一种模块化交通杆件设备基础

    公开(公告)号:CN222120294U

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202323147629.2

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本实用新型提供一种模块化的交通杆件设备基础,包括基座和置于基座上的基块,其特征在于:所述基块为四方体结构,其侧面均由两块侧模块连接组成,其顶面由四块顶部模块和矩形中心模块组成,所述中心模块置于顶面中部,其内部置入交通杆件,所述四块顶部模块围绕中心模块相互连接。该基础通过拼装形成完整结构,各模块采用工厂预制式加工,无需现浇,可以减少现浇过程中所产生的环境污染;施工工序少,施工工期短,人工成本低;可以通过模块重组实现基础的重复利用,具有较强的实用价值。

    一种周边嵌挤式装配式路面基层模块

    公开(公告)号:CN222119814U

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202420206612.5

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 一种周边嵌挤式装配式路面基层模块,包括多个主体异形预制模块和多个边缘异形预制模块;所述多个主体异形预制模块拼接组成平面主体结构,其中,横向拼接形成横排主体结构,纵向拼接形成纵排主体结构,所述多个边缘异形预制模块填充在由多个主体异形预制模块拼接组成的平面主体结构边缝处。本实用新型基层为周边嵌挤式预制块拼装而成,可实现工厂预制,生产后运至施工现场即可进行拼装施工,具有铺筑周期短、施工便捷、维护方便、节省铺筑维护成本等优点。同时,可缓解路面面层的集中受力问题,能够在一定程度上缓解道路面层因基层不均匀受力或沉降所产生的位移差从而导致的面层剪应力过大问题。

    一种基于实时流量的道路交通碳排放处理设备

    公开(公告)号:CN222092954U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420785526.4

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本实用新型公开一种基于实时流量的道路交通碳排放处理设备,包括:底板,底板顶面周向等间距固定连接有若干安装座,反应罐内设置有电化学反应系统,反应罐的底端固定连通有进气管的一端;气体收集机构,气体收集机构包括集气箱,底板顶面固定连接有支撑架,箱固定连接在支撑架的顶端,集气箱位于反应罐的上方,集气箱的底面周向等间距开设有若干输气孔,进气管的一端穿过安装座与输气孔固定连通,集气箱顶面安装有集气管,集气管上安装有抽风机;切换组件,其中,反应罐的顶端安装有单向排气阀。本实用新型通过切换组件的设置可以使得集气箱内的二氧化碳气体分别进入各个反应罐内,同时给反应罐预留一定的反应时间,保证装置的处理效果。

    一种适用于交通信号灯的角度调节装置

    公开(公告)号:CN221861123U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420159275.9

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本实用新型提供一种适用于交通信号灯的角度调节装置,包括钢构件A、钢构件B、钢构件C和钢构件D,所述钢构件A固定在交通信号灯灯杆上,所述钢构件B和钢构件A转动连接,所述钢构件C与所述钢构件B转动连接,所述钢构件D与交通信号灯相连接。本实用新型结构简单,可以根据道路交叉口的情况调节交通信号灯的角度,给车辆行驶和行人过街提供精准的指示,且造价成本低、使用寿命长,操作便捷。

    一种水泥稳定碎石基层道路结构

    公开(公告)号:CN221345153U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202322308657.1

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本实用新型属于道路建设技术领域,且公开了一种水泥稳定碎石基层道路结构,包括:泥土层,所述泥土层的上方由下至上依次铺设有垫层、基层、沥青层;且所述基层和沥青层之间预设有预留槽,且所述预留槽顶部敞开与外界连通;所述预留槽的内部安装有沿水平方向布置的排水管,且所述排水管的顶部开设有第一导液孔,所述第一导液孔的周面开设有第二导液孔。本实用新型通过在基层和沥青层之间设置排水管,通过排水管即可对水体引导,当人员需要更换排水管时,只需通过预设的预留槽即可取出需要更换的排水管,无需完全破坏之前的道路,即可更换排水管,不仅降低排水管更换升级难度,也降低了施工成本。

    一种管廊抗震支架
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214534830U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120834367.9

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种管廊抗震支架,包括壳体,壳体上端开口,壳体内有支撑块,支撑块能在壳体腔体内上下滑动,支撑块滑动到最上端,支撑块上端能通过壳体上端开口伸出壳体外部,支撑块下端固定有压簧,支撑块上端的左右两侧分别铰接有一个夹板,夹板为一横板和一竖板构成的L型板,当支撑块在壳体内向下滑动时,两夹板沿铰接点向内侧旋转共同构成“Π”形结构,两夹板与支撑块上端面构成管道固定腔体,当支撑块在壳体内滑动到最上端时,两夹板能向左右两侧展开,当两夹板与支撑块上端面构成管道固定腔体时,支撑块能被限制向上滑动;本实用新型通过销钉和连接杆的配合实现快速装夹,装卸方便,弹簧和缓冲垫给管道提供缓冲,起到抗震作用。

    一种地铁管廊支架安装钻孔装置

    公开(公告)号:CN214519992U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120626406.6

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁管廊支架安装钻孔装置,有效解决了现有技术中存在风险且钻孔位置精度低的问题;其解决问题的技术方案包括一根竖直放置的主轴,主轴顶端铰接有一个旋转支架,旋转支架的一端与主轴铰接,另一端装有打孔装置,旋转支架上放置有一个推杆,推杆与旋转支架的轴线平行,推杆的一端与打孔装置固定,移动推杆能带着打孔装置沿旋转支架的轴线方向移动,旋转支架中部铰接有支撑杆,支撑杆的另一端安装在主轴上,支撑杆在主轴上的一端能沿主轴竖直上下滑动且能在滑动的任意位置固定;实用新型构思新颖,结构巧妙,实用性强,有效的解决了现有地铁管廊钻孔位置精度低,存在风险的问题,同时降低了工人工作强度,保持工人的钻孔经验。

    一种移动式可调节低碳交通道路碳排放检测装置

    公开(公告)号:CN222259301U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420789448.5

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本实用新型公开一种移动式可调节低碳交通道路碳排放检测装置,包括:底板,底板顶面固定连接有防护框体,防护框体的背侧安装有移动杆;移动机构,移动机构包括四组伸缩组件,四组伸缩组件的底端分别安装有万向轮;检测机构,检测机构包括气体收集组件,气体收集组件安装在防护框体上,防护框体内安装有检测组件;净化机构,净化机构包括安装在防护框体内的净化组件,防护框体上安装有排放组件,且净化组件的输入端与检测组件的输出端连通;视觉定位机构,视觉定位机构安装在防护框体的顶端;控制器;其中,视觉定位机构电性连接有报警组件。本实用新型通过伸缩组件的设置可以使得装置能够适用于不同高度的车型,提高了装置的适用范围。

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