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公开(公告)号：CN118124708A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211526905.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上；行走组件，行走组件包括与车架连接的第一行走轮和第二行走轮；悬架组件，悬架组件包括前悬架和后悬架，第一行走轮通过前悬架连接至车架，第二行走轮通过后悬架连接至车架；转向组件，转向组件包括转向把手；转向把手包括连接板和方向把，连接板和车架设置为转动连接，连接板还与前悬架设置为固定连接；方向把沿着摩托车的左右方向分布，且方向把与连接板设置为固定连接。通过上述设置，可以有利于方向把和连接部构成一体式结构，从而提高转向把手的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN119370235A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310936070.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件、动力系统和燃油组件；车身覆盖件包括座垫；燃油组件包括燃油箱；车架包括主车架和副车架，燃油箱基本设置在主车架上，座垫基本设置在副车架上且座垫至少部分盖设在燃油箱上，从摩托车的高度方向观察，座垫与燃油箱设置为至少部分重叠；在一个垂直于摩托车高度方向的水平面上，座垫与燃油箱的重叠部分沿高度方向在水平面上的投影大小定义为第一面积，燃油箱沿高度方向在水平面上的投影大小定义为第二面积，第一面积与第二面积之间的比值大于等于0.12且小于等于0.18。通过上述设置，以使副车架和燃油箱共同支撑座垫，减小了副车架的负载，延长副车架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220577433U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322358910.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、动力组件、行走组件和鞍座组件。车身覆盖件至少部分设置在车架上。动力组件由车架支撑。行走组件至少部分与车架连接。鞍座组件至少部分设置在车架上并与车架设置为固定连接。鞍座组件包括第一支撑件、第二支撑件以及装饰件，第一支撑件设置为金属件，且第一支撑件设置在第二支撑件的下端并与第二支撑件固定连接，装饰件设置在第二支撑件的上端并与第二支撑件固定连接，装饰件还至少部分设置在第一支撑件和第二支撑件之间。通过上述设置，第一支撑件和第二支撑件之间相互连接，以使第一支撑件和第二支撑件的结构更加稳定，从而有利于提高鞍座组件的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN217918240U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202220903811.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车包括车架和坐垫，坐垫固定于车架，其中，坐垫的底部在靠近坐垫宽度方向上的两侧边缘分别设置有至少一个定位柱，车架上设置有缓冲件，缓冲件中设置有定位孔，定位柱固定插接于定位孔，且坐垫上位于定位孔周围的部位抵接于缓冲件。本申请提供的摩托车，当坐垫的一侧所受压力增大时，位于该侧的缓冲件受压后可以发生弹性变形，从而能够吸收转弯时增加的压力，缓解坐垫与车架刚性连接位置处相互作用力，避免坐垫与车架刚性连接位置处发生加速磨损或挤压变形的问题。
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公开(公告)号：CN220616051U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322358101.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、车身覆盖件、动力组件和鞍座组件。行走组件至少部分与车架连接。车身覆盖件至少部分设置在车架上。动力组件由车架支撑。鞍座组件至少部分设置在车架上并与车架设置为固定连接。鞍座组件包括后坐垫，后坐垫包括坐垫本体、拉带和安装支架，安装支架与坐垫本体固定连接，拉带与安装支架固定连接。鞍座组件还包括连接件，连接件至少部分穿设拉带、安装支架和坐垫本体，使拉带、安装支架和坐垫本体固定连接，安装支架与车架设置为固定连接。通过上述设置，拉带、安装支架和坐垫本体之间的结构更加紧凑，从而有利于提高鞍座组件的结构紧凑性，进而有利于提高摩托车的空间利用率。
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