公开(公告)号：CN111781436A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201910274463.X

申请日：2019-04-04

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 尚敬 ,  徐绍龙 ,  陈志博 ,  张志学 ,  李学明 ,  张义 ,  梁兴元 ,  彭赟 ,  吴奕 ,  黄庆 ,  付刚 ,  胡景瑜 ,  王跃 ,  饶艺伟

IPC: G01R31/00

Abstract: 一种换流器的故障检测方法、故障检测装置和具有这样的故障检测装置的变流系统，换流器包括开关器件并且连接至具有调制电压的PWM调制电路，PWM调制电路使得开关器件以开关周期导通或关断，从而换流器将来自外部电源的输入电压和输入电流转换成输出电压和输出电流；故障检测方法包括：计算特定时间段内的输入电流变化估测值；检测特定时间段起始时刻的起始输入电流测量值和特定时间段终止时刻的终止输入电流测量值；将起始输入电流测量值与终止输入电流测量值比较，以得到特定时间段内的输入电流变化测量值；当输入电流变化估测值与输入电流变化测量值的差值超过输入电流变化阈值时，认定换流器存在故障。

公开(公告)号：CN111342498A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010182781.6

申请日：2020-03-16

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 周方圆 ,  张敏 ,  胡家喜 ,  吕顺凯 ,  曹洋 ,  仇乐兵 ,  田哲 ,  吴丽然 ,  胡前 ,  张志学 ,  周靖 ,  刘正雄 ,  肖宇翔 ,  何健明 ,  邹三红 ,  徐晓天 ,  孙茂 ,  田华贵

IPC: H02J3/46 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本申请公开了一种铁路牵引变电所的最大需量控制系统和方法，该系统包括能量调度管理装置、控制装置和功率融通装置；能量调度管理装置用于获取相邻牵引变电所的当前实时功率值，根据相邻牵引变电所的当前实时功率值及其差值确定相邻牵引变电所之间的功率转移值，并向控制装置发出与功率转移值对应的功率调度指令信号；控制装置用于根据功率调度指令信号发送控制信号至功率融通装置；功率融通装置设于两个相邻的牵引变电所之间的分区所，包括交直交变流器，用于根据控制信号实现相邻的牵引变电所之间的功率转移。本申请通过相邻牵引变电所之间的功率调度，减小单个牵引变电所的峰值功率，降低负荷最大需量，减少基本电费，进而提高铁路经济效益。

公开(公告)号：CN111313443A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN202010182767.6

申请日：2020-03-16

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张敏 ,  周方圆 ,  田哲 ,  吕顺凯 ,  吴丽然 ,  胡前 ,  仇乐兵 ,  肖宇翔 ,  徐晓天 ,  张志学 ,  田华贵 ,  刘正雄 ,  何健明 ,  邹三红 ,  孙茂

IPC: H02J3/28 ,  H02J3/00 ,  B60M3/00

Abstract: 本申请公开了一种铁路牵引变电所的功率峰值调节系统和方法，该系统包括功率融通装置、控制装置和能量调度管理装置；功率融通装置设于牵引变电所，包括交直交变流器以及储能装置；控制装置用于调节功率融通装置的运行状态；能量调度管理装置用于获取牵引变电所的当前负荷功率值，在当前负荷功率值小于预设功率峰值最大值时输出第一指令信号至控制装置，以控制功率融通装置从牵引网中吸收电能至储能装置，在当前负荷功率值大于预设功率峰值最大值时输出第二指令信号至控制装置，以控制储能装置向牵引网释放电能而降低牵引变电所的实时输出功率。本申请通过削峰填谷降低了牵引变电所的功率峰值，进而减小变电所负荷最大需量，节省了铁路运营成本。

公开(公告)号：CN110098664A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810097133.3

申请日：2018-01-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 吕顺凯 ,  胡家喜 ,  周方圆 ,  曹洋 ,  吴明水 ,  张志学 ,  何健明 ,  刘正雄 ,  吴丽然 ,  仇乐兵

IPC: H02J50/12 ,  H02M5/458

Abstract: 本发明公开一种用于地面过分相的电子开关无线取能电路及地面过分相装置，该取能电路包括依次连接的电源转换模块、无线电能传输模块以及取能模块，取能模块的输出端与电子开关的供电端连接，电源转换模块接入低压交流电源，转换为所需的单相高频交流电后，输出给无线电能传输模块，无线电能传输模块将接收到的单相高频交流电无线传输至取能模块，通过取能模块给电子开关的控制电路供电。本发明具有结构简单、所需成本低，能够实现电子开关控制电路无线传输取能，提高供电的安全可靠性等优点。

公开(公告)号：CN108735481A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201710242371.4

申请日：2017-04-13

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 胡家喜 ,  吕顺凯 ,  周方圆 ,  胡前 ,  张志学 ,  何多昌 ,  曹洋 ,  吴明水 ,  仇乐兵

IPC: H01F30/04 ,  H01F27/28 ,  B60M3/00

CPC classification number: H01F30/04 ,  B60M3/00 ,  H01F27/2828

Abstract: 本发明公开了一种Vv联结牵引变压器，将传统Vv接线牵引变压器的次边变为牵引供电绕组、第一组输出绕组和第二组输出绕组，通过牵引供电绕组向牵引供电系统输出额定电压，从而在满足牵引供电系统的供电需求的基础上，取消了变电所出口处的分相区，实现同相供电；并且，电力机车及动车组等通过本变电所供电区段时，无需断电降弓或者通过地面自动过分相装置转换，单相平滑连续受流，有效保证了牵引功率的持续发挥；同时，电力机车及动车组等不再存在通过分相区时的速度损失，可以缩短运输时长，充分发挥线路运能。

公开(公告)号：CN206947961U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720723077.0

申请日：2017-06-21

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 周小玲 ,  刘护林 ,  程浩 ,  张志学 ,  孙璐 ,  章志兵 ,  赵建伟 ,  陈雪

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/01

Abstract: 本实用新型涉及一种基于多重化的PWM整流器直流供电试验系统，包括：三相调压器、三相变压器、直流电源、DC/AC被试城轨变流器、被试电机、联轴器、陪试电机、AC-DC-AC陪试变流器、牵引变压器、单相变压器；所述直流电源为PWM整流器；所述三相调压器与外接10kV电网连接，所述三相调压器还和三相变压器连接，三相变压器还和PWM整流器连接，PWM整流器还和DC/AC被试城轨变流器连接，DC/AC被试城轨变流器和被试电机连接，被试电机还通过联轴器和陪试电机连接，陪试电机和AC-DC-AC陪试变流器连接，AC-DC-AC陪试变流器和牵引变压器连接，牵引变压器还和单相变压器连接，单相变压器还连接至10kV电网。