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公开(公告)号：CN109854404B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811628228.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机冷却系统及发动机，该发动机冷却系统包括设置在气缸体上的缸体冷却水路以及设置在气缸盖内的缸盖冷却水路，缸体冷却水路用于冷却设置在气缸体的上方的气缸套，气缸盖内设有冷却水腔，冷却水腔包括上层水腔和下层水腔，冷却水经由缸体冷却水路进入缸盖冷却水路对气缸盖进行冷却，气缸盖内设有不同的连通孔，不同的连通孔与上层水腔和/或下层水腔连通形成至少两条缸盖冷却水路，以对气缸盖的不同区域进行冷却。本发明通过铸造工艺孔和机加工等手段，设置多路冷却支路，对气缸盖热负荷较高部分进行强制冷却，有效改善发动机冷却效果，延长发动机使用寿命；高温冷却模块独立设计，大大简化机体结构，降低成本。
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公开(公告)号：CN110594070A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910866564.6
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于气体机技术领域，具体涉及一种气体机点火系统及检测火花塞漏气的方法。本发明的气体机点火系统包括：高压衬套，高压衬套上设置有衬套导电片；火花塞，火花塞设置于火花衬套内，火花衬套与高压衬套连接；高压线，高压线一端连接点火线圈，高压线的另一端穿设于高压衬套与火花塞连接，高压线上设置有与衬套导电片接触连接的高压线导电片；及控制器，控制器能够接收到衬套导电片与高压线导电片接触连接或接触断开的信号。根据本发明的气体机点火系统中，当火花塞发生漏气的情况下，气体将高压线顶出高压衬套，衬套导电片与高压线导电片脱开，控制器接收到脱开的信息，用户可以根据信息停机维护，能够在线检测，且检查较为及时和准确。
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公开(公告)号：CN114251197A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111397080.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明具体涉及一种发动机的进气系统、进气控制方法及具有其的发动机，发动机的进气系统包括：增压器，增压器设置于进气系统的进气管，并位于进气管的上游与进气管的空气进端连通；节气门，节气门设置于进气管的下游并与进气系统的混合器连通；储气罐，储气罐设置于增压器与节气门之间，并通过控制阀与增压器与节气门之间的进气管段连通或断开。根据本发明提供的发动机的进气系统，在发动机处于卸载状态时，能够将增压器与节气门间的气体通过控制阀储存在储气罐中，防止增压器喘振，在发动机处于加载状态时，能够通过储气罐向增压器与节气门之间的进气管段释放高压气体，使气体与燃料快速进入气缸内燃烧，以此提高发动机的瞬时加载响应性。
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公开(公告)号：CN118095007A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410271461.6
申请日：2024-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/13 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种测温校正方法、装置、电子设备及存储介质，涉及软件技术领域，对于接触式温度传感器来说，采集当前时刻下对被测介质输出的测温，以该测温作为当前时刻下核心位置处的温度，对传感器内部温度场时空分布方程进行有限元离散处理得到一元方程，进而调取上一时刻下的历史传感器内部温度场时空分布，同时将传感器半径和传感器热扩散系数代入至一元方程中计算得到被测介质的介质温度，进一步将被测介质的介质温度、传感器半径和传感器热扩散系数代入至一元方程中计算得到当前时刻下的传感器内部温度场时空分布。本发明可以消除热惯性对接触式温度传感器的影响，在线校正热惯性阻尼误差，实现瞬态温度波动的精密测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109854404A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811628228.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机冷却系统及发动机，该发动机冷却系统包括设置在气缸体上的缸体冷却水路以及设置在气缸盖内的缸盖冷却水路，缸体冷却水路用于冷却设置在气缸体的上方的气缸套，气缸盖内设有冷却水腔，冷却水腔包括上层水腔和下层水腔，冷却水经由缸体冷却水路进入缸盖冷却水路对气缸盖进行冷却，气缸盖内设有不同的连通孔，不同的连通孔与上层水腔和/或下层水腔连通形成至少两条缸盖冷却水路，以对气缸盖的不同区域进行冷却。本发明通过铸造工艺孔和机加工等手段，设置多路冷却支路，对气缸盖热负荷较高部分进行强制冷却，有效改善发动机冷却效果，延长发动机使用寿命；高温冷却模块独立设计，大大简化机体结构，降低成本。
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公开(公告)号：CN117189383A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311243575.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D17/02
Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、控制装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取第一温度，第一温度为当前时刻的环境温度；在第一温度小于第一预设温度的情况下，获取第一负荷率，第一负荷率为第二负荷率与发动机的气缸的总数量的比值，第二负荷率为当前功率与发动机的额定输出功率的比值，当前功率为当前时刻下发动机的输出功率；至少在第一负荷率小于预设负荷率的情况下，控制发动机进入停缸模式，以降低气缸的气门发生粘连的概率，停缸模式为发动机的多个气缸停止工作。该方法解决了现有技术中发动机在低温低负荷运行时，容易发生气门粘连的问题。
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公开(公告)号：CN110594070B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910866564.6
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍坊内燃机质量检验中心有限公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于气体机技术领域，具体涉及一种气体机点火系统及检测火花塞漏气的方法。本发明的气体机点火系统包括：高压衬套，高压衬套上设置有衬套导电片；火花塞，火花塞设置于火花衬套内，火花衬套与高压衬套连接；高压线，高压线一端连接点火线圈，高压线的另一端穿设于高压衬套与火花塞连接，高压线上设置有与衬套导电片接触连接的高压线导电片；及控制器，控制器能够接收到衬套导电片与高压线导电片接触连接或接触断开的信号。根据本发明的气体机点火系统中，当火花塞发生漏气的情况下，气体将高压线顶出高压衬套，衬套导电片与高压线导电片脱开，控制器接收到脱开的信息，用户可以根据信息停机维护，能够在线检测，且检查较为及时和准确。
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公开(公告)号：CN216714504U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123066548.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转式润滑油管结构，其包括回油管，其结构特点是，所述回油管后固定安装有中间管，中间管上设有能弯曲的膨胀节，所述回油管前端固接有法兰盘，所述法兰盘内孔中安装有旋转部件，所述旋转部件上端呈球冠状，所述法兰盘内孔与旋转部件之间球面配合，所述旋转部件内设有通孔，所述回油管前端设有与缸盖装配的接头体，所述旋转部件能进入接头体，所述接头体与回油管固接。本实用新型具有可旋转调整润滑油管安装、避免膨胀节损坏，结构简单、操作方便、节省生产成本等优点。
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公开(公告)号：CN215633368U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120835122.8
申请日：2021-04-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的动力单元组件和发动机，涉及发动机的结构设计技术领域，解决了发动机的动力单元组件工作可靠性低的问题。其中，发动机的动力单元组件包括缸盖、缸套，缸盖盖合在缸套上，缸盖和缸套通过紧固件紧固连接；缸套靠近缸盖的一侧设置有加强部；紧固件穿设加强部并连接至缸盖。本实用新型提供的发动机包括上述发动机的动力单元组件。本实用新型提高了缸盖与缸套之间的连接可靠性与连接紧密性，提高了发动机的动力单元组件和发动机的工作性能。
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