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公开(公告)号：CN210370268U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920823679.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本实用新型公开汽车外开手柄组件，包括手柄壳、手柄骨架、旋转轴、控制杆和手柄基座，手柄壳固定在所述手柄骨架外侧，旋转轴设置在手柄骨架前端，手柄骨架前端与手柄基座前端通过旋转轴旋转连接，手柄骨架后端设有向下延伸的手柄拉臂，手柄基座后端设有向下延伸的基座导轨，手柄拉臂外侧套设有耐磨套，耐磨套通过手柄拉臂可上下滑动连接于基座导轨内，控制杆的轴端与手柄基座后端弹性连接，手柄拉臂下端部与控制杆的杆端可解除式相抵，控制杆的杆端与手柄基座后端相抵，手柄拉臂通过所述控制杆与手柄基座后端锁止连接。本实用新型汽车外开手柄组件，避免手柄拉臂与基座导轨直接发生摩擦运动，避免存在摩擦异响、卡滞和不回位问题。
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公开(公告)号：CN208564239U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820781311.X
申请日：2018-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B85/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车门锁卡扣，包括卡扣本体，所述卡扣本体一体成型，所述卡扣本体与连杆固定连接，所述卡扣本体上设有限位筋条，所述卡扣本体与锁体外壳可拆卸连接，所述限位筋条卡设于所述锁体外壳上，所述卡扣本体内部开设有螺纹通孔。本实用新型的一种汽车门锁卡扣，实现卡扣与周边零件固定可靠、精确定位，减小了装配误差，一体化设计能够减少模具的数量，节约生产成本，提高零件精度，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN208420544U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820335248.7
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车手柄强度试验装置及系统，其中，所述汽车手柄强度试验装置包括机座、连接件和手柄安装架，所述手柄安装架通过第一铰链安装于所述机座，所述手柄安装架还通过所述连接件连接于所述机座，且所述连接件用于驱动所述手柄安装架绕所述第一铰链转动。该汽车手柄强度试验装置可以兼容不同车型、不同方向的内开手柄的强度实验。
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公开(公告)号：CN208122582U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820335229.4
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾门锁扣、尾门锁组件和车辆，其中，所述尾门锁扣包括底板、设置在所述底板上的锁扣件以及可转动地安装于所述底板的保险元件，所述锁扣件用于与尾门锁的棘爪卡合锁止，所述保险元件能够在上保险位置和解保险位置之间转动，在所述上保险位置，所述保险元件用于止挡限制尾门锁的棘爪转动，在所述解保险位置，所述保险元件解除对所述尾门锁的棘爪的止挡限制。该尾门锁扣可以对尾门锁的开启起到很好的安全保护作用。
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公开(公告)号：CN207939717U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820331709.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种具有扬声器的内开手柄及车辆，该具有扬声器的内开手柄包括手柄基座、压盖以及扬声器，所述手柄基座包括安装部以及倾斜设置于所述安装部上的安装孔，所述扬声器安装于所述安装孔内，所述压盖安装于所述安装部且与所述扬声器接触。本实用新型的技术方案中，手柄基座上设置有倾斜的安装孔，扬声器安装在安装孔内，由于安装孔与手柄基座的安装部具有倾斜的角度，会使安装在安装孔内的扬声器也与安装部具有一倾斜角，由于存在倾斜角，会使得扬声器的发声方向对准用户的耳朵，使得声音直接传递到用户耳朵里，减少了声音的损失，从而提高用户的体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206309165U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621252800.