公开(公告)号：CN108613119A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201611259941.2

申请日：2016-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 申元强 ,  杨才生 ,  彭承荣 ,  吴亚萍 ,  吴壮肥

IPC: F21S41/63 ,  F21S41/25 ,  F21S41/20 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种远近光一体的透镜组件，包括透镜、透镜支架、灯泡、反射碗、遮光板和电磁阀，所述透镜卡紧在所述透镜支架上，所述灯泡固定在所述反射碗上，所述遮光板和所述电磁阀安装在所述反射碗下部，所述透镜支架固定在所述反射碗的前侧，所述反射碗固定在透镜组件支架上，所述透镜组件支架通过调光螺钉和调光球头与灯壳连接。本发明的有益效果为：明暗截止线清晰，亮区照度更高，节省布置空间，光形更加稳定，且延长调光结构寿命。

公开(公告)号：CN107963038A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711244057.6

申请日：2017-11-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄桂容 ,  彭承荣 ,  赵肖斌 ,  贾子熠 ,  张壮壮

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215

Abstract: 本发明涉及一种汽车尾门线束安装结构，所述汽车尾门通过铰链与汽车顶盖连接，所述汽车尾门线束安装结构包括用于安装线束的铰链护板，所述铰链护板与所述铰链固定连接，当开/关所述汽车尾门时，所述铰链护板及安装于所述铰链护板内的线束沿着所述铰链轴向旋转。本发明节省了线束安装空间，解决尾门、顶盖或侧围之间的空间小，无法布置线束和过孔胶塞的问题。

公开(公告)号：CN106335450A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201510422860.9

申请日：2015-07-17

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 许婷婷 ,  覃华强 ,  彭杨 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0231 ,  B60R16/0235

Abstract: 本发明涉及一种智能车身控制系统及控制方法，该控制系统中包括雨刮控制系统、车灯控制系统和遥控钥匙控制系统；该控制方法包括：车辆后雨刮开启状态下，车身控制模块检测到尾门开启信号，会自动关闭尾门雨刮器；车身控制模块检测到前雨刮工作和倒档信号时，会立即自动启动后雨刮；夜晚车辆熄火后，在1秒内拨动两下超车灯开关，车身控制模块可以控制近光灯开启一段时间；遥控钥匙没有退出到OFF档，屏蔽遥控钥匙信号，防止司机在旋转遥控钥匙时误触碰遥控钥匙按键；遥控钥匙不在点火锁内，当遥控钥匙闭锁成功后，然后遥控钥匙解锁，30s内没有任何车门打开，车辆再次执行闭锁动作；遥控钥匙超时关闭功能。

公开(公告)号：CN105292022A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510737020.1

申请日：2015-11-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓宇 ,  张中君 ,  邓福启 ,  彭承荣 ,  许林军

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0231

Abstract: 本发明提供了一种集成保险丝功能的车身控制装置，包括车身控制器、安装盒和车身控制支架，所述车身控制器连接有保险丝盒、行驶控制组件、组合仪表和安全气囊模块，所述行驶控制组件包括防抱死刹车系统、自动变速箱模块和电动助力转向模块，所述保险丝盒通过定位结构安装在所述安装盒上，所述安装盒的两侧分别设有固定结构，所述安装盒通过所述固定结构设置在所述车身控制支架上。本发明的有益效果是：将多个功能集成于一身，集成度较高，简化了安装工艺，简化了线束连接，降低了成本。

公开(公告)号：CN209112040U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821693090.7

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴壮肥 ,  杨才生 ,  彭承荣

IPC: B60Q1/04

Abstract: 本实用新型公开一种汽车前照灯塑料安装支架。所述安装支架包括长条状的支架本体，支架本体上设有位于不同方向的安装面上的安装孔，所述安装孔包括：用于将支架本体与前照灯紧固成一个总成件的前照灯安装孔；位于支架本体两端分别用于与车身横梁连接的支架主安装孔和用于与车身弯梁连接的支架副安装孔；位于支架本体中间位置的水壶安装孔；分别位于支架副安装孔和水壶安装孔附近的2个氛围灯安装孔。本实用新型通过将支架本体与前照灯紧固成一个总成件，可以减少中转运输及总装装配时间，提高生产效率；通过设置位于多个不同方向的安装平面上的安装孔，能够避开氛围灯、水壶等周边零部件的安装路径，为周边零部件提供不同方向上的安装点。

公开(公告)号：CN208967712U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821693088.X

