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公开(公告)号：CN222026216U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420492318.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了飞轮法兰及发动机曲轴总成，曲轴设有呈锥台形的装配轴段，飞轮法兰设有呈锥台形的装配孔，装配孔的内周壁凹设有沿轴向延伸的螺旋形油槽，沿飞轮法兰的轴向，螺旋形油槽的两端均分布于飞轮法兰的两个端面之间，且均与两个端面间隔分布，螺旋形油槽用于流经液压油；装配轴段能插设于装配孔并与螺旋形油槽形成螺旋形扩张油道。相对于现有技术而言能够有效降低定位组件和油压扩张组件的结构复杂度，且便于组装飞轮法兰、装配轴段、定位组件和油压扩张组件；能够提升胀大装配孔的效率和胀大质量，且在胀大装配孔的过程中也能够提升对装配孔的内周壁和装配轴段的外周壁进行润滑的润滑均匀性。
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公开(公告)号：CN219061845U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320050300.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了盘车机构，该盘车机构包括连接壳体和转动组件，连接壳体用于与发动机的飞轮壳可拆卸连接；转动组件包括转轴、齿轮和旋拧部，转轴转动穿设于连接壳体且沿轴向滑动设置于连接壳体，齿轮和旋拧部分别固定设置于转轴沿轴向的两端，且齿轮能伸入飞轮壳内；连接壳体上靠近旋拧部的端面设有呈圆形的角度刻度表，角度刻度表设于转轴的外周，且转轴上靠近旋拧部的一端的外周面上设有指引标识，指引标识指向角度刻度表。该盘车机构能够快速、便捷且准确的确定出配气相位，有效提升了盘车机构的使用性能。
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公开(公告)号：CN217669104U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221187116.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种力矩扳手辅助工具，包括：延长杆、转接头和扳手头，转接头上开设有转接孔和第一固定孔，第一固定孔连接延长杆的一端；扳手头上开设有操作孔和第二固定孔，第二固定孔连接延长杆的另一端；操作孔到延长杆的力矩与转接孔到延长杆的力矩相等。根据本实用新型的扳手头用于拧紧螺栓或螺母，由于延长杆在水平方向上的体积较小，所以对空间要求也较小，可以有效的解决因空间限制而无法操作的问题，转接头上的转接孔到延长杆的距离和方向等于扳手头上的操作孔到延长杆的距离和方向，这样可以使力矩扳手到延长杆的力矩等于螺母或螺栓到延长杆的力矩，方便精准的控制力矩。
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公开(公告)号：CN217110780U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220495018.3
申请日：2022-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域，尤其涉及一种传动轴同轴度测量装置。其包括百分表、表架、固定支架、顶紧结构，其中百分表测量传动轴的同轴度；表架一端与百分表的非测量端连接，另一端设置有球头，表架的长度方向与百分表的长度方向同向；固定支架设置有球头凹槽，球头凹槽与球头相配合实现万向铰接；顶紧结构一端伸入固定支架并位于球头凹槽内，顶紧结构用于将球头顶紧固定以对百分表实现位置上的固定。由于表架与百分表的非测量端连接，顶紧结构与传动轴平行设置，如此设置不会增大该传动轴同轴度测量装置对传动轴径向方向上的空间要求，这样可实现百分表相对于与传动轴转动一周，从而提高测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN216589913U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123044259.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防错装异形密封圈，包括异形密封圈本体，用于安装异形密封圈本体的载体上对应设有密封圈槽，所述异形密封圈本体的外侧壁上设有外伸的凸耳，所述凸耳与异形密封圈本体上下顶面平行设置，所述凸耳的厚度小于异形密封圈本体的截面高度，所述密封圈槽的相对外侧壁上对应设有与凸耳形状对应的、与密封圈槽连通的沉槽；凸耳的纵截面形状大致为三角形或梯形或半圆形。本实用新型通过目视检查凸耳与沉槽的相互对应结构关系，即可正确安装异形密封圈，可有效降低错装风险，并且操作简单，制造成本低，便于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214771769U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120304278.3
