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公开(公告)号：CN113511569B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110405799.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱钩复位装置及脱钩复位方法。脱钩复位装置包括安全销插拔装置、摆动横梁旋转装置、前后两个摆臂I、前后两个摆臂II、中间固定耳板和开闭液压油缸；安全销插拔装置包括插销液压油缸、中间法兰、安全销；插销液压油缸、安全销分设中间法兰两侧，通过旋转铰点连接；摆动横梁旋转装置包括液压马达、传动轴、旋转轴、摆动横梁；传动轴安装在安装法兰内；旋转轴安装在摆臂II上；传动轴一端与液压马达连接，滑动套套装在传动轴上，传动轴另一端伸入旋转轴前端的螺孔中；滑动套与旋转轴通过端面的梯形牙嵌合连接；滑动套与拨动连杆连接。该脱钩复位方法能快速可靠地脱钩，脱钩后能快速复位，能简化脱钩复位流程，提高试验安全性。
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公开(公告)号：CN115520348A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211397587.5
申请日：2022-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本发明涉及一种升降驱动机构，包括伸缩外套管，所述伸缩外套管的底部开口，顶部设置有驱动单元；丝杆，设置于所述伸缩外套管内部，并且顶端连接所述驱动单元，所述丝杆上套设有丝杠螺母；伸缩内套管，设置于所述伸缩外套管内，且仅可相对所述伸缩外套管轴向移动，所述伸缩内套管连接所述丝杠螺母。与现有技术相比，本发明设计了由丝杆驱动的伸缩套管结构，驱动单元工作后，带动丝杆旋转，丝杆上的丝杠螺母将旋转运动转变为上下直线运动，驱动伸缩内套管从伸缩外套管底部伸长或者回缩，实现直线驱动；该结构整体紧凑，占用空间小，运行精度高而且承重能力强。
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公开(公告)号：CN113335861A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110257000.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，具体公开了一种方便调节的小车运行锁定机构，包括车架、运行组件和锁定组件；所述车架两侧安装固定有支撑钢板，支撑钢板为L型结构，支撑钢板两端竖直安装有固定块，固定块与支撑钢板底面通过螺栓固定连接，固定块表面分别安装有运行组件和锁定组件；所述运行组件包括驱动电机、主动齿轮、从动齿轮和车轮；驱动电机安装固定于固定块内侧面，驱动电机输出端贯穿固定块与主动齿轮固定连接，主动齿轮一侧设置有从动齿轮且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮表面固定连接有车轮；锁定组件包括销轴和插销驱动机构；插销驱动机构安装于固定块内侧面；所述销轴水平设置且销轴一端贯穿固定块与插销驱动机构固定连接。
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公开(公告)号：CN113152164A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110144711.6
申请日：2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于液压台车领域，具体公开了一种液压台车运移用限位导轨机构，包括导轨基座和车体，导轨基座上对应两侧车轮位置处分别设置一组限位导轨组件，每组限位导轨组件均包括对称设置的两排限位侧轨，两排限位侧轨相对面对称设置有向外延展的多层阶梯面结构，每排多个限位侧轨相互拼接形成一条导轨整体；各限位侧轨可拆卸安装在导轨基座上。相对的两限位侧轨的相对面上呈阶梯状设置有对车轮、轮架进行导向的槽体结构，保证了车轮的稳定运行，同时限位侧轨具有良好的支撑强度以及抗扭矩作用，有效避免车体侧翻；将限位侧轨设置为多段拼接结构，且可拆卸安装在导轨基座上，拆装方便，便于对独立段路的限位侧轨进行维修和更换，灵活性强。
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公开(公告)号：CN112959983A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110143061.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本发明属于液压台车领域，具体公开了一种液压台车启停保护用双重制动机构，车轮内侧面固定安装有与其同心的刹车齿轮盘，刹车齿轮盘顶部设置有第一制动机构，其正面设置有第二制动机构；第一制动机构包括制动齿轮和驱动电机；第二制动机构包括导向套、制动盘和液压缸，滑动套设在导向套外部，用于在液压缸的驱动下在导向套上横移，并限制刹车齿轮盘的转动。本发明在液压台车的车轮一侧设置双重制动机构，利用驱动电机带动制动齿轮转动，与刹车齿轮盘外围啮合，限制其转动，利用液压缸驱动制动盘横移，通过制动盘与刹车齿轮盘相对面上的凸齿纹相互牵制，进一步限制刹车齿轮盘的转动；双重制动有效保证了刹车时的精准度，避免刹车延时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112296520A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011144277.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K26/348 , B23K26/08 , B23K26/70
