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公开(公告)号：CN116956394A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310497244.4
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 盛琦根 , 户东阳 , 周昆 , 卢三平 , 李聪林 , 周小扬 , 罗谦刚 , 吕雷 , 陈玉峰 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 李冲杰 , 林杉 , 胡志林
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种两跨非对称悬索桥空缆线形预测方法，以空缆线形为研究对象，提出主缆容重、主缆弹模、温度、主塔塔偏和主塔预抬值五个影响因素，根据监测值绘制各影响因素误差量的概率密度函数图，结合正交试验设计得到正交表，将其作为训练样本，建立主缆空缆线形BP神经网络预测模型，进行空缆线形预测，预测数值用于两跨非对称悬索桥有限元模型的空缆线形修正，为悬索桥上部结构后续的施工控制计算提供保障。本发明只需在测量几项空缆线形的影响因素的情况下，基于BP神经网络预测模型即可得到考虑误差影响的两跨非对称悬索桥空缆线形，极大减轻了测量工作量，避免悬索桥空缆线形人工测量工作中受光线、风力、温度等影响而产生的测量误差。
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公开(公告)号：CN114458059A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210230465.0
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李冲杰 , 户东阳 , 李聪林 , 陈克坚 , 卢三平 , 郭晓玉 , 吕雷 , 周昆 , 罗谦刚 , 陈德绍 , 林杉 , 苏波 , 胡志林 , 陈玉峰 , 曾湘衡 , 杨业新 , 史棚飞
Abstract: 本发明涉及一种高烈度地震区机场GTC高铁高架车站桥梁及其施工方法，属于轨道交通桥梁技术领域，包括由正线桥梁、到发线桥梁、无柱金属雨棚、站台梁及接触网组成的高铁高架车站桥梁，正线桥梁与到发线桥梁采用分离式，正线桥梁下部采用圆端型桥墩，基础采用群桩基础；到发线桥梁采用π型墩，基础采用群桩基础；无柱金属雨棚、到发线箱梁及站台梁设置在到发线π型墩之上；接触网焊接于无柱金属雨棚的立柱上；本发明不仅抗震性能好，且在施工过程中，解决了雨棚基础与桥梁的施工次序问题，缩短了施工周期。本发明相比传统桥梁站台桥，功能更加完善、合理；相比传统桥建合一站台，减少了工程规模。
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公开(公告)号：CN114457854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210190377.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，涉及城市道路工程技术领域，解决了城市道路综合管廊不均匀沉降、快速施工、提高经济性等问题，本发明摒弃了传统装配式管廊湿接缝连接并设置沉降缝的方式，采用新型装配式综合管廊波纹形钢连接方式，装配式综合管廊波纹(形)钢连接结构包括横向波纹形钢刚性承重体系、纵向波纹形钢褶皱柔性体系、波纹形钢与综合管廊连接体系、装配式综合管廊预埋连接结构体系、波纹形钢拼接体系。本发明可以解决管廊沉降缝防水、不均匀沉降错台等问题，可大幅减小施工工期、节约投资，同时可采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，还可大大减小现场施工，有效减小城市污染，提高环保要求。
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公开(公告)号：CN114606874B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210257311.0
申请日：2022-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 周小壮 , 陈克坚 , 陈玉峰 , 李聪林 , 卢三平 , 户东阳 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，属于铁路工程技术领域，包括以下三个步骤：（1）同时拆除三个单线桥台的支承垫石、台帽、托盘、道砟槽及台顶以下1.54米范围内后墙构件；（2）在拆除面上植筋；（3）将拆除后的三个单线桥台支承垫石、台帽、托盘、道砟槽构件重新浇筑，其中支承垫石、托盘、台帽浇筑连接为一个整体，并在支承垫石顶预埋钢板，预留将来移梁条件；本发明能安全、有效地对桥台的横向偏位进行纠偏，且施工简单，纠偏范围大、不影响现有结构。
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公开(公告)号：CN114457696A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210230557.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李聪林 , 周昆 , 卢三平 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，本发明包括连续梁0号块、防落梁兼临时墩、连续梁主墩、主墩顶帽；主墩顶帽浇筑在连续梁主墩上；连续梁0号块支撑于主墩顶帽之上，防落梁兼临时墩设置在主墩顶帽和连续梁0号块之间；防落梁兼临时墩的底部设有硫磺水泥砂浆层悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构还包括工字钢横向防落梁；工字钢横向防落梁设置在主墩顶帽之上、防落梁兼临时墩的旁侧。防落梁兼临时墩设置四个，分别设置在两个支撑垫石的前后侧；本发明可以在最小尺寸的条件下同时满足防落梁措施和临时墩，安全经济，且具有结构简单、施工方便、施工效率高、运营期间维护方便且费用低的特点。