申请日：2021-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于机械拆卸技术领域，具体涉及一种拆卸装置，用于解决点火线圈衬套从气缸盖上难以拆卸，拆卸后易变形的技术问题。拆卸装置包括：设置在套筒外侧且一端与筒底固定连接的导向柱、套设在导向柱上且与导向柱间隙配合的冲击块、设置有导向面的套筒、周向分散设置在套筒内的第一位置处的至少两个夹紧块，以及设置在套筒上的锁紧件，至少两个夹紧块的内侧面均设置有供待拆卸件抵靠的挡板；当至少两个夹紧块滑动至套筒内的第二位置处时，至少两个夹紧块的内侧面与待拆卸件的外周面接触，锁紧件将至少两个夹紧块抱紧在待拆卸件上，拆卸装置处于夹紧状态，利用冲击块的惯性冲击将待拆卸件拆卸下来，易于夹持和拆卸，不易变形。
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公开(公告)号：CN213235174U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021175023.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种DPF再生清灰装置，不需要将DPF自发动机的排放系统上拆除。DPF再生清灰装置的第一管路与后处理箱的前端排气管连通，燃烧器和鼓风机配合向后处理箱内供入高温气体，实现DPF的再生，DPF再生后，将燃烧器和鼓风机自后处理箱上拆除，将DPF再生清灰装置的第三管路与后处理箱的前端排气管连通，抽风机使后处理箱处于负压状态，大气通过后端排气管进入后处理箱，对DPF进行反吹，完成DPF的清灰，清灰后将抽风机自后处理箱上拆除。本方案公开的DPF再生清灰装置相对于现有技术中DPF的再生清灰方式，节省了DPF在排放系统上进行拆卸和安装的时间，从而在一定程度上缩短了DPF的再生和清灰时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220036813U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321458087.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机供油技术领域，尤其涉及一种发动机应急供油系统及车辆。应急供油系统，包括：燃油箱和应急油箱；所述燃油箱通过第一进油管路和第一回油管路与发动机连通，所述应急油箱通过第二进油管路与所述第一进油管路连通，所述应急油箱通过第二回油管路与所述第一回油管路连通，且所述应急油箱的水平位置高于所述发动机的水平位置。通过本实用新型解决了油箱低于发动机，车辆长时间停放使得燃油管出现气泡导致车辆难起动，或者油箱中无燃油导致车辆难起动的问题。
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公开(公告)号：CN217930825U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221439076.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机支架，包括上支座、中间支座和下支座，三者自上至下依次通过第一紧固件、第二紧固件连接；所述下支座通过第三紧固件连接发动机试验台且所述下支座能相对发动机试验台沿水平方向前后移动和左右移动；所述上支座通过第四紧固件连接发动机；所述中间支座能相对所述上支座和所述下支座水平移动，所述中间支座的顶面和所述上支座的底面分别设有顶部斜面和底部斜面，所述顶部斜面和所述底部斜面相互贴合接触，使所述中间支座的水平移动转化为所述上支座的竖直升降。该发动机支架能够调节发动机的高度位置和水平位置，且调节操作灵活方便、省时省力。
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公开(公告)号：CN217107281U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123063408.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种喷油器定位组件、发动机系统及车辆,该组件包括缸盖、压紧装置、定位装置和喷油器；喷油器包括第一部，缸盖具有用于穿设第一部的通孔，通孔的内径与第一部的外径互相匹配；压紧装置通过定位装置与缸盖的安装面可拆卸连接；压紧装置具有限位部，当喷油器穿设于通孔时，限位部用于防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移。安装时，先通过定位装置将压紧装置与缸盖的安装面连接，然后将喷油器穿过缸盖的通孔，令通孔与喷油器的第一部互相配合，并保障限位部能够防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移，从而避免了喷油器安装位置出现偏差，保障了喷油器与高压连接器之间连接精度。
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