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公开(公告)号：CN220314858U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321452715.1
申请日：2023-06-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00 , B60R16/023 , H05B47/105 , H05B47/155
Abstract: 本实用新型涉及车用设备技术领域，特别是一种安装机构及汽车智能动感灯光控制系统。通过设置定位组件，包括有BCM、设于所述BCM外壁的安装架和设于所述BCM外的安装板；以及，固定组件，包括有设于所述安装板端面的固定架和活动设于所述固定架内的定位板；以及，限位组件，包括有活动设于所述固定架外的限位转板和设于所述限位转板端面的转柱解决了。通过设置灯光控制组件，包括车机，与所述车机连接的律动灯光控制器和设于所述律动灯光控制器连接的外部灯具，解决了现有汽车灯具不够智能，缺乏生态的动态效果的问题。
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公开(公告)号：CN217787630U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221511496.5
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电动助力转向仿真测试系统，电动助力转向仿真测试系统，包括：模拟仿真装置和电动助力转向控制器；模拟仿真装置和电动助力转向控制器之间设置电连接的第一通路和第一通信连接的第二通路。通过模拟仿真装置的仿真信号构建电动助力转向控制器的测试环境，无需设计工装，也无需构建机械级测试环境，可以进行充分的功能逻辑和极限工况验证，在电动助力转向控制器的开发阶段发现设计问题，缩短电动助力转向仿真测试的测试周期。
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公开(公告)号：CN219432247U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320744032.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种固定夹及汽车。固定夹包括：本体，部分本体能够插接至车身钣金的连接口内，本体设有插接槽；第一卡接部，第一卡接部设置于本体的外侧壁，用于与车身钣金抵接；第二卡接部，第二卡接部沿本体的内侧壁向插接槽内延伸，用于卡接座椅的连接件；其中，固定夹还设有弹性限位部，弹性限位部设置于本体的外侧壁，沿固定夹的安装方向，弹性限位部位于第一卡接部的下方，第一卡接部与弹性限位部之间形成第一卡接位；固定夹被插接至车身钣金的连接口内时，位于连接口四周的车身钣金能够挤压弹性限位部，以卡至第一卡接位。本申请将弹性限位部设置为具有弹性的结构，适当弱化固定夹的刚性，易于装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208559534U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820851365.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前挡横梁及汽车，所述汽车前挡横梁包括：横梁主体，所述横梁主体包括横梁凹槽部以及分设于所述横梁凹槽部两侧并自所述横梁凹槽部向外延伸的第一边缘和第二边缘；加强板，设置在所述横梁主体上，所述加强板包括凸起部以及分设于所述凸起部两侧的第一凹槽部和第二凹槽部；所述第一凹槽部形成有第一延伸部，所述第一延伸部连接所述第一边缘；所述第二凹槽部形成有第二延伸部，所述第二延伸部连接所述第二边缘；所述凸起部与所述横梁凹槽部之间形成第一空腔。本实用新型汽车前挡横梁通过设置加强板，增强了前挡横梁的抗弯强度，可有效防止在汽车翻滚过程中前挡横梁产生折弯变形，保护乘员生存空间不受侵犯。
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公开(公告)号：CN207809523U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721895166.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种井字形车体翻滚保护装置，包括A柱加强架、横梁加强架和B柱传力架，横梁加强架左右两端与A柱加强架固定，B柱传力架顶端与A柱加强架中后部固定，A柱加强架延伸设置于车身A柱内，车身A柱包括A柱立柱，A柱加强架前端固定在A柱立柱上端，A柱加强架尾端与B柱和C柱之间的侧边梁固定，B柱传力架固定在B柱上端内部，横梁加强架设置在车身顶盖横梁内，B柱传力架设置在车身B柱内。本实用新型一种井字形车体翻滚保护装置有效提高车辆A柱及顶盖横梁的强度，减小翻滚过程中A柱及车顶的压溃变形，有效的保证了生存空间，对改善车辆正碰和侧碰侵入量提供辅助作用，有效避免消费者生命财产损失以及交通事故死亡率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220594784U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321149958.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本申请涉及一种后视镜及车辆，后视镜包括镜体、连接架和安装座，镜体用于实现反光效果，连接架包括安装部和至少两个连接杆，连接杆与安装部连接，安装座用于和车体连接，其中，连接架连接镜体和安装座，安装部与镜体连接，连接杆和安装座连接，提高后视镜安装的稳定性，降低镜体在车辆运行时产生的抖动。
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公开(公告)号：CN207937174U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721895370.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多角度轮胎动态刚度试验装置，包括支撑装置、扇形板、T型轴和冲压装置，所述支撑装置与地面或安装面固定，所述扇形板角度可调式的设置于所述支撑装置右端，所述支撑装置与所述T型轴铰接，所述扇形板与所述T型轴固定，轮胎套设于所述T型轴上，所述轮胎设置在所述冲压装置内侧，所述冲压装置顶部设有驱动装置，所述冲压装置上部作用物与所述轮胎顶表面可解除式相抵，所述冲压装置下部与地面或安装面滑动连接，所述冲压装置上设有测量装置。本实用新型的一种多角度轮胎动态刚度试验装置，其操作简单，实验精度高，成本较低，且能够多角度测试轮胎的动态刚度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207860132U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721898088.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207
Abstract: 本实用新型公开一种用于车辆翻滚的安全保护气囊装置，包括传感器和气囊组件，所述传感器和所述气囊组件相连，所述传感器和所述气囊组件均可拆卸的设置在汽车座椅的头枕上，所述气囊组件充气后位于乘员头顶正上方处。本实用新型一种用于车辆翻滚的安全保护气囊装置，保证在车辆翻滚过程中，乘员得到有效的保护，安装位置不会受到破坏而损失保护效果或失效，事故安全保护针对性强，传感器和气囊组件均可拆卸的设置在汽车座椅头枕上，更换方便，降低了维修成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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