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公开(公告)号：CN118819837A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410860284.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F9/50
Abstract: 本公开提出一种系统性能动态调控方法、装置、计算机设备及存储介质，该系统性能动态调控方法包括：获取系统的多个负载指标；根据每个负载指标的数值，确定与每个负载指标对应的限流阈值，得到多个限流阈值，多个限流阈值与多个负载指标一一对应；基于多个限流阈值，确定系统的目标限流阈值；通过目标限流阈值，对系统的性能指标进行调控。本公开实施例能够对系统性能进行动态调控，实现既保证系统的稳定运行，又能充分利用系统资源并保证系统提供最大的计算处理能力的目的。
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公开(公告)号：CN118101694A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410080308.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种盲区环境下发动机数据的采集方法、采集装置及采集系统，该方法包括：云平台获取发动机型号，根据发动机型号确定多个待采集的发动机数据类型，其中，发动机数据类型至少包括发动机转速、发动机进气压力和发动机进气温度；云平台生成每个发动机数据类型对应的数据请求报文，将数据请求报文发送至ECU，在发动机所处的环境为盲区环境的情况下，使得ECU生成盲区报文，并将盲区报文发送至云平台；云平台接收盲区报文并进行解析，得到发动机数据类型的数值，完成发动机数据类型对应的数据采集。通过本申请，解决了现有发动机的数据采集方法不能在盲区环境下采集数据的问题。
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公开(公告)号：CN114592963A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210266240.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种活塞冷却系统监测方法、装置及发动机，活塞冷却系统监测方法包括监测能够体现发动机功率的功率表征值、发动机转速和各个冷却滑阀阀芯的实际位移量。根据功率表征值和发动机转速查表获得冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并进行监测结果判断。监测结果判断包括如果存在冷却滑阀阀芯的实际位移量不处于理论位移量区间内，则判断存在冷却滑阀阀芯状态异常。通过查表获得功率表征值和发动机转速对应的冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并将各个冷却滑阀阀芯的实际位移量与理论位移量区间相比较，从而实现对冷却滑阀阀芯的实时监测，保证活塞的安全运行。
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公开(公告)号：CN114800409B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210272768.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的翻转装置的工作方法及发动机的翻转装置，涉及发动机装配技术领域。该发动机的翻转装置的工作方法包括以下步骤：将发动机吊装至固定支撑座和滑动支撑座之间；控制第一夹紧机构和第二夹紧机构分别将发动机的两端夹紧扣合；通过第一检测机构检测第一夹紧机构和第二夹紧机构的扣合状态；若第一夹紧机构和第二夹紧机构中，任意一个处于未扣合状态，则屏蔽翻转装置的翻转功能，并调整处于未扣合状态的第一夹紧机构和/或第二夹紧机构，以使第一夹紧机构和第二夹紧机构均处于扣合状态；执行旋转操作。本发明提供的发动机的翻转装置的工作方法，不仅兼容性好，易于操作，而且能够降低安全隐患，保证操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN118090053A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228186.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种锥面密封结构质量检测方法、装置、车辆及存储介质，该锥面密封结构质量检测方法通过获取外锥接头的中心线和内锥接头的中心线之间的最大理论角θ，检测锥面密封结构中外锥接头的中心线和内锥接头的中心线之间的实际夹角α，比较θ与α的大小，且当θ≥α时，确定锥面密封结构的质量合格。通过对锥面密封结构中外锥接头的中心线和内锥接头的中心线之间的实际夹角进行管控，以判断锥面密封结构的质量是否满足要求，方法简单，且具有较高的判断精度，可避免误判。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114592963B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210266240.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种活塞冷却系统监测方法、装置及发动机，活塞冷却系统监测方法包括监测能够体现发动机功率的功率表征值、发动机转速和各个冷却滑阀阀芯的实际位移量。根据功率表征值和发动机转速查表获得冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并进行监测结果判断。监测结果判断包括如果存在冷却滑阀阀芯的实际位移量不处于理论位移量区间内，则判断存在冷却滑阀阀芯状态异常。通过查表获得功率表征值和发动机转速对应的冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并将各个冷却滑阀阀芯的实际位移量与理论位移量区间相比较，从而实现对冷却滑阀阀芯的实时监测，保证活塞的安全运行。
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公开(公告)号：CN114800409A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210272768.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的翻转装置的工作方法及发动机的翻转装置，涉及发动机装配技术领域。该发动机的翻转装置的工作方法包括以下步骤：将发动机吊装至固定支撑座和滑动支撑座之间；控制第一夹紧机构和第二夹紧机构分别将发动机的两端夹紧扣合；通过第一检测机构检测第一夹紧机构和第二夹紧机构的扣合状态；若第一夹紧机构和第二夹紧机构中，任意一个处于未扣合状态，则屏蔽翻转装置的翻转功能，并调整处于未扣合状态的第一夹紧机构和/或第二夹紧机构，以使第一夹紧机构和第二夹紧机构均处于扣合状态；执行旋转操作。本发明提供的发动机的翻转装置的工作方法，不仅兼容性好，易于操作，而且能够降低安全隐患，保证操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN117968605A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410196594.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种凸轮升程检验系统、方法和相关设备，数据处理单元可以根据设置在曲轴飞轮上的角度传感器以及曲轴和凸轮轴之间的转动关系，确定出每个升程记录角度，此时通过控制位移传感器对气门桥或气门弹簧上座进行测量，进而得到实际的凸轮升程。相比于现有的人工手动测量读数的方式，使得检验数据更加精确可靠，并可有效减少人工工作量。
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公开(公告)号：CN115979662A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310036298.0
申请日：2023-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种活塞冷却喷嘴组件状态检测方法、装置及设备，该方法包括：获取实时主油道压力；获取活塞冷却喷嘴组件滑阀后的实时机油压力；计算实时主油道压力与活塞冷却喷嘴组件滑阀后的实时机油压力的差值，得到实时压力差值；根据当前的发动机工况查询当前的发动机工况对应的允许压力差值范围；不同发动机工况对应的允许压力差值范围是预先建立的；如果实时压力差值不在允许压力差值范围之内，确定活塞冷却喷嘴组件状态异常，如果实时压力差值在允许压力差值范围之内，确定活塞冷却喷嘴组件状态正常。从而实现了活塞冷却喷嘴组件状态的检测。
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公开(公告)号：CN117943829A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410290298.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了自适应装配方法及发动机曲轴总成，该自适应装配方法包括：调整装配孔的内周壁与装配轴段的外周壁沿周向初步贴合后；通过油压胀大的方式控制增大施加于装配孔的内周壁的径向力；确定本次飞轮法兰的装配孔是否被胀大至预期状态；若否，则控制继续增大施加于装配孔的内周壁的径向力；若是，则控制以设定步长增大施加于飞轮法兰的轴向力；确定本次飞轮法兰是否被沿轴向推进至预期状态；若否，则控制以设定步长继续增大施加于飞轮法兰的轴向力；若是，则确定装配轴段与装配孔是否被过盈装配到位。通过采用该自适应装配方法能有效避免划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁，能有效提高装配质量、装配精度和准确度。
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