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公开(公告)号：CN111272247A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010073834.0
申请日：2020-01-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种实时用水数据采集方法及终端，扫描干簧管，判断干簧管的脉冲累计数是否到达预设脉冲数，若是，则记录当前时间，开启相机进行拍照，以得到实时用水数据，否则继续扫描干簧管；本发明能通过干簧管的脉冲触发以达到较好的实时性，并在脉冲累计数达到预设脉冲数时，触发相机拍照，通过照相技术来获取表盘图像，并识别其中的用水数字，以获得更准确的计量水量，从而实现了高实时性和高准确度的用水数据的远程采集。
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公开(公告)号：CN111145540A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911307758.9
申请日：2019-12-18
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请提供了一种城市路网拓扑连接边的发现方法和发现系统，涉及数据处理领域。该发现方法包括：从待发现区域获取用于构建城市路网拓扑图的关键节点，以及所述关键节点间的关联值；将所述每个关联值与预设的关联值阈值α进行比对，并在关联值大于所述α的两个关键节点之间建立连接边；将所述连接边与原始轨迹数据进行比较，去除不存在轨迹数据的连接边，并将存在轨迹数据的连接边拟合为与所述原始轨迹数据相同或相似的形状。本申请可以方便快捷的获取城市轨迹数据的拓扑图的连接边，进而快速绘制城市轨迹数据的拓扑图。
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公开(公告)号：CN109360417B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811221376.X
申请日：2018-10-19
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及车辆安全行驶技术领域，公开了一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统，所述方法包括：S10：采集指定类型车辆的动态行驶信息，判断所述指定类型车辆是否超速；S20：若超速，则将所述指定类型车辆的超速信息广播给区块链内其他所有车辆；S30：统计所述指定类型车辆预设半径范围内判断所述指定类型车辆超速的所述其他车辆的数量；S40：根据所述数量的大小，判断是否执行预设安全规避措施。本发明基于区块链技术实现了更加高效和准确地周边车辆超速判断，能够为车辆提供驾车安全，尤其是减小车辆因超速不能及时制动而导致事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN110910639A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911164177.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 罗思杰 , 蔡祈钦 , 郭峰 , 廖律超 , 温金娟 , 黄龙云 , 石志猛 , 林金梅 , 方卫东 , 甘振华 , 张茂林 , 胡蓉 , 朱铨 , 许伟辉 , 吴忠营 , 陈灏彬 , 陈子瑜 , 吴金山
Abstract: 本申请提供了一种基于区块链技术的交通设施异常信息认证的方法和系统，涉及区块链领域。该方法包括：当发现交通设施的异常信息时，终端采集地址信息和所述异常信息；终端对所述异常信息进行补充说明，并将所述补充说明、地址信息、异常信息发送到区块链上的各个节点进行认证；区块链节点根据所述补充说明、地址信息对所述异常信息进行认证，并反馈认证信息，如果所述认证信息中认为异常的数量超过预设的异常阈值，则将所述异常信息认证为异常。本申请交通设备的异常信息的认证由区块链上的多个节点共同参与，保证了异常信息认证的准确性、及时性。
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公开(公告)号：CN110567523A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910846715.1
申请日：2019-09-09
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 徐超达 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 李一帆 , 王胜
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网系统的区域温湿度检测方法。包括根据预设的第一规则将大区域划分成若干个小区域，获取每一小区域中的所有车辆的温湿度检测信息；将温湿度检测信息导入数据库中，根据预设的第二规则获得小区域的平均温湿度信息；将所有小区域的平均温湿度信息导入数据库中，根据预设的第三规则获得大区域的温湿度信息。本发明还公开了一种基于车联网系统的区域温湿度检测装置。本发明通过汽车上的温湿度检测仪器对汽车周围的温度进行检测，将检测仪器的检测结果通过车联网系统传输到车联网平台上，综合区域内所有汽车所传输的结果，能够实时检测出该区域内的温湿度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110345958A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910437212.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及路径规划领域，特别是一种电动汽车前往充电桩的路线的推荐方法、装置及导航装置，本发明能够帮助电动汽车用户寻找到周围的充电桩，并根据用户需求确定最优的充电桩，然后确定耗能最少的前往目标充电桩的路径，并根据各种可能的情况确定相应的对策，以确保不会发生汽车电用完停在路上的情况。
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公开(公告)号：CN110187371A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910474604.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及无人驾驶技术领域，尤其涉及一种基于路灯辅助的无人驾驶高精度定位方法。方法包括无人车接收GPS信息，与智能路灯进行短距离信息交互,上传交互数据进行定位精化计算，完成高精度定位；其中，所述智能路灯每过一个预设自检间隔时长后执行路灯位置自检任务。本发明基于智能路灯与无人车短距离信息交互，获得相对位置信息，由于智能路灯位置确定，再结合无人车自带的GPS接收装置获取自身的GPS信息数据，进行计算后，获得更高精度的定位，可排除环境的不可抗因素影响造成的误差。
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公开(公告)号：CN110147910A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910437199.7
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 王胜 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明提供基于BP神经网络的公交车车内拥挤度实时预测方法，属于公交车车内拥挤度预测方法技术领域。该基于BP神经网络的公交车车内拥挤度实时预测方法包括如下步骤：S1：获取初始运行数据和实时运行数据；S2：建立预测模型；S3：获取包括预测车内人数的输出向量；S4：获取预测拥挤度。本发明中预测出公交车在任意站台时的预测车内人数，预测精度较高，再根据预测车内人数和公交车对应的拥挤程度等级表获取预测拥挤度，效率较高，预测精度较高。
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公开(公告)号：CN110046940A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910322017.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及广告投放技术领域，尤其涉及一种车载广告个性化推送方法及装置。包括建立推送线性模型，依据推送线性模型分析场景特征以获取计算结果，依据计算结果推送相应的车载广告。现有技术中，往往通过对不同的投放场景设计不同的运算步骤，从而有针对性地投放相应的广告，但运算步骤繁杂，对计算的需求量较大。本发明通过设立推送线性模型分析场景特征，依据推送线性模型的计算结果推送相应的车载广告，无需为不同的场景设立不同的运算步骤，一方面有效的减少了运算步骤，另一方面有效的降低了计算的需求量。
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公开(公告)号：CN110018427A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910437195.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 李一帆 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 王胜
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种基于行车数据的电动汽车电池健康状态评估方法，包括以下步骤：根据历史行车数据，获取SOC预设变化值相应的里程变化值；根据里程变化数值得出满电续航里程数；根据所述满电续航里程数、额定续航里程，得到车辆的电池健康状态。本发明依靠行车数据来完成对电池健康状态的评测，快捷、方便、高效。
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