具有蓄电池安装区域,蓄电池安装区域的周侧设置有多个压固件,每个压固件用于将蓄电池压抵在托盘上;多个压固件中至少有一个第一压固件;第一压固件包括压板和驱动部,压板与托盘之间铰接,压板具有第一侧部和第二侧部,第一侧部和第二侧部分别位于压板的铰接轴的两侧;驱动部可与压板的第一侧部接触并推动第一侧部移动以使压板转动,第二侧部在压板的转动过程中可转动至蓄电池安装区域并压抵在蓄电池上。上述蓄电池安装结构装拆蓄电池的过程简单方便。在没有采用螺栓的情况下,也省去了拆卸下来的螺栓丢失的问题,以及避免了多次拆卸时容易发生的螺纹滑丝失效的问题。

    一种带蓄电功能的车载无线充电装置

    公开(公告)号:CN115378079A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211012582.6

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明属于手机无线充电技术领域,具体为一种带蓄电功能的车载手机无线充电装置。包括盒体,所述盒体内设置有蓄电总成模块、充电模块和控制模块,所述蓄电总成模块与控制模块电连接,所述充电模块与控制模块电连接,所述盒体底端面上设置有线束接插口,所述线束接插口与控制模块电连接。其目的是:用来解决传统车载无线充电装置无法离车使用的问题。拆装方便,本装置自带独立的蓄电模块,拆下后也可以用作充电宝使用,以满足不同的使用场景需求。

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