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公开(公告)号：CN119877949A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510071141.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车的技术领域，公开了一种车用滑移门锁，锁门组件包括解锁转臂和锁体，解锁转臂与锁体卡接配合；保险组件包括第一转臂、第二转臂以及滑杆，座体包括保险支撑臂，第一转臂转动连接于保险支撑臂，第二转臂转动连接于保险支撑臂，第二转臂与解锁转臂之间限定形成有传动槽，滑杆的一端插接于传动槽；传动槽设有传动端和保险端，第一转臂带动滑杆在传动端与保险端滑动切换，滑杆位于传动端时，第二转臂、滑杆以及解锁转臂传动配合；滑杆位于保险端时，第二转臂分别与滑杆、解锁转臂分离。本发明的车用滑移门锁，将内锁保险功能集成到车用滑移门锁体上，实现锁系统功能分配的平衡，从而提高整体系统的效率和性能。
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公开(公告)号：CN115402419B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202211044694.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆，车辆包括外壳、发罩锁、开启件和盖板；车辆形成有安装空间，外壳上形成有腔体，盖板罩设于腔体以将腔体封闭，腔体的内壁上开设有通孔，通孔背离腔体的一侧连通安装空间，开启件和发罩锁设于安装空间内，开启件用于驱动发罩锁开启，从而解除对发动机机罩的锁定。在车辆蓄电池溃电使用遥控钥匙无法打开车门门锁保险及启动车辆时，可以应急通过开启件直接打开发动机机罩给蓄电池充电后，从而可以使用遥控钥匙解除门锁保险，打开车门，启动车辆；该车辆具有应急启动发动机机罩简便、能够降低整车生产成本的优点。
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公开(公告)号：CN116641609A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310627924.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆把手及车门，车辆把手包括手柄，手柄安装于安装座，其中手柄与第一连杆和可转动连接，第二连杆的一端和手柄可转动连接，另一端通过第一转轴和安装座可转动连接，第三连杆的一端通过第二转轴和第二连杆可转动连接，第二转轴位于第二连杆的两端之间，第三连杆通过第三转轴与第一连杆可转动连接，第三转轴位于第三连杆的两端之间，车辆把手的集成化程度高，能够减小车辆把手的整体体积，便于安装且兼容性好，便于手柄能够缩回安装座内部，实现手柄的隐藏，能够减小风阻和风噪。
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公开(公告)号：CN107100459B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201710305772.X
申请日：2017-05-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B77/26
Abstract: 本发明涉及一种带儿童锁的后侧滑移门内开装置及其开闭锁方法。本装置包括后侧门内开装置总成，其包括与外开手柄连接的外开拉杆、外开连接转臂、内开连接转臂、内开拉杆联动臂，所述外开拉杆、外开连接转臂、内开连接转臂、内开拉杆联动臂依次连接并构成联动，还包括内开转臂、儿童锁拨臂、儿童锁拨臂连杆，儿童锁拨臂一端铰接在一固定位置，其另一端与儿童锁拨臂连杆铰接，儿童锁拨臂连杆设有联动柱，内开转臂设有连杆槽，内开连接转臂设有联动脚，联动柱在连杆槽内移动并在开锁时与联动脚接触。本发明解决内开装置增加儿童锁时的空间不足，装配困难，对周边零件影响较大等问题，解决了GB15086‑2013版法规要求的滑移门要有儿童锁功能的问题。
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公开(公告)号：CN107906111A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711320695.1
申请日：2017-12-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车拉索领域，提供了一种汽车用的拉索，所述拉索包括拉索套管，套设在所述拉索套管一端上的拉索套管接头，穿过所述拉索套管的拉索芯线，连接所述拉索芯线的拉索提钮，穿过所述拉索提钮的一端套设在所述拉索提钮的另一端及所述拉索套管接头上的防护帽。解决由于液体进入而容易腐蚀拉索芯线、导致拉索卡滞的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106884584A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710304989.9
