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公开(公告)号：CN119374754B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411959132.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01K11/22
Abstract: 本发明公开了一种基于超声谐波频率测量高温结构内部温度的方法，属于无损探测领域，包括：测量某一温度场下的纵波和横波超声谐振频率，获得纵波和横波超声波传播速度，再依据预先标定的波速与温度关系分别获得纵波和横波测量得到的温度，最后根据纵波和横波的谐振频点数得到综合谐振测温结果。本发明可以在超声波传播时间数据不易采集或采集数据失真的情况下，实现对结构内部温度进行有效的测量，且具有较高的测量精度。
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公开(公告)号：CN119063869A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411572269.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种金属基复合材料结构内部温度场的超声测量方法，属于超声无损探测领域，包括步骤：在金属基复合材料结构表面激发超声波，检测其回波信号的特征；如果回波信号具有第一回波和第二回波的特征，则首先采用等效均匀化的处理方法将非均质材料均质化，再利用超声测量渡越声时测量所述金属基复合材料的内部温度场；如果回波信号不具有第一回波和第二回波的特征，则结束。本发明克服了传统复合材料因材料组分结构多样带来的复杂问题，测量结果精度较好，适用于多种金属基复合材料的超声测温。
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公开(公告)号：CN118144995B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410580294.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor： 崔鹏程 , 李欢 , 贾洪印 , 吴晓军 , 章超 , 陈江涛 , 赵炜 , 张培红 , 周桂宇 , 蒋安林 , 余婧 , 刘深深 , 陈兵 , 罗磊 , 张杰 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 莫焘 , 贾川 , 刘亮 , 赵辉
IPC: B64D1/06
Abstract: 本发明公开了一种基于嵌入式前缘直板的内埋弹舱及投放控制方法，其中内埋弹舱包括：前缘直板、弹舱舱门、连接杆、弹舱本体以及安装槽，所述前缘直板通过安装槽嵌入于飞行器的弹舱本体内部前缘位置，并通过连接杆与弹舱舱门联动，且能够随弹舱舱门的开启而运动至弹舱本体外部前缘位置。当飞行器无需投弹时，弹舱舱门关闭，前缘直板嵌入在弹舱本体内部，不影响飞行器正常飞行；当需要打开弹舱舱门投放导弹时，前缘直板随弹舱舱门运动至弹舱外部，抬升内埋弹舱的剪切层流动，减小内埋弹舱后缘底部的压强并使导弹下方呈现低压状态，从而使导弹从内埋弹舱投放分离时呈现低头姿态。本发明可以解决导弹从内埋弹舱投放分离时抬头姿态较大的难题。
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公开(公告)号：CN118052171B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410455399.6
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor： 崔鹏程 , 张耀冰 , 李欢 , 贾洪印 , 吴晓军 , 龚小权 , 唐静 , 张培红 , 周桂宇 , 陈江涛 , 赵炜 , 刘深深 , 余婧 , 陈兵 , 蒋安林 , 张杰 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 贾川 , 罗磊 , 莫焘
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于伴随方程的自适应CFL数调整方法、设备及存储介质，包括：计算流场方程，计算伴随方程初场，获取飞行器伴随方程的残差收敛信息；根据残差收敛信息，计算伴随方程的区间极值，并判断伴随方程的残差收敛趋势；设置CFL数调整策略，基于伴随方程的残差收敛趋势判断结果对CFL数进行调整；CFL数调整策略包括：当残差收敛趋势呈下降趋势时，增大CFL数；当残差收敛趋势呈上升趋势时，减小CFL数；将调整后CFL数再次代入伴随方程进行计算，循环执行直至达到设置的计算步数，获取飞行器网格每个单元的伴随变量信息。本发明根据伴随残差的收敛情况实时自适应调整CFL数，在计算过程中尽可能地保持合理的CFL数，提高伴随方程求解的稳定性和计算效率。
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公开(公告)号：CN117745975A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410181980.3
申请日：2024-02-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/20 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及空气动力学数值计算技术领域，公开了一种非结构网格生成方法及系统，该方法，包括以下步骤：S1，数模文件生成：利用翼型数据生成数模文件；S2，计算域设置：设置流场的计算域；S3，网格布置：在翼面的边界层布置扁平的结构化六面体单元或者三棱柱单元，在翼面的除开边界层之外的的其它空间区域布置非结构化四面体单元。本发明解决了现有技术存在的生成网格效率较低、网格质量不够高等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117093817B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311361158.7
