汽车用换挡器安装支架
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205632115U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620453145.1

    申请日:2016-05-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用换挡器安装支架,包括安装支架本体,在安装支架本体的前后两端端部分别设有向上凸起的前凸台和后凸台,在前、后凸台上均设置有用于与换挡器连接的凸焊螺栓,在前凸台前侧、前凸台与后凸台之间、后凸台后侧均设有与地板焊接的焊接面。本实用新型具有强度高、安装简单方便、安装精度易保证等特点。

    一种后轮眉安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN217705699U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221941629.2

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种后轮眉安装结构及车辆,包括侧围外板和后轮罩外板,所述侧围外板底部为第一搭接部,所述后轮罩外板底部为第二搭接部,所述第一搭接部和第二搭接部固定连接,所述第一搭接部下边沿和第二搭接部下边沿在竖直方向上错位布置且在错位连接位置设有涂装密封胶;所述第一搭接部和第二搭接部上设有用于连接后轮眉的安装通孔。其结构稳固可靠,密封性能好,不仅解决了涂装胶施工困难问题,而且安装点强度高,避免了反复拆装存在的密封失效问题。

    一种锁止机构及车辆道路试验的声源识别装置的锁止结构

    公开(公告)号:CN208818334U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821384321.6

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 一种锁止机构及车辆道路试验的声源识别装置的锁止结构,包括滑轨总成和锁止装置,所述滑轨总成有两套,平行布置。所述锁止装置至少有两个,分别布置在一套滑轨总成上,并通过滑块与滑轨总成连接。所述锁止装置包括螺纹环、螺纹杆、固定螺母、螺栓和锁止环,锁止环通过螺栓连接螺纹环,螺纹环与螺纹杆连接,可以绕螺纹杆进行旋转,上下由固定螺母进行固定,螺纹杆固定在滑块上;锁止环通过螺栓实现对被安装件的锁止。本实用新型结构简单、安装方便,利用本机构可实现球形阵列在车内测试时稳定站立,并可将球形阵列在车内的固定位置实现较大范围的移动。

    汽车后门锁销安装部位结构

    公开(公告)号:CN205971505U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620941400.7

    申请日:2016-08-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门锁销安装部位结构,包括侧围外板、后门锁销加强件、C柱及后轮罩外板,侧围外板和C柱的横截面均呈Z形,侧围外板的竖板上开设有第一安装孔,后门锁销加强件上开设有第二安装孔,C柱的下横板与后轮罩外板搭接焊接,所述后门锁销加强件的横截面呈Z形,其上横板与C柱的上横板搭接焊接,其下横板下横板与后轮罩外板搭接焊接,其竖板内壁上焊接有螺母板,该竖板外壁上开设有C形的胶槽,后门锁销加强件的竖板与侧围外板的竖板胶接;且侧围外板的下横板、后门锁销加强件的下横板及后轮罩外板三者的边缘部搭接焊接。本实用新型能够提高汽车后门锁销安装部位的强度和刚度,避免该安装部位开裂。

    一种汽车蓄电池托架总成的侧连接支架

    公开(公告)号:CN203819015U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420214071.7

    申请日:2014-04-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车蓄电池托架总成的侧连接支架,包括冲压成型的支架本体,其底面的左侧边向左延伸形成托架安装面,前、后、右侧边向上翻折形成第一、二、三侧面,第一侧面的一边与第三侧面的一边相连,第三侧面的另一边与第二侧面的一边相连,构成撮箕形状;在托架安装面上设有螺栓过孔及凸焊螺母;在第三侧面上设有安装过孔;在第三侧面的上边的延伸部分设有向支架本体内侧凸起的凸台,在该凸台的上边设有向支架本体外侧弯折的插销,在凸台上设有线束安装孔。本实用新型能提高蓄电池安装托架总成在Y方向上的刚度及其固定可靠性,解决在汽车行驶过程中尤其是路况不佳的情况下蓄电池托架总成的支架容易变形、抖动的问题。

    前立柱加强结构
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202923724U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220608615.9

    申请日:2012-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及前立柱加强结构,包括前立柱加强板、前门上铰链加强板、前门下铰链加强板和前立柱支撑板,所述前门上、下铰链加强板分别焊接在前立柱加强板内侧的上、下铰链安装部位,所述前立柱支撑板焊接在前立柱加强板内侧的中部,且前立柱支撑板下端搭接在前门下铰链加强板上端的内侧。本实用新型能够确保前门铰链的安装强度要求,防止前门下掉,同时对车体前立柱和门槛节点强度有明显增强作用,满足车身碰撞安全要求,并且结构焊装工艺简单,减少了工装开发费用,节约了成本。

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