公开(公告)号：CN105253077A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201510740387.9

申请日：2015-11-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 许林军 ,  彭杨 ,  张中君 ,  彭承荣 ,  邓宇

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0231

Abstract: 本发明提供了一种集中式的车身控制装置，包括主控芯片和电源，所述主控芯片连接有RKE接收模块、洗涤控制器、双极性晶体管、继电器驱动、指示控制模块、蜂呜器驱动和保险丝盒，所述保险丝盒与所述电源连接。本发明的有益效果是：零件数量较少，总装装配工艺较简单，零件维护成本较低，整车线束使用较少，整车重量减轻，整车成本降低。

公开(公告)号：CN105292022A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510737020.1

申请日：2015-11-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓宇 ,  张中君 ,  邓福启 ,  彭承荣 ,  许林军

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0231

Abstract: 本发明提供了一种集成保险丝功能的车身控制装置，包括车身控制器、安装盒和车身控制支架，所述车身控制器连接有保险丝盒、行驶控制组件、组合仪表和安全气囊模块，所述行驶控制组件包括防抱死刹车系统、自动变速箱模块和电动助力转向模块，所述保险丝盒通过定位结构安装在所述安装盒上，所述安装盒的两侧分别设有固定结构，所述安装盒通过所述固定结构设置在所述车身控制支架上。本发明的有益效果是：将多个功能集成于一身，集成度较高，简化了安装工艺，简化了线束连接，降低了成本。

公开(公告)号：CN205168384U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520872078.2

申请日：2015-11-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 许林军 ,  彭杨 ,  张中君 ,  彭承荣 ,  邓宇

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型提供了一种集中式的车身控制装置，包括主控芯片和电源，所述主控芯片连接有RKE接收模块、洗涤控制器、双极性晶体管、继电器驱动、指示控制模块、蜂鸣器驱动和保险丝盒，所述保险丝盒与所述电源连接。本实用新型的有益效果是：零件数量较少，总装装配工艺较简单，零件维护成本较低，整车线束使用较少，整车重量减轻，整车成本降低。

公开(公告)号：CN205168383U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520868008.X

申请日：2015-11-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓宇 ,  张中君 ,  邓福启 ,  彭承荣 ,  许林军

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型提供了一种集成保险丝功能的车身控制装置，包括车身控制器、安装盒和车身控制支架，所述车身控制器连接有保险丝盒、行驶控制组件、组合仪表和安全气囊模块，所述行驶控制组件包括防抱死刹车系统、自动变速箱模块和电动助力转向模块，所述保险丝盒通过定位结构安装在所述安装盒上，所述安装盒的两侧分别设有固定结构，所述安装盒通过所述固定结构设置在所述车身控制支架上。本实用新型的有益效果是：将多个功能集成于一身，集成度较高，简化了安装工艺，简化了线束连接，降低了成本。