一种汽车C柱与后轮鼓包的连接结构及汽车

    公开(公告)号:CN219134316U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202320289903.0

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车C柱与后轮鼓包的连接结构,包括顶盖后横梁支撑板和连接在其下边的后轮鼓包外板,在两者的连接部位之间设有呈倒三角形的后三角窗;所述顶盖后横梁支撑板与后轮鼓包外板的连接部位为两者的分缝线B,所述分缝线B沿后三角窗的上边的左右端延申,使顶盖后横梁支撑板的下边平直、规则;所述顶盖后横梁支撑板的下边的中段为后三角窗的上边、下边的左段与所述上边的左端相连、下边的右段与所述上边的右端相连。还涉及一种汽车。其能够在保证C柱区域完整传力结构的同时,解决顶盖后横梁支撑板成型困难、材料利用率低和制造成本高的问题。

    一种CCB安装支架
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212073685U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020447109.0

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种CCB安装支架,包括由用于与CCB总成相连的第一连接板和用于与A柱相连的第二连接板连接而成的支架体,支架体截面呈L形,第一连接板的顶部设有向内翻折的第一上翻边,第二连接板的顶部设有向内翻折的第二上翻边,第一上翻边和第二上翻边叠置并搭接在一起,第一连接板的底部设有向内翻折的第一下翻边,第二连接板的底部设有向内翻折的第二下翻边,第一下翻边和第二下翻边叠置并搭接在一起。本实用新型的优点在于第一上翻边和第二上翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用,第一下翻边和第二下翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用,增加了CCB安装支架的刚度和挠度。加强筋能够提升CCB安装支架的刚度和挠度。

    一种汽车侧围门槛加强结构

    公开(公告)号:CN217554006U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221213095.1

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围门槛加强结构,包括断面呈“几”形的侧围门槛、设在侧围门槛内侧的加强件,其特征是:所述加强件为钣金弯折成型的双层结构,整体呈长条形,断面呈“C”形,上部和下部镜像对称,并且在上部倾斜弯折的部位形成第一梯形空腔结构、下部倾斜弯折的部位形成第二梯形空腔结构;所述加强件的上面、左面和下面分别与侧围门槛内侧的上面、左面和下面固定连接,并且在侧围门槛内侧的上角部形成第一“三角形”空腔结构、下角部形成第二“三角形”空腔结构,所述加强件的右面与相邻的构件形成多边形空腔结构。其不仅能够保证车辆在发生侧碰时车身侧围门槛有足够高的强度,降低侧碰对汽车门槛侵入量,并还能减薄料厚,节约成本。

    车用锁销加强件及车辆
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211809867U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020260099.X

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用锁销加强件及车辆,包括锁销加强件本体,所述锁销加强件本体呈Z形,其包括依次连接的第一面、第二面和第三面,所述第一面和第二面上均设有用于与车体侧零件焊接的翻边;第二面上设有锁销安装孔和膨胀胶安装孔。本实用新型将锁销安装点、膨胀胶安装点均集成在锁销加强件中,并通过第一面和第二面上的翻边与车体侧连接,一方面增加了锁销加强件的刚强度,另一方面减少了零件数量。

    一种全景控制器安装结构
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209064015U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821783665.4

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种全景控制器安装结构,包括座椅安装前横梁、座椅安装后横梁、全景控制器和支撑板,所述支撑板的前部与所述座椅安装前横梁相连,所述支撑板的后部与所述座椅安装后横梁相连,所述全景控制器固定安装在所述支撑板上。本实用新型实现了全景控制器的安装,合理利用汽车座椅下方的空间,并且具有结构简单、装配效率高的优点。

Patent Agency Ranking