申请日：2017-05-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B77/26
CPC classification number: E05B77/265
Abstract: 本发明涉及带儿童锁的滑移门内开装置，包括安装板、与外开手柄连接的外开拉板、通过解锁拉杆与门锁连接的解锁拉板、内开手柄轴，解锁拉板与安装板铆接，外开拉板套连在解锁拉板上，外开拉板与解锁拉板通过铆钉铆接在安装板上，还包括内开转动板、传动轴、儿童锁拨杆、传动轴拨臂，传动轴拨臂通过内开手柄轴铆接在安装板上，外开拉板与内开转动板联动，内开转动板铆接在安装板上，儿童锁拨杆铆接在安装板上，儿童锁拨杆设有拨杆槽，传动轴拨臂设有传动槽，内开转动板设有卡脚，传动轴连通拨杆槽、传动槽并在上锁时与卡脚接触。本发明在内开装置上增加后儿童锁拨杆，实现当其锁止时，防止操作后侧门内开把手对后侧门锁进行解锁，满足GB15086法规要求。
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公开(公告)号：CN110965869B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201811147734.7
申请日：2018-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种外开手柄总成装配组件，包括外开手柄和手柄座，所述手柄座固定连接于车门钣金上，所述外开手柄左端卡接于所述手柄座左端，所述手柄座上弹性转动连接有配重块，所述配重块位于所述外开手柄右部下方，所述手柄座右端滑移连接有滑移件，所述配重块右端与所述滑移件左端可解除式卡接，所述外开手柄右端下部卡接连接于所述配重块右端中部，所述配重块与拉索连接。本发明的一种外开手柄总成装配组件安装效率高，外开手柄自动复位到装配位置。
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公开(公告)号：CN117418751A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311185092.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑移门锁系统，涉及滑移门锁布置技术领域，包括，外开总成，包括基座、设置于基座一侧的外开把手、贯通设置于基座内部的销轴、设置于销轴轴身的第一扭簧，以及设置于基座一侧的外开转臂；内开总成，包括内开底板、设置于内开底板一侧的内开转臂、设置于内开底板内部的转轴，以及设置于转轴一侧的内开把手。本发明的有益效果为省略了内开装置转换的环节，由内、外开手柄直接控制锁体。为了实现此功能，外开手柄总成做了改进，改为连接两根拉索同步控制两个锁体的解锁功能；新开发了一种内开手柄总成，由手柄，转轴，底板，转臂等几大部件组成，连接两根拉索分别控制两个锁体的解锁功能。
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公开(公告)号：CN106869638B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710213464.4
申请日：2017-04-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种汽车尾门内开保险装置。装置包括尾门锁体组件、锁芯拉杆、外开拉杆，尾门锁体组件包括锁体、锁芯摆臂、外开摆臂，所述锁芯摆臂、外开摆臂分别下端与锁体连接，锁芯拉杆连接在锁芯摆臂上端，所述外开拉杆连接在外开摆臂上端，该装置还包括锁止拉杆、尾门内保险组件，尾门内保险组件与锁止拉杆连接，锁芯摆臂设有锁芯拉杆安装孔和锁止拉杆安装孔，锁芯拉杆连接锁芯拉杆安装孔，锁止拉杆连接锁止拉杆安装孔，锁芯拉杆安装孔、锁止拉杆安装孔、锁芯摆臂与锁体的连接处三者构成杠杆结构的三个位点，以锁芯摆臂与锁体的连接处为杠杆的支点，锁芯拉杆安装孔、锁止拉杆安装孔为杠杆的两个端点。本装置增加了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN106996227A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710305769.8
申请日：2017-05-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: E05B77/265 , E05B83/36
Abstract: 本发明涉及汽车门锁领域，特别涉及一种带儿童锁的后侧铰接门锁装置及其开闭锁方法。本装置还包括童锁拨杆、童锁转换臂、滑块，所述童锁拨杆一端与门锁安装板铰接，其另一端设有拨杆槽位与滑块滑动连接，所述童锁转换臂一端与内开转臂铰接，其另一端设有转换臂槽位与滑块滑动连接，所述童锁转换臂设有挂钩，所述童锁转换臂通过挂钩与第一解锁转换臂联动。还包括基于本装置的开闭锁方法。本发明增加了后侧门锁儿童锁保护装置，通过对儿童锁拨杆的拨动，可实现防止内测门把手和其他内侧锁控制件的操作。增加了对儿童的保护、增加整车安全性，满足新法规GB15086‑2013的相关要求。
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