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公开(公告)号：CN207959022U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820295778.3
申请日：2018-03-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换式钢桥检修步板，包括钢梁、底横向连接板、腹板、竖向加劲肋、工字钢纵梁和钢栅格板，通过在钢梁底部设置底横向连接板连接钢梁两侧的腹板和竖向加劲肋，在底横向连接板上设置工字钢纵梁，工字钢纵梁上铺设钢栅格板，其解决了铁路钢桥内部检修人行道设置时采用整块钢板或钢筋混凝土步板带来的重量大、安装困难、造价高的问题，本实用新型可以明显减轻检修步板重量、降低造价、便于安装和运营阶段的养护更换，既经济又适用。
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公开(公告)号：CN203834357U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420248321.9
申请日：2014-05-15
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李传琳 , 周小扬 , 卢三平 , 车文庆 , 王琦 , 张敦宝 , 陈长征 , 杨业新 , 孙应闯 , 周昆 , 户东阳 , 陈国杰 , 周小壮 , 曾敏 , 曾湘衡 , 屠永华
IPC: E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 分块式预应力混凝土桥面板，属于道路交通工程技术领域，解决了现有桥面板跨度较大时恒载大，存在混凝土收缩徐变的问题，安装在沿纵向延伸的钢箱梁顶部；包括设置于钢箱梁顶部中央的沿纵向拼接的若干块中板；每块中板沿横向的两侧边各设置有一块边板；相邻的中板之间设置有湿接缝；相邻的边板之间设置有湿接缝；相邻的中板和边板之间设置有湿接缝；侧边预应力钢束沿纵向贯穿一组相互连接的边板，其两端头分别锚接在该组边板中的首尾两个边板上的张拉孔中。本实用新型增大了桥面板截面刚度，减少用钢量，有效降低结构高度。
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公开(公告)号：CN201567524U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920215689.4
申请日：2009-12-31
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种挂板式桥台，包括桩基和安装在桩基上的台帽，位于桩基内的桩基主筋上有锚固钢筋，锚固钢筋与挂板钢筋连接后浇筑挂板，使锚固钢筋和挂板钢筋与挂板连成一体；上述挂板式桥台中的桩基根据地质情况可选用圆形桩即钻孔桩，或方形桩即挖孔桩；本实用新型提出的这种挂板式桥台，其桩基和挂板连成一体，相当于传统桥台台身部分，其中桩基可以支承上部结构，挂板可以承受桥头填土侧压力，作为一种短时施工用的简易桥台，其优点是结构简单，建造成本低，节约工程费用。
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公开(公告)号：CN219604193U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320570579.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种内嵌式桩板固接结构，该结构包括固结桩、板梁、减载层、既有特殊涵、既有普通涵、新建涵、板梁下填土和板梁上填土，施工可采用现浇施工，板梁与桩固接不设支座，基本不涉及既有边坡开挖，且桩板共同受力。本实用新型保护普通涵洞部分，超过涵洞设计填土高度的土重，由板梁及固结桩共同受力，可保证普通涵洞的安全。施工简单，工艺成熟，且施工周期快，场地适应性强，对地下及地表构造物影响最小；可有效解决既有超高填方地段在两侧新建超高填方工程时，既有超高填方涵洞进出口一定范围内由于涵洞本身采用普通涵洞，不能承载超高填方产生的荷载而需拆除重建或更换盖板等问题。
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公开(公告)号：CN213896727U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022476365.5
申请日：2020-11-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种采用钢板组合梁的单跨整体式无缝桥梁结构，包括钢板组合梁、混凝土桥面板、桥台、台后结构和柔性桩基础，所述钢板组合梁两端伸入桥台内，与桥台刚性连接，混凝土桥面板采用预制或者现浇连接于钢板组合梁上方，所述钢板组合梁上的两端采用现浇与桥台连成一体，桥台连接有台后结构，桥台设置在柔性桩基础上。除了具有传统无缝桥梁的优点之外，本实用新型采用钢板组合梁既减轻了结构自重，从而使桥梁具有更好的抗震性能，可以使桥梁适用跨径进一步增大，同时又降低了结构高度，增加了桥下净空。施工方面，钢板组合梁架设速度快，成桥精度高，不影响桥下既有交通，特别适用于跨线桥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213740564U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022476387.1