Abstract: 本发明公开了一种船厂薄板自动焊接装置，其特点是薄板自动焊接装置由设置在轨道梁上的焊接车，以及装载在焊接车上的激光复合焊接机和激光位移传感器组成，所述焊接车上设有第一伺服电机和第二伺服电机；所述第一伺服电机驱动焊接车在轨道梁上水平行走；所述第二伺服电机调整焊接车在轨道梁上的高度；所述激光位移传感器设置在激光复合焊接机上进行焊缝的实时检测。本发明与现有技术相比具有激光与MAG复合焊接一体化的特点，速度高、热输入量好，可以实现单次拼板厚度14mm，更大的厚度上则借由增加焊枪及填充量的形式实现，结构简单，用于船厂板船体制造加工过程中平面薄板的拼板对接自动化焊接，可极大提高薄板拼焊的生产效率。
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公开(公告)号：CN109240241A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811230414.8
申请日：2018-10-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种数字化船厂车间数控设备远程监护系统，包括：多个客户端，分别设置在船厂车间的多台数控设备上；服务器，与多个客户端通信连接；以及监控端，为监控人员持有，与服务器通信连接。该系统实现监控数控设备的生产数据、判断数控设备是否故障、预测未来可能的故障时间。
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公开(公告)号：CN219901845U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320984464.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及回转支承技术领域，具体公开了一种回转支承固定结构，包括底板，所述底板上固定设置有固定座，所述固定座内贯穿设置有螺杆，所述螺杆一端设置有弧形夹板，所述螺杆远离夹板一端设置有旋转把手，所述底板上远离固定座一侧上设置有Y型夹具，所述夹具通过轴承活动固定在底板上，所述夹具上方设置有垫圈，所述垫圈上方设置有轴承进行固定，且且轴承与夹具之间设置有供夹具转动的间隙，当需要对回转支承进行固定时，通过夹具配合夹板使用，此时回转支承在夹板的推压作用下进行移动，从而挤压夹具，使得夹具弧面贴合回转支承外表面进行固定，通过调节夹板，使得夹板、夹具三个夹持组件同时在回转支承上进行挤压固定。
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公开(公告)号：CN214998632U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120770813.4
申请日：2021-04-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种脱钩复位装置。它包括安全销插拔装置、摆动横梁旋转装置、前后两个摆臂I、前后两个摆臂II、中间一块固定耳板和一个开闭液压油缸；安全销插拔装置包括插销液压油缸、中间法兰、旋转铰点、安全销；插销液压油缸、安全销分设于中间法兰两侧，通过旋转铰点连接；摆动横梁旋转装置包括液压马达、传动轴、旋转轴、摆动横梁；传动轴安装在安装法兰内；旋转轴安装在摆臂II上；传动轴一端与液压马达连接，滑动套套装在传动轴上，传动轴另一端伸入旋转轴前端的螺孔中；滑动套与旋转轴通过端面的梯形牙嵌合连接；滑动套与拨动连杆连接。该脱钩复位装置能快速可靠地脱钩，脱钩后能快速复位，简化了脱钩复位流程，提高了试验安全性。
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公开(公告)号：CN213379821U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022391129.3
申请日：2020-10-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K26/00 , B23K26/348 , B23K26/70
Abstract: 本实用新型公开了一种船厂薄板拼板对接激光复合焊接系统，其特点是在进料平台与出料平台之间设置激光复合焊拼板压力架，所述激光复合焊拼板压力架由两固定式门架中间设置的可调整衬垫板及接地装置、琴键式压紧单元、铣削装置与回收系统和焊接装置组成；所述进料平台由夹持架将薄板推送至激光复合焊拼板压力架的焊接工位，拼板经焊接装置的自动焊接后由出料平台送出系统，实现拼板对接的自动化流水作业。本实用新型与现有技术相比具有薄板拼装、铣削、焊接一体化，结构简单，兼容性良好，用于船厂板船体制造加工过程中平面薄板的拼板对接自动化焊接，可极大提高薄板拼焊的生产效率。
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