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公开(公告)号：CN211007976U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921384853.4
申请日：2019-08-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: E05B15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种锁钩，包括钣金固定板和钩体。本方案提供的锁钩，将现有技术中一体成型的锁钩拆分为钣金固定板和钩体两部分，钣金固定板和钩体单独制作，具体的，钣金固定板通过钣金工艺制作，钩体可以采用机加工制作或者采用其他工艺制作，单独制作的钣金固定板和钩体再焊接组成锁钩，相对于现有技术中通过圆钢进行整体机加工制作锁钩的方式，减少了锁钩的机加工量，在一定程度上降低了锁钩的加工成本。
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公开(公告)号：CN220616051U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322358101.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、车身覆盖件、动力组件和鞍座组件。行走组件至少部分与车架连接。车身覆盖件至少部分设置在车架上。动力组件由车架支撑。鞍座组件至少部分设置在车架上并与车架设置为固定连接。鞍座组件包括后坐垫，后坐垫包括坐垫本体、拉带和安装支架，安装支架与坐垫本体固定连接，拉带与安装支架固定连接。鞍座组件还包括连接件，连接件至少部分穿设拉带、安装支架和坐垫本体，使拉带、安装支架和坐垫本体固定连接，安装支架与车架设置为固定连接。通过上述设置，拉带、安装支架和坐垫本体之间的结构更加紧凑，从而有利于提高鞍座组件的结构紧凑性，进而有利于提高摩托车的空间利用率。
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公开(公告)号：CN213138993U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021430239.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本方案提供了一种新型座垫限位结构，包括设置于座垫上的卡舌以及设置于油箱上的挂钩，卡舌与挂钩能够相互卡接，油箱与车架软连接。相比于现有技术，本案中的新型座垫限位结构，通过将与座垫上的卡舌配合连接的挂钩设置在油箱上，且由于油箱与车架之间均为软连接的连接方式，能够阻隔高频振动，能够有效降低座垫振动，提高座垫舒适性。本方案还提供了一种具有上述新型座垫限位结构的摩托车。
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公开(公告)号：CN212766573U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021636617.X
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工具包固定装置及其摩托车，其中工具包固定装置设置于座垫底板前部的凸台上，工具包固定装置包括开设于凸台上用于放置工具包的容纳槽以及用于固定工具包的固定带。首先将工具包放置于容纳槽内，再采用固定带将工具包进行固定。如此设置，工具包可以稳固的放置于摩托车上，不仅能够对其进行牢固的固定，还能够有效节省摩托车上的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209981723U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921329263.1
申请日：2019-08-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种火花塞套筒固定结构、火花塞套筒组装结构和摩托车。该火花塞套筒固定结构包括基板，以及设置在基板上的卡扣和定位凸台，卡扣(2)用于对火花塞套筒中的圆柱杆进行卡接定位，定位凸台用于伸入火花塞套筒的端部凹槽内对其进行卡接限位。通过该火花塞套筒固定结构，能够将火花塞套筒固定到车辆的合适位置(例如固定到座垫底板上)，使用时拆下，用完再装上即可。与现有技术中将火花塞套筒放置在工具包中的储藏方式相比，本实用新型能够令火花塞套筒进行单独储藏，不仅有利于节省放置工具包的空间，而且方便人们使用，不易丢失。
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公开(公告)号：CN220391399U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321687938.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、悬架组件、鞍座组件和安装架组件。行走组件包括第一行走轮和第二行走轮。悬架组件将第一行走轮和第二行走轮连接至车架。鞍座组件至少部分设置在车架上并包括后座。安装架组件至少部分设置在车架上，安装架组件包括设置于车架上的第一安装架和第二安装架，后座上设置有卡舌和限位块，后座至少部分连接至第一安装架和第二安装架，第二安装架上设置有卡槽和限位部，当后座和第二安装架连接时，卡舌和卡槽卡接，限位块与限位部抵接。通过上述设置，可以通过限位部和卡槽之间的配合，以实现第二安装架对后座在摩托车的前、后、左、右方向上的限位，进而有利于提高后座的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN212766577U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021637823.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种调节扳手的固定装置，设置于座垫底板上，包括用于固定调节扳手手柄的固定孔，以及用于固定调节扳手头部的卡扣。当需要固定摩托车后减震调节扳手时，将调节扳手的手柄端部插入固定孔内，固定孔将调节扳手的手柄进行固定，然后将调节扳手的头部朝向卡扣方向旋转，直至调节扳手的头部卡入卡扣内即可。如此设置，该固定装置不仅能够将调节扳手进行有效固定，还能够大大节省摩托车的空间。
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公开(公告)号：CN212738388U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021638072.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种加力套筒的固定装置，设置于座垫底板上，包括开设于底座垫板上用于容纳加力套筒的容纳槽，以及用于固定加力套筒的固定件。在越野摩托车上，将加力套筒放入容纳槽后，再采用固定件将其进行固定即可，如此设置，不仅可以将加力套筒进行有效固定，而且还能够节省摩托车的空间。
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公开(公告)号：CN211710973U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020294144.3
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摩托车的座椅安装结构，包括座垫主体和对其进行架撑的车架；座垫主体上伸出有与车架固装的定位连接部，和与车架相抵进行弹性支撑的弹性支撑部；弹性支撑部为聚氨酯减震垫。座椅由座垫主体架装到车架上，座垫主体与车架之间设置聚氨酯减震垫进行弹性支撑，由定位连接部将座垫主体在车架上的位置定位后，聚氨酯减震垫受力变形量小，具有足够的支撑强度，提高减震能力，保证长时间使用后座垫主体在车架上支撑结构稳定，保证隔震效果。本实用新型还提供了一种摩托车。
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