申请日：2020-11-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种采用钢箱组合梁的单跨整体式无缝桥梁结构，包括钢箱梁、混凝土桥面板、柔性桩基础、桥台和台后结构，钢箱梁的顶板通过桥面板连接系统与混凝土桥面板连接成整体，所述钢箱梁桥台连接系统伸入桥台内并与桥台浇筑为一体；所述台后结构一端与桥台浇筑连接，另一侧填埋于土中。除了具有传统无缝桥梁的优点，本实用新型采用钢箱组合梁既减轻了结构自重，从而使桥梁具有更好的抗震性能，可以使桥梁适用跨径进一步增大，同时又降低了结构高度，增加了桥下净空。桥台连接系统受力合理，能有效保证主梁与桥台的无缝连接。施工方面，钢箱组合梁架设速度快，成桥精度高，不影响桥下既有交通，特别适用于跨线桥。
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公开(公告)号：CN213709132U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022022939.1
申请日：2020-09-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供一种顶拉盖梁与桩柱的无支座固定系统,其包括横桥向限位装置（1）、顺桥向限位装置（2）、木垫块（3）、顶拉盖梁（4）、盖梁滑道（5）和线外桩柱（6）。所述横桥向限位装置（1）由抱箍装置和两根竖向槽钢组成，所述顺桥向限位装置（2）由抱箍装置和四根竖向槽钢组成，本实用新型解决了便桥盖梁采用顶拉法施工导致盖梁顶拉到位后与桩柱无法有效固定且不方便安装支座的问题，采用本装置可以有效固定盖梁，限制其位移，保证便桥及行车的安全，且不需要安装支座，减少投资，降低安全风险，减少施工工期。
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公开(公告)号：CN212561099U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202022017512.2
申请日：2020-09-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D6/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开一种整体式钢桁结构站台桥，包括站台桥主钢箱梁，所述主钢箱梁内部固定有加劲肋钢板，两侧固定连接有翼缘悬臂钢箱，所述翼缘悬臂钢箱上铺设有站台桥面板，所述主钢箱梁顶部固定有斜腹杆钢箱，所述斜腹杆钢箱顶部上固定有上弦杆钢箱梁，所述上弦杆钢箱梁上方固定有站台桥雨棚。本实用新型通过设置斜腹杆钢箱桁架，有效解决了站台桥雨棚的支撑问题，同时作为受力构件，有效减小站台桥主钢箱梁的尺寸，增强了站台桥的跨越能力。站台桥梁型可设置为简支梁或者连续梁，能够适应不同长度的站台桥梁的要求；站台桥本身采用整体式钢箱桁架结构，整体施工完毕后，采用顶推施工就位，节约工期，造型美观，施工快速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212128824U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020419231.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，断面主体为两个核心箱型节段，左右对称布置，每个箱体内部为单室，箱体纵向分割成标准节段，箱体的两侧及中间部分为现浇桥面板，桥面板底部与箱梁腹板底缘之间采用钢杆支撑，本实用新型为整幅式桥梁断面，桥墩数量少，桥下视野通透，景观效果好；桥梁为预制拼装施工，施工质量及施工时间能充分得到保证，结构整体性好、行车舒适性好；能更好的适应线路线型要求和桥梁跨度要求；能充分满足多车道桥梁宽度、桥梁景观和行车舒适性更高的要求，在城市桥梁建设中具有广泛的运用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211973137U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020419235.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开一种在既有桥上横向顶推使新桥就位并落梁的系统，包括滑道系统、推力系统、落梁系统、支撑柱、既有桥桥面加强结构、新桥墩顶加强结构、既有桥、新桥梁体、既有桥翼板加强结构，本实用新型可以解决铁路、公路在既有桥边上修建新桥，无法采用吊装架设而两桥又靠得较近，受既有桥限制无法安装挂篮进行悬浇梁体时的问题，同时由于梁体可以与基础和桥墩同时进行施工，缩短施工周期，相比较悬浇法，一是节省时间，二是悬浇法需加大两桥间距，影响前后线形，加大投资或条件受限无法调整，本实用新型，工艺技术成熟，而且工期上得到优化，降低了相应的经济成本。
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