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公开(公告)号：CN112758216B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110008264.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车体侧转向支撑安装支架，包括车体连接板和转向支撑连接板，所述车体连接板位于所述转向支撑连接板的右侧并且两者互成夹角，所述转向支撑连接板上设置有安装孔和定位孔，所述车体连接板和所述转向支撑连接板均为上下对称结构。本发明提供的一种车体侧转向支撑安装支架，结构简单，形状规则，可以实现两侧的车体侧转向支撑安装支架的开发工装共用，减少工装数量，减少工装开发时间，降低开发成本，还能够提高装配效率，提高装配精度。
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公开(公告)号：CN112758216A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110008264.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车体侧转向支撑安装支架，包括车体连接板和转向支撑连接板，所述车体连接板位于所述转向支撑连接板的右侧并且两者互成夹角，所述转向支撑连接板上设置有安装孔和定位孔，所述车体连接板和所述转向支撑连接板均为上下对称结构。本发明提供的一种车体侧转向支撑安装支架，结构简单，形状规则，可以实现两侧的车体侧转向支撑安装支架的开发工装共用，减少工装数量，减少工装开发时间，降低开发成本，还能够提高装配效率，提高装配精度。
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公开(公告)号：CN114771663A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210575303.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车身后顶部结构及其装配方法，车身后顶部结构包括左侧围组件、右侧围组件、后横梁和顶盖，后横梁的左段搭接在左侧围组件的上侧，后横梁的右段搭接在右侧围组件的上侧，顶盖的后部搭接在后横梁的上侧，后横梁的左段和左侧围组件之间围成左腔体，后横梁的右段和右侧围组件之间围成右腔体，顶盖的后部和后横梁的中段之间围成中间腔体。装配方法用于装配上述的车身后顶部结构。本发明具有零件数量少、重量轻、结构可靠和制造工艺简单的优点，提升了整车生产效率，降低了整车成本，且整车轻量化效果明显。
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公开(公告)号：CN220884285U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322870258.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本申请涉及一种并线辅助装置的安装支架及车辆，并线辅助装置的安装支架，用于将并线辅助装置安装于后裙板总成，安装支架包括支架主体和相对于支架主体弯折设置的支撑臂，安装支架通过支撑臂与后裙板总成焊接连接；支架主体设置有第一安装部以及两个第二安装部，两个第二安装部之间的连线设置有中垂线，第一安装部位于中垂线上；其中，安装支架相对于中垂线对称设置，支架主体通过第一安装部以及两个第二安装部与并线辅助装置固定连接。本申请中的并线辅助装置的安装支架，其可以实现左右侧通用，共用一个治具工装，减少治具工装的类型和数量，节省设计时间，有效降低开发成本。采用焊接方式替代总装结构，且比较牢靠，不会轻易脱落。
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公开(公告)号：CN214355482U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022793966.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种背门撑杆安装加强结构，包括部分重叠搭接的流水槽和顶盖后横梁支撑板，所述流水槽和顶盖后横梁支撑板的搭接位置固定连接加强板，所述加强板径向截面呈U型，外壁与流水槽内壁贴合固定连接，流水槽外壁与顶盖后横梁支撑板上的安装槽槽壁贴合固定连接；所述加强板至少设有一个背门撑杆安装孔，加强板突出于流水槽端部的第一边缘与顶盖后横梁支撑板固定连接。其结构简单，能够有效提升背门撑杆安装点刚度。还公开了包括上述背门撑杆安装加强结构的背门总成及车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218616904U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222502544.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型涉及一种车身外观缺陷的遮蔽结构，包括翼子板、侧围总成、前门总成和翼子板安装支架，翼子板、侧围总成、前门总成三者交界处形成一空隙，翼子板安装支架焊接在侧围总成上，并与翼子板安装支架连接，使翼子板安装支架将所述空隙遮蔽。本实用新型能够对翼子板、侧围总成、前门总成交界处形成的空隙进行遮蔽，且外观美观，装配简单而稳定可靠。
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公开(公告)号：CN207060165U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720848789.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括由侧围、顶盖前横梁、顶盖后横梁构成的侧围总成、天窗加强环、顶盖、天窗；其特征是：天窗加强环的内环翻边与顶盖的翻边焊接，加强环内圈面与顶盖面的内侧通过结构胶连接；天窗加强环的焊接部下表面与侧围焊接、上表面与焊接边焊接；天窗通过螺栓与天窗加强环连接，天窗加强环通过螺栓与顶盖前横梁和顶盖后横梁连接。其能够提高天窗加强环与车身的连接强度，避免因顶盖开口过大而导致整车扭转性能下降，提高安全性能；省去了总装支架的使用，能够减小布置空间和成本，提高装配效率；能够避免因生产误差而导致天窗加强环与顶盖干涉而产生异响，提高整车NVH性能。
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公开(公告)号：CN203995999U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420427503.2
申请日：2014-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车TCU的安装结构，包括TCU及TCU安装支架，TCU安装支架由后支架、前上支架及前下支架组成，前下支架的上端部与前上支架下端部焊接。后支架与TCU后上角通过螺栓固定连接，前上支架通过螺栓与TCU前上角固定连接，前下支架通过螺栓与TCU前下角固定连接。该汽车TCU的安装结构采用三个独立的小支架，在满足了TCU安装强度和刚度的前提下，节省了安装空间。
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公开(公告)号：CN211809867U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020260099.X
申请日：2020-03-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用锁销加强件及车辆，包括锁销加强件本体，所述锁销加强件本体呈Z形，其包括依次连接的第一面、第二面和第三面，所述第一面和第二面上均设有用于与车体侧零件焊接的翻边；第二面上设有锁销安装孔和膨胀胶安装孔。本实用新型将锁销安装点、膨胀胶安装点均集成在锁销加强件中，并通过第一面和第二面上的翻边与车体侧连接，一方面增加了锁销加强件的刚强度，另一方面减少了零件数量。
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公开(公告)号：CN202923724U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220608615.9
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及前立柱加强结构，包括前立柱加强板、前门上铰链加强板、前门下铰链加强板和前立柱支撑板，所述前门上、下铰链加强板分别焊接在前立柱加强板内侧的上、下铰链安装部位，所述前立柱支撑板焊接在前立柱加强板内侧的中部，且前立柱支撑板下端搭接在前门下铰链加强板上端的内侧。本实用新型能够确保前门铰链的安装强度要求，防止前门下掉，同时对车体前立柱和门槛节点强度有明显增强作用，满足车身碰撞安全要求，并且结构焊装工艺简单，减少了工装开发费用，节约了成本。
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