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公开(公告)号：CN2863590Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620109837.0
申请日：2006-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向柱支架总成的改进结构，其主要是在支架上设置焊接定位销的定位孔，并将定位销穿过定位孔，在支架下部将定位销与支架焊接牢固。这样通过设计定位孔，就可使焊接位置得到提前保证，保证了支架上定位销焊接位置的精确性和牢固性，同时定位销也可穿过支架上的定位孔，在支架下部焊接，避免焊缝在转向柱支架上表面时与仪表台板上的孔翻边干涉的问题。
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公开(公告)号：CN201841908U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020583501.4
申请日：2010-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型涉及推力杆安装板与后纵梁的安装结构，包括后纵梁和焊接在其上的推力杆安装板，在推力杆安装板和后纵梁之间焊接有呈U形的加强板，在推力杆安装板的两侧沿推力杆安装板纵向设置有加强筋。该安装结构使推力杆安装板具有足以支撑后悬架推力杆的刚度和强度，并且结构简单、重量轻、成本低。
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公开(公告)号：CN201670272U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020174026.5
申请日：2010-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型提出适用于微型轿车，满足侧碰和后碰撞要求的一种汽车后地板总成，主要由后地板前横梁、后地板中横梁、后地板后横梁和后纵梁组成，其后地板前横梁、后地板中横梁、后地板后横梁和后纵梁均采用与后地板搭接成封闭截面结构。本结构具有结构简单、制造方便、成本低、安全性能好的优点。
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公开(公告)号：CN204687794U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520418704.0
申请日：2015-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于纯电动汽车空调电动压缩机的安装总成，包括安装座、两个连接在安装座上的橡胶悬置和两个分别与两个橡胶悬置连接的支架，其特征是：所述安装座由一个横直底槽和两个分别连接在横直底槽两端连接的竖直端槽构成，在所述横直底槽的两侧壁上分别设有两个安装孔，用以安装电动压缩机，在所述两个竖直端槽的上部分别设有一个通孔，在所述两个竖直端槽的内侧上部分别固定连接有一凸焊螺母，两个凸焊螺母分别与所述两个通孔一一对应；所述橡胶悬置通过一螺栓穿过所述过孔、竖直端槽上的通孔与所述凸焊螺母配合连接。本实用新型能够方便地在整车上布置安装，并能隔振，有效的衰减振动能量，改善开空调时车内的NVH性能。
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公开(公告)号：CN201637484U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020142862.5
申请日：2010-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开一种测试车用风扇振动噪声的夹具，包括由两根立柱、上横梁和下横梁组成的框架，下横梁与地面的距离固定不变，其特征在于：两根立柱、上横梁和下横梁的四面均设有相同的“T”型滑槽，且横断面均为相同的四方形；两个风扇安装部件的一端通过螺栓与上横梁上的“T”型滑槽配合，另外两个风扇安装部件的一端通过螺栓与下横梁上的“T”型滑槽配合。本实用新型的有益效果：由于每次试验时风扇的安装位置都不变，保证了试验的规范性和一致性；排除风扇角度和安装刚度对测试结果的影，也排除了人为因素对测试结果产生的影响；可以满足绝大部分风扇的试验，而且操作非常的方便快捷。
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公开(公告)号：CN201534567U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920127507.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车车身框型前部结构，其在前保险杠横梁左右两端朝向车身后部方向各固定连接一前纵梁，两前纵梁水平布置且大致互相平行；两前纵梁靠近后端部的内侧分别垂直向上固定有左、右支撑板，在左、右支撑板的上端固定连接上横梁，上横梁、左、右支撑板连接构成呈向下开口的框型结构；在两个前纵梁上还分别固定有向下、且相互平行左、右支撑梁，在左、右支撑梁下端部之间固定下横梁，下横梁、左、右支撑梁连接构成呈上方开口的框型结构。本实用新型不仅满足了车身结构刚度和C-NCAP要求，也保证了散热器、冷凝器、发动机前悬置在车身上的安装，实现了安装一体化，节约了安装成本，提高了装配精度，达到了优化汽车车身前部结构的目的。
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公开(公告)号：CN201511788U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920206820.0
申请日：2009-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗的安装结构。包括车顶盖、天窗加强板和天窗本体，天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，天窗本体通过螺栓与天窗加强板连接，在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔，在天窗本体两侧的边框上各开设有一只定位销，当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时，两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。在用螺栓将天窗本体与天窗加强板连接的过程中，天窗本体与天窗加强板之间不会产生相对位移，从而使各安装点均能够得以顺利安装，而不会出现最后安装的几个安装由于位置偏差过大而无法进行安装的情况，使天窗本体的安装方便容易。
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公开(公告)号：CN201456989U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920128195.2
申请日：2009-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车后三角窗及制动灯一体化结构，其包括后三角窗装饰件、制动灯、侧围后内板、后三角窗连接件以及侧围后外板；所述侧围后内板和侧围后外板上对应形成有三角形开口，三块后三角窗连接板分别焊接在侧围后内板和侧围后外板的三角形开口的三条边之间，将侧围后内板和侧围后外板连接起来，并在两者之间形成具有厚度的空间；所述制动灯安装在侧围后内板和侧围后外板围成的三角形开口空间中，所述三角窗装饰件安装在侧围后外板的三角形开口上，通过其上透明的装饰板罩住制动灯。这种结构满足了制动灯和后三角窗为一体的安装要求，节省了后部空间，而且将制动灯装于车身支架上，省去了制动灯安装板，节省成本。
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