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公开(公告)号：CN108638855B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810686174.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开一种换挡提拉机构、换挡手柄及汽车，对换挡上提拉杆的卡接结构进行改进，设计至少两个防脱钩结构，与连接杆配合起到两次防脱作用。对上提拉杆与上提连接杆的装配方式进行设计，两者采用竖向的过盈装配，装配完成后可解决零件在竖直方向的松动。在上提拉杆的结构上面设计斜起凸筋，凸筋结构与手柄球下部连接杆内部的滑槽装配后解决水平方向的松动性。采用本发明的改进结构，可适用于多种手动换挡器，针对换挡器布置时人机高度，调整上提拉杆的长度满足其人机要求，通用性较强。
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公开(公告)号：CN109774589A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910218896.3
申请日：2019-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换挡灯光面板模组，包括背景灯安装座、换挡字符面板和背景灯；所述背景灯安装座和换挡字符面板均为盒形结构，且换挡字符面板与背景灯安装座卡接形成一封闭的腔体；所述背景灯安装座的一侧壁上开设有安装孔，所述背景灯通过该安装孔安装在背景灯安装座上，且背景灯的光源部分位于所述腔体内；所述背景灯安装座的深度从背景灯所在侧到背景灯所在侧的相对侧逐渐减小；所述换挡字符面板的顶面上设有挡位字符，且该顶面的厚度从背景灯所在侧到背景灯所在侧的相对侧呈阶梯状减小。本发明能够满足换挡面板字符亮度均匀的要求，且产品成本低。
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公开(公告)号：CN108638855A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810686174.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开一种换挡提拉机构、换挡手柄及汽车，对换挡上提拉杆的卡接结构进行改进，设计至少两个防脱钩结构，与连接杆配合起到两次防脱作用。对上提拉杆与上提连接杆的装配方式进行设计，两者采用竖向的过盈装配，装配完成后可解决零件在竖直方向的松动。在上提拉杆的结构上面设计斜起凸筋，凸筋结构与手柄球下部连接杆内部的滑槽装配后解决水平方向的松动性。采用本发明的改进结构，可适用于多种手动换挡器，针对换挡器布置时人机高度，调整上提拉杆的长度满足其人机要求，通用性较强。
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公开(公告)号：CN212243223U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020634261.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电子换挡杆与手柄球的接插件护套结构，包括换挡杆、护套、安端子座和电路板组件；所述换挡杆的端部设有沿轴向且左右侧贯通的护套安装槽，所述换挡杆的端部的后侧沿轴向设有软排安装槽，该软排安装槽与所述护套安装槽垂直相通，在所述换挡杆的端部的左侧和右侧分别设有左卡槽和右卡槽；所述护套呈矩形管状，其后侧的下部设有限位结构；所述护套右侧和左侧下端分别设有左卡脚和右卡脚；所述护套配合在换挡杆端部上的护套安装槽内，所述护套上的左卡脚和右卡脚分别与换挡杆端部上的左卡槽和右卡槽卡合。本实用新型既能满足线路的正常通信要求，又能保证接插件的装拆方便、安全可靠性。
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公开(公告)号：CN212480095U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020839840.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡器上支撑限位结构，包括盖板和设置在所述盖板下方的限位件，所述盖板上开设有用于为换挡杆提供移动空间的条形孔，所述限位件上间隔设置有多个向上方凹陷的限位槽，多个所述限位槽从前至后依次包括P挡限位槽、R挡限位槽和N挡D挡限位槽。本实用新型提供的换挡器上支撑限位结构，能够在进行N挡和D挡之间的切换时不需要对手柄球按钮进行操作，能够直接旋转换挡杆，操作简便，并且在各个挡位均位于同一平面，挡位切换时的操纵方式为直排换挡，移动路径简洁。
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公开(公告)号：CN214578784U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120381917.6
申请日：2021-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案提供了一种换挡拉索安装支架及汽车，牢固可靠，空间结构小巧，隔振效果较好，可进行推广应用。该换挡拉索安装支架，包括：用于套设在拉索上的软性减振环和堵头，且所述软性减震环的两端均被所述堵头堵塞住；套设在所述软性减震环上的金属支架，所述金属支架与所述软性减震环形成过盈配合。
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公开(公告)号：CN212643428U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020835743.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/28
Abstract: 本实用新型提供了一种可调式拉索配重块结构，涉及汽车零部件技术领域，包括用于安装在拉索上的第一配重块，所述第一配重块包括通过可拆卸的方式固定连接在一起的第一上块体和第一下块体，所述第一上块体和所述第一下块体的结合面上分别设有与拉索直径相匹配的第一圆弧凹槽，两个所述第一圆弧凹槽拼成用于与所述拉索配合的第一通道,还包括若干个通过可拆卸的方式固定连接在所述第一配重块上的第二配重块。通过本实用新型解决了传统验证方式中配重块的重量不合适该车型的换挡拉索，就需要重新制作新的零件进行验证的技术问题。
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公开(公告)号：CN212635598U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021244643.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车换挡器维修拆分工具，包括握持杆和螺栓，所述握持杆的前端设有叉形部，所述叉形部包括两个叉臂和位于两个所述叉臂之间的缺口，所述缺口沿上下方向贯穿所述握持杆，所述握持杆的前部设有中心轴线延上下方向延伸的螺纹孔，所述螺纹孔位于所述叉形部的后侧，所述螺栓通过螺纹配合的方式与所述螺纹孔配合。本实用新型能够将手柄球总成与换挡杆分离，能够提高工作效率和降低成本，具有结构简单可靠、便于存放、使用方便以及通用性和实用性强的优点。
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