-
公开(公告)号：CN106401325B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201611025783.4
申请日：2016-11-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车车门锁止装置；包括设置在汽车滑移门内部的内开装置；所述内开装置相连并覆盖所述内开装置以保护所述内开装置免于遭受外部水尘的内开密封装置；与所述内开装置相连并保证滑移门开启最大后自动上锁的导轨锁装置；与所述内开装置相连并加强车门锁止强度的前锁装置；与所述内开装置相连并具有双向开启的内开手柄装置；本方案提供的汽车车门锁止装置解决了整车漏水、漏灰问题；提高整车密闭性等级，降低整车风噪，避免因沙尘、雨水等进入内开装置转动机构，从而导致内开装置生锈、卡滞，甚至失效问题的出现；提高了汽车安全性等级，避免汽车开启到最大无法固定可能产生的安全隐患问题。
-
公开(公告)号：CN106401325A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611025783.4
申请日：2016-11-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车车门锁止装置；包括设置在汽车滑移门内部的内开装置；所述内开装置相连并覆盖所述内开装置以保护所述内开装置免于遭受外部水尘的内开密封装置；与所述内开装置相连并保证滑移门开启最大后自动上锁的导轨锁装置；与所述内开装置相连并加强车门锁止强度的前锁装置；与所述内开装置相连并具有双向开启的内开手柄装置；本方案提供的汽车车门锁止装置解决了整车漏水、漏灰问题；提高整车密闭性等级，降低整车风噪，避免因沙尘、雨水等进入内开装置转动机构，从而导致内开装置生锈、卡滞，甚至失效问题的出现；提高了汽车安全性等级，避免汽车开启到最大无法固定可能产生的安全隐患问题。
-
公开(公告)号：CN206309165U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621252800.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车车门锁止装置；包括设置在汽车滑移门内部的内开装置；所述内开装置相连并覆盖所述内开装置以保护所述内开装置免于遭受外部水尘的内开密封装置；与所述内开装置相连并保证滑移门开启最大后自动上锁的导轨锁装置；与所述内开装置相连并加强车门锁止强度的前锁装置；与所述内开装置相连并具有双向开启的内开手柄装置；本方案提供的汽车车门锁止装置解决了整车漏水、漏灰问题；提高整车密闭性等级，降低整车风噪，避免因沙尘、雨水等进入内开装置转动机构，从而导致内开装置生锈、卡滞，甚至失效问题的出现；提高了汽车安全性等级，避免汽车开启到最大无法固定可能产生的安全隐患问题。
-
公开(公告)号：CN205997705U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620863743.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型属于汽车配件领域，尤其涉及一种油箱拉锁系统；一种油箱拉锁系统，由依次穿过油箱手柄接口、汽车侧围加强板、汽车顶盖、汽车C柱并最终接入油箱接口的油箱拉索，固定所述侧围加强板与所述油箱拉索的胶带组成；本方案设计了一种新的油箱拉索的行走路径，一改以往需要车底座位下走线的设计方案而改成从车顶走线，从而减短了油箱拉索的长度，降低了成本；此外，本方案巧妙了利用了汽车顶盖和顶盖加强板对油箱拉索进行固定，减少了胶布的使用，简化了工艺。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.024 seconds)
