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公开(公告)号：CN216555210U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122981455.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H48/06 , F16H57/037 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种驱动轴装配用防转工装，包括杆体，所述杆体端部设有与差速器总成内的右半轴齿轮的第一内花键对应配合的第一外花键，防转销径向贯穿杆体设置，所述防转销端部抵接于变速器壳体上。其能够保证驱动轴的正确装配，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN211693486U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020005056.7
申请日：2020-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡手柄解锁机构安装壳体，包括用于安装换挡手柄解锁结构的手柄本体和与所述手柄本体顶部连接的上盖；所述手柄本体内部设置有“T”形空腔，所述“T”形空腔包括水平空腔和竖直空腔；所述水平空腔设置有开口方向向左的第一开口和开口方向向上的第二开口，所述第一开口与所述第二开口之间设置有安装板；所述水平空腔沿水平方向设置有滑槽；所述水平空腔右端的所述手柄本体上设置有环状弹簧座，所述环状弹簧座内部向右凹陷形成避让孔。本实用新型公开的换挡手柄解锁机构安装壳体，能够与换挡手柄解锁机构配合使用，为换挡手柄解锁机构上各部件提供安装位置，在防水防尘的同时具有良好的触感与握感。
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公开(公告)号：CN209604535U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920175736.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种驻车挡解锁机构及汽车，以解决现有技术中微动开关可靠性低导致驻车挡解锁失灵的问题。本实用新型的一种驻车挡解锁机构，包括：换挡摇臂、制动踏板开关、解锁电磁阀以及连接在所述制动踏板开关和所述电磁阀之间的磁感应元件；所述换挡摇臂内嵌设有磁铁，在所述换挡摇臂移动至驻车挡位置时，所述磁铁位于所述磁感应元件的感应范围内，使所述磁感应元件导通，所述解锁电磁阀在所述制动踏板开关的操控下解锁。
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公开(公告)号：CN222363310U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420032934.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D3/84
Abstract: 本申请涉及一种防尘罩保护套及传动轴总成，该防尘罩保护套包括保护套本体和施力部，保护套本体为柔性件，保护套本体的一端设有凹槽，凹槽用于与骨架卡接；保护套本体为环状结构，环状结构上具有开口；施力部设置于所述保护套本体的外周。本申请通过凹槽将保护套本体卡接在骨架端部，通过柔性的保护套本体与防尘罩接触，避免骨架端部和轴杆将防尘罩夹破。保护套本体上设置的开口便于使轴杆穿过。操作人员在有限的拆装空间中，可通过拉扯设置在保护套本体外周的施力部实现保护套本体与骨架端部的快速拆卸，避免防尘罩保护套在车辆运行过程中影响传动轴总成的动平衡量，可提升传动轴总成的装配效率，防尘罩保护套可以循环利用，避免造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN222046442U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420386760.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D3/06
Abstract: 本申请公开了一种汽车驱动轴结构及汽车，其包括三销轴叉和三销节；所述三销节布置于所述三销轴叉内，并可在所述三销轴叉内沿轴向往复移动；限位部，设置于所述三销轴叉上，并相对于所述三销轴叉的内表面突出布置；所述限位部位于所述三销节靠近所述三销轴叉的开口一侧，并位于所述三销节的移动路径上。当所述三销节沿所述三销轴叉的轴向移动至与所述限位部接触时，所述限位部可以对所述三销节进行限位，从而将所述三销节阻挡于所述三销轴叉内，避免所述三销节自所述三销轴叉的开口脱出，从而保证汽车能够正常行驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214945869U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120006958.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D3/84
Abstract: 本实用新型涉及一种单波峰防尘罩，包括依次连接的大口端部、弧形连接部和小口端部，所述弧形连接部为向所述大口端部一侧凹陷的环形槽状结构，所述大口端部与所述弧形连接部的外圈相连，所述小口端部与所述弧形连接部的内圈相连，所述弧形连接部和所述大口端部的连接处设有多个肋筋。本实用新型所述的单波峰防尘罩设计简单、用料少、模具设计简单，不但可以降低成本，还可提升生产率。
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公开(公告)号：CN213899658U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022757927.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型提供了一种中间传动轴的十字万向节总成及汽车，通过将焊接叉与十字轴和法兰叉与十字轴采用压装形成过盈配合，并采用铆压工艺在焊接叉和法兰叉与十字轴配合的内孔内形成对十字轴限位的铆压凸点，能解决焊接叉与十字轴、法兰叉与十字轴之间的较小的间隙量在长时间相对运动后导致的松旷问题，从而降低十字万向节总成的间隙，使中间传动轴的十字万向节总成动平衡值更小，耐久性更可靠。
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公开(公告)号：CN212480095U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020839840.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡器上支撑限位结构，包括盖板和设置在所述盖板下方的限位件，所述盖板上开设有用于为换挡杆提供移动空间的条形孔，所述限位件上间隔设置有多个向上方凹陷的限位槽，多个所述限位槽从前至后依次包括P挡限位槽、R挡限位槽和N挡D挡限位槽。本实用新型提供的换挡器上支撑限位结构，能够在进行N挡和D挡之间的切换时不需要对手柄球按钮进行操作，能够直接旋转换挡杆，操作简便，并且在各个挡位均位于同一平面，挡位切换时的操纵方式为直排换挡，移动路径简洁。
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公开(公告)号：CN209370272U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822200982.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于换挡杆与换挡拉索接头连接的衬套，包括衬套本体，所述衬套本体的外周面上间隔设有弹片，在弹片处于自由状态下时，所述衬套的外廓尺寸大于换挡拉索槽簧接头的内孔尺寸，在所述衬套安装于所述换挡拉索槽簧接头内时，所述弹片与换挡拉索槽簧接头的内侧壁相抵。本实用新型能够消除换挡杆衬套与换挡拉索槽簧接头的配合间隙，进而提升了换挡时的手感品质及声品质。
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公开(公告)号：CN204150022U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420571297.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开一种异响较小的汽车制动结构，驱动轴（2）包括轴体（20）和与该轴体（20）一体并向左延伸的柄部（21），柄部采用花键（4）装配于制动器轮毂轴承（1）的内孔中并伸出于制动器轮毂轴承的左端，在柄部伸出于制动器轮毂轴承的左端上安装有锁紧螺母（3）：还包括弹性垫片（7），弹性垫片包括中间设有连接孔（71）的环形垫片体（70）和与连接孔连接并由一侧向外再向轴心倾斜延伸悬置的至少三个垫片爪（72），驱动轴的轴体的左端底部与柄部的右端外沿之间设有环形凹槽（5），环形垫片体套装于驱动轴的柄部（21）上，位于驱动轴的轴体的右端面与制动器轮毂轴承的左端面之间，垫片爪伸入环形凹槽内。
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