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公开(公告)号：CN211007976U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921384853.4
申请日：2019-08-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: E05B15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种锁钩，包括钣金固定板和钩体。本方案提供的锁钩，将现有技术中一体成型的锁钩拆分为钣金固定板和钩体两部分，钣金固定板和钩体单独制作，具体的，钣金固定板通过钣金工艺制作，钩体可以采用机加工制作或者采用其他工艺制作，单独制作的钣金固定板和钩体再焊接组成锁钩，相对于现有技术中通过圆钢进行整体机加工制作锁钩的方式，减少了锁钩的机加工量，在一定程度上降低了锁钩的加工成本。
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公开(公告)号：CN210653467U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921825797.3
申请日：2019-10-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车、前制动系统及前制动油管的固定结构，包括油管固定夹，油管固定夹包括连接片和设置在连接片下方的固定夹头；连接片固定在摩托车的下连板的中部且正对转向柱的轴心布置；固定夹头上设置有用于固定前制动油管的油管固定位。该前制动油管的固定结构在实际使用过程中，当摩托车进行转向时，能够有效的缩减制动油管的拉伸量，从而减小了前叉摆动对前制动油管的拉扯力，并且通过油管固定夹对前制动油管的固定，能够有效的减小制动油管与其他配件的摩擦，继而能够提升前制动油管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208665415U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821428098.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种脚蹬及摩托车，脚蹬包括脚蹬橡皮、脚蹬座、平衡块和紧固螺钉，脚蹬座开设有卡接脚蹬橡皮的卡接槽口；脚蹬橡皮的底端开设有平衡块的安装卡槽；紧固螺钉连接脚蹬橡皮和平衡块。安装时，将脚蹬橡皮卡接在脚蹬座上开设的卡接孔内，接着，将平衡块卡接安装在脚蹬橡皮的安装卡槽内，最后，通过紧固螺钉固定平衡块和脚蹬橡皮。直接将平衡块与脚蹬橡皮连接，避免了设置硫化橡胶隔套，简化了安装过程，此外，平衡块安装在脚蹬橡皮的安装卡槽内，连接成一体，增大了缓冲区域，脚蹬座震动时，脚蹬橡皮和平衡块不易松脱。
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公开(公告)号：CN207257856U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720727897.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种两轮摩托车的座垫加热系统，包括：设置在座垫内部的加热器；与加热器电连接的开关；设置在座垫内部，且用于检测座垫实际温度的温度传感器；与温度传感器相连，并用于显示实际温度的温度显示器。驾乘人员可以通过温度显示器直观读取温度传感器所检测到的座垫实际温度，在座垫温度较低的情况下，驾乘人员可以打开开关，使加热电路连通，从而对座垫进行加热；而当座垫的温度较高后，驾乘人员又可以切断开关，使加热电路断开的方式停止加热。这就使座垫始终保持在一个适合乘坐的温度，有效的提高了两轮摩托车的驾乘舒适性。本实用新型还公开了一种采用上述座垫加热系统的两轮摩托车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220483472U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321688984.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件、悬架组件、安装架组件和照明组件。车身覆盖件包括设置于摩托车后侧的后挡泥板。安装架组件至少部分设置在车架上。照明组件包括转向灯组。安装架组件包括连接至车架后侧的挡泥安装架，后挡泥板上设置有第一连接点和安装点，挡泥安装架和后挡泥板通过第一连接点连接，后挡泥板和转向灯组通过安装点连接；安装架组件还包括第一缓冲件和第二缓冲件，第一缓冲件设置在挡泥安装架和后挡泥板之间，第二缓冲件设置在转向灯组和后挡泥板之间。通过上述设置，第一缓冲件和第二缓冲件可以吸收摩托车的振动，从而有利于提高转向灯组、后挡泥板的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220448071U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322007790.3
申请日：2023-07-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、制动组件和检测组件。行走组件通过悬架组件与车架连接。制动组件包括制动盘和制动机构，制动盘设置在行走组件上，制动机构设置在悬架组件上。检测组件包括齿圈机构和与齿圈机构配合的轮速检测件。行走组件包括轮辋机构，制动盘和齿圈机构均连接至轮辋机构，齿圈机构设置在制动盘靠近轮辋机构的一侧，轮速检测件设置在制动盘远离轮辋机构的一侧并与悬架组件固定连接。制动盘包括一个镂空部，轮速检测件至少部分穿设制动盘与齿圈机构配合。通过上述设置，改变了齿圈机构、制动盘和轮辋机构的安装方式，从而有利于提高摩托车的装配性能。
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公开(公告)号：CN217918240U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202220903811.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车包括车架和坐垫，坐垫固定于车架，其中，坐垫的底部在靠近坐垫宽度方向上的两侧边缘分别设置有至少一个定位柱，车架上设置有缓冲件，缓冲件中设置有定位孔，定位柱固定插接于定位孔，且坐垫上位于定位孔周围的部位抵接于缓冲件。本申请提供的摩托车，当坐垫的一侧所受压力增大时，位于该侧的缓冲件受压后可以发生弹性变形，从而能够吸收转弯时增加的压力，缓解坐垫与车架刚性连接位置处相互作用力，避免坐垫与车架刚性连接位置处发生加速磨损或挤压变形的问题。
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公开(公告)号：CN217706108U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905626.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，其包括仪表、仪表支架和前风挡，仪表支架包括第一部件和第二部件，第一部件的一端与第二部件的一端固定相连，第一部件的另一端连接于车架，第二部件的另一端连接于油箱，第一部件上设置有用于安装前风挡的第一安装面，第二部件上设置有用于安装仪表的第二安装面，第一安装面与第二安装面之间成预设的角度。本申请提供的摩托车，通过设计仪表支架，可以同时实现仪表和前风挡集成安装固定，无需对前风挡和仪表分别单独设计支架，从而简化了结构，也节省了布置空间。此外，该仪表支架为拱桥形，可以采用轻质塑料材料，既可以使该仪表支架既具有稳定的结构，又能够实现轻量化。
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公开(公告)号：CN217706106U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905604.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，摩托车的悬挂系统包括下连板，下连板上设置有用于连接制动油管的油道。本申请提供的摩托车，通过在下连板上设置有油道，既实现了制动油的输送，又实现了对制动油管的固定，可以取消现有技术中油管支架的使用，有效节约了零部件的布置空间，降低了重量，节省了成本。
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公开(公告)号：CN217706105U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905602.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车的动力系统包括油箱，油箱包括护罩，护罩上设置有油口结构，护罩的前端设置有第一安装件，第一安装件上设置有第一安装孔，护罩的前端通过第一安装孔和螺钉的配合固定于车架，护罩的后端设置有第二安装件，第二安装件上设置有第二安装孔，护罩的后端通过第二安装孔和螺钉的配合固定于车架。本申请提供的摩托车，通过设置第一安装件和第二安装件，可以使油箱和车架之间形成一种上下固定的结构，而非左右固定结构，从而可以有效避免油箱晃动。同时，采用螺钉固定的方式方便了油箱护罩与车架的组装。
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