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车车门锁止装置；包括设置在汽车滑移门内部的内开装置；所述内开装置相连并覆盖所述内开装置以保护所述内开装置免于遭受外部水尘的内开密封装置；与所述内开装置相连并保证滑移门开启最大后自动上锁的导轨锁装置；与所述内开装置相连并加强车门锁止强度的前锁装置；与所述内开装置相连并具有双向开启的内开手柄装置；本方案提供的汽车车门锁止装置解决了整车漏水、漏灰问题；提高整车密闭性等级，降低整车风噪，避免因沙尘、雨水等进入内开装置转动机构，从而导致内开装置生锈、卡滞，甚至失效问题的出现；提高了汽车安全性等级，避免汽车开启到最大无法固定可能产生的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN222847989U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202420288406.3
申请日：2024-02-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B81/06 , E05B77/26 , E05B77/34 , E05B77/36 , E05B85/00 , E05B81/72 , E05B77/44 , E05B77/00 , E05B81/90 , E05B83/36
Abstract: 本实用新型提供了一种车门锁及车辆，属于车辆配件技术领域。该车门锁包括外壳、锁体和检测开关，外壳包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体连接并共同围设有腔体，锁体设置于腔体内，锁体包括锁壳体以及可活动设置于锁壳体内的锁止组件、外开释放连杆、内开组件、应急锁组件、内锁止连杆、儿保锁组件以及电动机构，外开释放连杆、应急锁组件、内锁止连杆、电动机构均与锁止组件连接，内开组件与外开释放连杆连接，儿保锁组件与内开组件连接，应急锁组件控制外开释放连杆与所述锁止组件的通断，儿保锁组件控制内开组件与锁止组件的通断，检测开关设置于锁壳体内，检测开关被配置为检测锁止组件的锁止和解锁状态。
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公开(公告)号：CN215520405U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202023299380.3
申请日：2020-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车智能钥匙，其包括智能钥匙壳体和备用钥匙，所述备用钥匙设置于智能钥匙壳体的腔槽内，所述备用钥匙的端部设有手柄，所述手柄上设有便于开启取出备用钥匙的凸起件，所述腔槽的内壁设有阻尼连接构件，所述备用钥匙在腔槽内与阻尼连接构件接触。采用本实用新型的技术方案，备用钥匙的手柄上有方便钥匙手柄开启的凸起件，方便取出备用钥匙；而且钥匙上盖与备用钥匙片接触区域，设有阻尼连接构件，备用钥匙难掉出，降低了机械钥匙遗失的风险；改进的钥匙手柄方便抓握，开启车门时省力，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN213330508U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021388609.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车零部件技术领域，提供了一种汽车发动机罩锁结构，包括安装在汽车前端框架上的发动机罩锁本体以及设置在所述发动机罩锁本体上的套管，所述套管内壁上设有内螺纹，所述套管前端设有喇叭口，所述发动机罩锁本体包括基板、套设在所述套管上的棘爪机构和套设在所述套管上的垫圈，所述垫圈位于所述基板和所述棘爪机构之间，所述垫圈为碗形结构。本实用新型通过在设置在发动机罩锁本体上的套管内壁设置内螺纹，减少装配工序，装配便利，工作效率高；将位于基板和棘爪机构之间的垫圈设置为碗形结构，有效防止棘爪卡死、解锁异响的问题；将套管前端设置为喇叭口，使套管前端的喇叭口与基板充分贴合，从而使套管限位更为牢固、可靠。
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公开(公告)号：CN210370221U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920823740.3
申请日：2019-06-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车智能钥匙，包括钥匙壳体、设置在钥匙壳体外侧中部的按键面板、设置在按键面板上的遥控按键、自钥匙壳体左下端外表面向右延伸设置至钥匙壳体左上端外表面的钥匙扣、连接在钥匙壳体上的钥匙按钮以及备用钥匙，所述备用钥匙与所述钥匙按钮连接，所述备用钥匙可升降式连接于所述钥匙壳体右侧内，所述遥控按键由液体硅胶材料制成，所述钥匙壳体包括上壳体和下壳体，所述按键面板设置在所述上壳体外侧中部上，所述上壳体、所述下壳体和所述按键面板均采用双料注塑一体成型。本实用新型一种汽车智能钥匙，提升感知质量和造型美观度。
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