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公开(公告)号：CN110888001B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811056378.8
申请日：2018-09-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种直流网压突变试验装置，所述装置包括输入端接入三相工业电源且输出端接入被试品的上限/下限电压输送模块，其中，上限/下限电压输送模块具备：上限/下限电压设置子模块，其接收上限/下限电压设置指令和上限/下限电压参数，将对应子模块的输出电压值调节为试验所需的上限/下限电压；上限/下限电压控制子模块，其在试验实施时，利用接收到的上限/下限突变模式指令，控制该子模块的通断，以获取相应的上限/下限电压；上限/下限电压输出子模块，其在获取到上限/下限电压后，将其传送至被试品。本发明所输出的突变电压受电流影响很小，可实现被试品空载工况下的网压突变试验，电压突变范围达到无极调节。
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公开(公告)号：CN107300643A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610234581.4
申请日：2016-04-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆牵引系统供电电压突变试验装置及方法，属于电子信息技术领域，解决了传统的供电电压突变试验装置及方法效率低、准确度低且存在安全隐患的技术问题。该试验装置包括：可变电阻单元，其连接在测试电源和牵引系统输入端之间，与母线开关并联；数据采集单元，其用于采集牵引系统输入端和输出端的电压和电流；控制单元，其用于在试验准备时根据所述输入端电压和电流、电压突变模式和突变电压值将可变电阻单元的阻值调整为所述电压突变模式所需的突变阻值，并在试验开始后根据所述电压突变模式对母线开关的闭合和断开进行控制；显示记录单元，其用于实时显示并记录牵引系统输入端和输出端的电压和电流。
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公开(公告)号：CN117686802A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202211079563.5
申请日：2022-09-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组充电机试验用电阻负载装置，包括控制单元、多个开关回路和多路电阻负载，各所述开关回路与各路电阻负载一一对应设置，各路电阻负载的阻值采用等比数列进行配置；所述控制单元分别与各所述开关回路相连，用于控制各所述开关回路的通断以控制对应路的电阻负载的投入与切除；各所述开关回路均包括继电器和接触器，所述继电器的线圈与所述控制单元的输出端相连，所述继电器的开关和接触器的线圈串联于同一控制回路中，所述接触器的开关与对应电阻负载串联于同一主电路中。本发明具有调节范围广、调节精度高、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN111751635B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910243888.4
申请日：2019-03-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种交流网压突变模拟系统，其包括：牵引变压器，其原边绕组用于与交流接触网连接；电抗器分压电路，其与牵引变压器的次边绕组连接，用于根据网压突变模拟需要切换自身的分压状态；牵引变流器，其交流输入端与电抗器分压电路连接，交流输出端用于与牵引电机连接。本系统的的电压突变程度不会受到被试品电流大小的影响，因此针对不同的产品、不用的工况，本系统在进行电压突变模拟时并不需要像现有技术那样重新计算电阻值，这样也就可以大大减小试验人员的工作量，进而提高试验效率，并且还能够避免试验人员在试验过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111398700A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910001826.2
申请日：2019-01-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变流器模块可靠性试验方法，包括步骤：S01、将待试验的变流器模块置于一特定环境下，特定环境的温度、湿度和振动随时间而变化，变化趋势与变流器模块现场使用环境的变化趋势一致；S02、对变流器模块提供预设的供电工况以及运行工况，对变流器模块进行可靠性试验。本发明还公开了一种试验系统，包括温湿度试验箱、冲击振动试验台、三综合环境试验箱控制平台、自动化试验系统控制平台和负载；三综合环境试验箱控制平台分别与温湿度试验箱和冲击振动试验台相连；自动化试验系统控制平台与待试验的变流器模块相连。本发明的方法及系统均具有精度高且可靠性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110888001A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811056378.8
申请日：2018-09-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种直流网压突变试验装置，所述装置包括输入端接入三相工业电源且输出端接入被试品的上限/下限电压输送模块，其中，上限/下限电压输送模块具备：上限/下限电压设置子模块，其接收上限/下限电压设置指令和上限/下限电压参数，将对应子模块的输出电压值调节为试验所需的上限/下限电压；上限/下限电压控制子模块，其在试验实施时，利用接收到的上限/下限突变模式指令，控制该子模块的通断，以获取相应的上限/下限电压；上限/下限电压输出子模块，其在获取到上限/下限电压后，将其传送至被试品。本发明所输出的突变电压受电流影响很小，可实现被试品空载工况下的网压突变试验，电压突变范围达到无极调节。
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公开(公告)号：CN109212411A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710516764.X
申请日：2017-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提供一种电机试验系统，包括：第一支路和第二支路，其中，第一支路包括第一变压器、第一开关、第二开关、第一陪试变流器和第一陪试电机；第一开关的第一端与电网相连，第一开关的第二端与第一变压器的原边相连，第二开关的第一端与第一变压器的次边相连，第二开关的第二端与第一陪试变流器相连，第一陪试变流器还与第一陪试电机相连；第二支路包括第二变压器、第三开关、第四开关和第二陪试变流器。当仅提供被试电机时，利用上述结构仍旧能够对被试电机进行试验，极大地满足了被试电机的试验需求。
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公开(公告)号：CN112762649A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201911077283.9
申请日：2019-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种冷却装置，尤其是一种可控温、试验用、冷却油/冷却液、冷却水共用的多用途冷却装置，包括一次侧回路，所述一次侧回路连接外部循环装置，将温度较高循环水导出到外部循环装置中，并引入温度较低的循环水；二次侧回路，所述二次侧回路上安装有被试器件，并对被试器件进行冷却；连接所述一次侧回路和所述二次侧回路的中间回路，所述中间回路与所述二次侧回路发生热交换并吸收所述二次侧回路的热量，同时所述中间回路与所述一次侧回路发生热交换并向所述一次侧回路释放热量；其中，所述二次侧回路中的循环液采用循环水和循环油结合使用的方式。本发明通过冷却水和冷却油配合的方式，适用温度范围广，模拟恶劣条件下对被试器件进行模拟试验。
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公开(公告)号：CN109696566B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201710997092.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种端面安装类电机的试验安装架，包括底座及用于安装试验电机的安装支架，所述底座上安装有直线导轨以及用于固定所述安装支架的固定装置，所述直线导轨沿试验电机轴向布置，所述安装支架底部设有与所述直线导轨配合的滑块。本发明具有装配精度高、无需重复安装、效率高、试验操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN109696566A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710997092.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种端面安装类电机的试验安装架，包括底座及用于安装试验电机的安装支架，所述底座上安装有直线导轨以及用于固定所述安装支架的固定装置，所述直线导轨沿试验电机轴向布置，所述安装支架底部设有与所述直线导轨配合的滑块。本发明具有装配精度高、无需重复安装、效率高、试验操作方便等优点。
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