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公开(公告)号：CN110820600A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911251814.1
申请日：2019-12-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 张红旭 , 陈长征 , 陈克坚 , 保亮 , 吕雷 , 卢三平 , 周昆 , 曾敏 , 游励晖 , 徐涛 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 苏波 , 陈德绍 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种跨越既有铁路的钢盖梁转体及其施工方法，该转体包括位于两侧的挖井基础和转体墩基础，转体墩基础上设有上盘，球铰设于转体墩基础和上盘之间，上盘上设有转体墩，挖井基础上设有固定墩，盖梁两端通过腹板节点板设于固定墩上的钢柱和转体墩上的钢柱上。本发明可避免影响既有线路正常营运；可有效地解决钢盖梁重量大不宜吊装，跨度大不宜施工的施工难题；可有效地解决受既有铁路线限制而无法搭建临时支墩和滑道，从而架设钢盖梁的施工困难；保证钢盖梁结构在转体过程中处于悬臂平衡状态。
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公开(公告)号：CN118547600A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410563370.X
申请日：2024-05-08
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种基于分散式实时网络控制系统的桥梁步履式顶推方法，包括：通过确定顶推运动轨迹线布置临时墩，临时墩支点上设置步履式顶推装置，每台步履式顶推装置连接一个分控制器，多个分控制器通过总线与主控制器连接，形成分散式实时网络控制系统，并在设置拼装场地进行钢箱梁拼装，操作分散式实时网络控制系统，根据不同情况执行不同的控制策略来进行顶推施工。本发明分散式实时网络控制系统能通过计算机软件配置，可精确地实现步履式顶推装置单动、分组动，群组动、同步顶推、错步顶推、平移顶推以及转动顶推等操作，显著减轻顶推施工工序的复杂性，减少了顶推施工过程中对人工操作的依靠，降低顶推施工难度，提高顶推施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN109371815B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201811481685.0
申请日：2018-12-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种梁体波形钢组合防护棚架及其制作方法，该防护棚架包括设于梁体两侧悬臂上的防撞护栏，防撞护栏上预埋连接构件，所述连接构件上设置纵向波纹构件，两端的纵向波纹构件通过H型钢连接构件与拱形横向波纹防护棚连接。本发明可以防止危岩落石或高空坠物对运营车辆及梁体的破坏，缓解冲击力对梁体的影响，可较大程度的减小施工难度、节约投资，同时采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，防护棚架与梁体连接在一起，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。
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公开(公告)号：CN110777677A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911195663.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 张红旭 , 陈长征 , 陈克坚 , 曾敏 , 周昆 , 李新 , 游励晖 , 徐涛 , 卢三平 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 保亮 , 陈国杰 , 苏翌 , 罗登发 , 周小扬 , 曾湘衡 , 顾海龙 , 周小壮 , 杨业新 , 吕雷 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种跨越既有铁路门式墩用转体装置及其安装方法，该装置包括设于上下铁路门式墩之间的上球铰和下球铰，上球铰包括顶板和设于顶板下方的凸球面结构，下球铰包括底板和设于底板上的凹球面结构，凸球面结构滑动设于凹球面结构上组成转动摩擦副，凹球面结构周围设有环形滑道，顶板与若干环绕设置在凸球面结构的滑动件连接，滑动件设于滑道上。本发明能够做到安装转体装置一步到位，改变安装形式、简化安装方式。大大节约了球铰安装时间，且安装精度准确、质量可靠，能实现对跨铁路线门式墩的转体。
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公开(公告)号：CN118308952A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587802.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种兼具临时锚碇的陡坡桥台结构，包含台阶基础、前墙、侧墙、台顶、锚索和拉索，所述桥台基础为台阶状，适应陡边坡地形；台身由前墙和侧墙组成，前墙设置锚索孔和拉索孔，锚索穿过前墙锚索孔深入岩体中，加强桥台作为临时锚碇的锚固力，拱桥施工过程中的拉索锚固在前墙上，拉索索力由锚索以及桥台共同承担。该桥台结构最大限度减少了边坡的开挖，保护自然环境，桥台尺寸减小，混凝土方量较少，节约成本，缩短施工工期。
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