申请日：2023-10-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了用于非封闭辐射换热系统的辐射传递因子修正方法，涉及辐射换热模拟方法领域，本方法在非封闭辐射换热系统的基础上增加一个虚拟单元，设置该单元为黑体单元，虚拟单元可以看作非封闭系统的缺口的集合，形成一个新的封闭辐射换热系统，然后采用迭代双向统计蒙特卡罗方法对该封闭辐射换热系统的辐射传递因子进行修正，最后将增加的虚拟单元剔除，得到修正后的非封闭辐射换热系统的辐射传递因子，解决了非封闭系统下迭代双向统计蒙特卡罗方法的不适用问题，从而提高非封闭辐射换热系统辐射传递因子的倒易性。(56)对比文件董士奎,帅永,谈和平,刘林华.反向蒙特卡罗法模拟参与性介质中热辐射传递.哈尔滨工业大学学报.2004,(第12期),1602-1604+1645.朱言旦;曾磊;杜雁霞;桂业伟.热辐射问题的迭代双向统计蒙特卡罗方法.工程热物理学报.2017,(第03期),635-639.夏新林;任德鹏;郭亮.求解介质内热辐射传递的双向统计蒙特卡罗法.工程热物理学报.2006,(第S2期),21-24.单喆简.试论灰体表面的间幅射换热问题――与国内某些《传热学》的编著者商榷.浙江理工大学学报.1984,(第03期),50-54.
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公开(公告)号：CN116720264A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310974058.5
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑气动力/热累积变形反向几何预置的气动布局方法，包括以下步骤：S1、针对固定的理想飞行器构型，给定其长航时巡航计算状态，耦合计算飞行时长T0，划分好飞行器流场计算网格G1和结构场计算网格S1；S2、对已知的理想最优气动布局开展气动力/热变形作用下的累积热变形预测，得到理想飞行器构型的累积热变形量；S3、以理想飞行器构型的累积热变形量为基础，给出修正系数，将理想最优气动布局进行累积热变形预测，将其与理想构型进行对比，根据偏差调整修正系数，不断迭代优化修正系数，最终使得反向预置的气动布局经过热变形后能够回到理想最优布局，此时的反向预置的气动布局就是考虑热变形效应下的初始最优气动布局。
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公开(公告)号：CN116610905A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310892878.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于各向异性尺度修正的反距离权重数据插值方法，包括以下步骤：针对固定的飞行器翼面或者舵面构型S，将已知物理量的数据点、待插值的数据点表示为集合；由厚度方向、展向和弦向三个方向构成插值坐标系；统计插值坐标系下已知物理量的数据点集合和待插值的数据点集合在厚度方向、展向和弦向三个方向上的最小值和最大值；在插值坐标系下根据最小值和最大值对已知物理量和待插值数据点进行各向异性修正得到数据点；在插值坐标系下进行插值；计算得到待插值点的物理量，用于飞行器薄的翼面、舵面结构进行多场耦合。本发明可以各向异性修正翼面和舵面各方向的坐标，增大薄层方向的距离权重系数，提高数据插值精度。
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公开(公告)号：CN116255987A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310214802.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明涉及航迹规划技术领域，公开了一种航迹规划方法及系统，该方法，在航迹搜索空间内，采用网格表征航迹搜索空间，利用多个局部窗口并行地进行航迹规划。本发明解决了现有技术存在的难以高效高精度完成航迹规划任务等问题。
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公开(公告)号：CN115946842B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310227795.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种飞行器的减阻装置及飞行器，该减阻装置位于飞行器的机翼前缘的内部，该减阻装置包括：伸缩式气动板、齿轮机构和驱动机构，其中，齿轮机构与驱动机构相连，驱动机构的旋转扭矩传递到伸缩式气动板上，以使伸缩式气动板直线运动；齿轮机构位于伸缩式气动板两侧；在机翼前缘上设置有开口，伸缩式气动板通过开口延伸到机翼前缘外侧；在伸缩式气动板在机翼前缘内部的情况下，飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行；在伸缩式气动板延伸到机翼前缘外侧的情况下，飞行器在超声速的飞行状态下飞行，且将超声速飞行下的脱体激波变成斜激波，有效解决了低、亚、跨、超声速气动性能同时较优的设计平衡问题。
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