申请日：2018-10-18

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴壮肥 ,  杨才生 ,  彭承荣

IPC: F21S43/14 ,  F21S43/235 ,  F21V19/00 ,  F21V8/00 ,  F21W103/55 ,  F21W103/10 ,  F21W103/20 ,  F21W107/10 ,  F21Y113/13 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开一种基于共用光导结构的汽车信号灯装置。所述装置包括由多个光导单元组成且围成车灯形状的光导本体，所述光导单元包括一次光导结构和二次光导结构，在每个光导单元的一次光导结构后面设有一个由并列安装在与光导本体固定在一起的电路板上的一个白色LED灯和一个黄色LED灯组成的一组光源；所述电路板与整车控制器电连接，通过控制白色LED灯和黄色LED灯的亮灭发出昼间行驶灯信号、前位置灯信号和前转向灯信号。本实用新型通过使并列安装在电路板上的一个白色LED灯和一个黄色LED灯共用一个光面，能够实现昼间行驶灯、前位置灯和前转向灯三种功能，有利于节省空间、降低成本和减少装配时间。

公开(公告)号：CN203588065U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320418871.6

申请日：2013-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 彭杨 ,  彭承荣 ,  廖鸿胡

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种基于CAN总线通信的可变电阻信号控制板卡及系统，该可变电阻信号控制板卡包括单片机、驱动芯片、执行单元，所述单片机与所述驱动芯片输入端相连，所述驱动芯片输出端与所述执行单元相连，所述执行单元用于与固定电阻相连。本实用新型的有益效果是本实用新型提供基于CAN总线通信的可变电阻信号控制板卡，该可变电阻信号控制板卡用于模拟整车电子电器的电阻信号，从而测试整车电子电器功能的可靠性和鲁棒性，该可变电阻信号控制板卡控制方便、灵活、输出数值准确。

公开(公告)号：CN202734356U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220277628.2

申请日：2012-06-13

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王磊 ,  彭承荣

IPC: F25B39/02

Abstract: 本实用新型适用于制冷设备领域，提供了一种汽车用顶置蒸发器，所述顶置蒸发器包括：上壳体、下壳体，所述上壳体与所述下壳体卡和形成一腔体，所述腔体的相对侧面分别装有进风窗和出风窗，所述腔体内自所述进风窗端开始依次装有蒸发器芯体、叶轮，所述叶轮是由电机直接驱动，所述上壳体的表面设置有安装支架。通过合理设计上壳体和下壳体，代替风机的蜗壳，并增加一体注塑成型的安装支架和辅助挂钩的技术特征。从而简化了蒸发器的结构，避免了蜗壳与壳体之间可能存在的漏风，有效提高了蒸发器的性能，有效减轻重量，提高安装强度，厚度减薄，更适合顶棚内包式的布置，实现了零部件少，减少装配时间，提高装配性能，降低成本，节约资源，保护环境。

公开(公告)号：CN211372267U

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN201922309777.7

申请日：2019-12-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨才生 ,  刘毅清 ,  万国义 ,  彭承荣

IPC: F21S41/63 ,  F21S41/25 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型公开一种前照灯调光组件，包括调光电机、灯壳、调光支架和透镜组件，所述透镜组件可拆卸式固定于所述调光支架的前部，所述调光支架可拆卸连接于所述灯壳的前部，所述调光电机可拆卸式固定于所述灯壳的后部，所述调光支架的外周上设置第一安装孔，所述第一安装孔上可拆卸设置有带片状卡夹的调光螺母，所述调光螺母与所述调光支架可拆卸式弹性固定，所述调光电机的调光螺杆与所述调光螺母可解除式螺纹连接，所述灯壳在所述片状卡夹的对应位置处设置有第一导轨滑槽，所述片状卡夹和所述第一导轨滑槽可解除式滑动相抵。本实用新型的一种前照灯调光组件结构简单、提高前照灯各个零部件的耐久可靠性和稳定性，提高行车安全性。

公开(公告)号：CN206191463U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621161481.5

申请日：2016-10-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 兰金耀 ,  杨才生 ,  彭承荣

IPC: F21S8/10 ,  F21V19/00 ,  F21V17/12 ,  F21Y115/10 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10

Abstract: 本实用新型公开了一种昼间行驶灯，包括LED芯片、电路板和反射镜，所述电路板固定设置在所述反射镜上部，所述LED芯片固定设置在所述电路板下表面上，所述电路板为硬质电路板。这样，LED芯片焊接在硬质电路板上，再将电路板置于反射镜的顶部，当LED芯片工作时，LED发出光源，光线垂直向下打到反射镜上，通过反射镜的反射后按照配光要求向车辆前方射出，很少向上反射的光线因为光照强度弱及电路板的遮挡，对迎面行驶车辆的司机不会造成因为对车昼间行驶灯刺眼，发生道路危险，而且电路板为硬质电路板，LED芯片设置在硬质电路板上，结构位置相对稳定，不容易发生因为电路板结构不稳定引起照射角度发生变化，从而照射发光不均匀。