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公开(公告)号:CN113409894A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110622623.2
申请日:2021-06-04
Applicant: 燕山大学 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: G16C20/30 , G16C10/00 , G16C20/70 , G16C60/00 , C21D9/00 , C21D11/00 , C22F1/18 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F113/26 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种近α型钛合金航空模锻件微观组织变化的预测方法,其包括以下步骤:S1、材料在不同工艺条件下的微观组织测定;S2、通过统计分析不同处理工艺下试件心部的微观组织,特别是初生α相的含量变化;S3、建立初生α相变化的预测模型;S4、模锻试验;S5、基于初生α相变化的预测模型,通过有限元数值模拟分析,实现近α钛合金模锻件微观组织变化的可视化预测。本发明建立的一种近α型钛合金航空模锻件微观组织变化的预测方法,可以有效的预测近α钛合金坯料在高温模锻后的初生α相的分布规律及因动态相变所消耗的初生α相的含量,实现微观组织中初生α相变化的可视化预测。
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公开(公告)号:CN119312502A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411423674.2
申请日:2024-10-12
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种提高离心叶轮模锻件均匀性的荒坯设计方法,属于叶轮模锻技术领域。解决了现有技术中存在的离心叶轮模锻件组织不均匀造成零件安全使用存在极大隐患和锻造成本高效率低的问题。包括以下步骤:S1采用数字仿真技术识别出小变形区‑S2小变形区的上下两端设置第一凹槽和第二凹槽‑S3第一凹槽和第二凹槽的顶面倾斜设置‑S4第一凹槽和第二凹槽的外侧壁朝远离其中线倾斜设置‑S5离心叶轮模锻件荒坯设计完成。本发明提供的提高离心叶轮模锻件均匀性的荒坯设计方法用于离心叶轮模锻,采用荒坯与锻件毛坯协调设计,利用预锻与终锻互补变形,有效提升离心叶轮模锻件的组织均匀性,从而提高离心叶轮模锻件的力学性能,同时降低锻造成本,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN118905127A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411199330.8
申请日:2024-08-29
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种能够降低锻件大头部晶粒度,使锻件晶粒更均匀,从而提高锻件的力学性能的长轴类锻件的成型方法,涉及锻造技术领域。一种长轴类锻件的成型方法,包括:根据所述锻件的尺寸下料,获得棒状荒坯;将所述荒坯加热后先进行分料以获得成型所述杆部所需材料的杆部形成段和成型所述大头部所需材料的头部成型段,再对所述杆部形成段进行拔长以成型出根据所述杆部设计的杆部初坯段,然后再对所述头部成型段进行墩粗以成型出根据所述大头部设计的大头部初坯段,从而得到第一初坯;将所述第一初坯拍扁得到第二初坯;将所述第二初坯进行模锻从而形成所述锻件。
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公开(公告)号:CN114260406B
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202111486989.8
申请日:2021-12-07
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种GH4169合金模锻件的制造方法,属于锻压技术领域。本发明的GH4169合金模锻件的制造方法包括:模具的深型腔底面做成斜面,其内圆高度h=5+(0~3)L/H,H为深型腔的深度,L为深型腔理论模口宽度,h单位为mm;模具中间凸台采用挑高设计,粗加工交付件与饼坯定位接触型腔的高度距离+10~+30mm、宽度距离20~50mm。本发明的方法制备得到的锻件性能良好,锻件深型腔底部及内圆尖角处晶粒组织也良好。
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公开(公告)号:CN116213618A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211621835.X
申请日:2022-12-16
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本发明属于钛基材料热加工领域,具体涉及到一种具有高强度特征的高温钛合金大尺寸曲面构件的二次模锻成形方法。该方法包括适用的合金类型、成形工艺、热处理方法等组成要素及其优化匹配。采用高温一次成形、中温二次成形和低温退火处理三道主要工序,本发明方法制备重量500kg以上的近α型钛合金大尺寸曲面锻件,如TA15、TA32、TA33、TA37、TA38等,可获得室温强度保持率97%、高温强度保持率95%的特殊效果。采用本发明技术制备的高温钛合金大尺寸曲面构件,可用于航空航天等领域整体或分体面板或壁板结构,满足航空航天等高技术领域对轻质耐高温材料的应用需求。
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公开(公告)号:CN116159957A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202211694089.7
申请日:2022-12-28
Applicant: 湖南大学 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21J13/00 , B21J3/00 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B3/08 , B32B7/12 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16
Abstract: 本发明涉及锻造用布技术领域,提供了一种钛合金β相锻造的多梯度锻造用布及其应用方法,该锻造用布包括纤维层,附着在纤维层第一表面的石墨层,粘接在纤维层第二表面的保温层;保温层的厚度小于或等于5mm;保温层包括粘接在纤维层第二表面的保温棉层,以及若干个均布间隔布置在保温棉层与纤维层之间的条状气凝胶毡。本发明提供的钛合金β相锻造的多梯度锻造用布,使用时将石墨层与模具接触以减少摩擦,将保温层与锻件接触以提高锻件表面温度;通过将保温层设置为由保温棉层和若干个条状气凝胶毡形成的复合结构,显著提高了保温层的保温效果,使得在锻造过程中锻件表面温度较起始锻坯温度仅下降约30℃。
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公开(公告)号:CN115386819A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210947382.3
申请日:2022-08-09
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种超高强度钛合金的时效温度控制方法,该方法是在超高强度钛合金完成β单相区固溶后,在时效阶段通过设计双级保温台阶,通过控制一级保温温度和时间,以及一级温度向二级温度的升温速率,可以使得β相缓慢分解析出α相,使得模锻件的相变热在该阶段缓慢释放,进而达到控制锻件温度过冲。本发明通过时效台阶升温可避免模锻件因为相变潜热使得锻件的时效热处理时实际温度高于设定温度,进而避免锻件α片层长大,保证模锻件的强度。
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公开(公告)号:CN114260404A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202111580717.4
申请日:2021-12-22
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明起落架外筒荒坯及其短流程制作方法,属于锻造领域,目的是缩短制作流程,压缩火次。荒坯包括杆部和扇形头部;所述杆部沿其轴向顺次包括杆节段一、高包区和杆节段二;所述杆节段一和杆节段二沿其轴向均匀延伸;所述高包区沿其径向向外凸出形成高包。制作方法包括:步骤一、棒料头部聚料形成聚料头部,所述聚料头部呈中间粗、两端细的腰鼓状,且其顶面呈倾斜的斜面;步骤二、聚料头部拍扁形成两面平整的扁形头部;步骤三、杆部拔长;步骤四、对聚料头部进行胎模成形获取扇形头部。本发明的起落架外筒荒坯结构简单,降低其制作难度,制作时间大大缩短。实现了起落架外筒荒坯的一火次制坯。
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公开(公告)号:CN113343534A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110692391.8
申请日:2021-06-22
Applicant: 重庆大学 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 , 重庆杰品科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高钛合金高筋锻件准β锻变形均匀性的方法,包括以下步骤:S1、在准β锻之前,通过软件对改进后的预锻件模型进行有限元模拟,优化改进后预锻件模型的结构尺寸参数并进行准β锻模拟计算,使所述改进后的预锻件模型经过准β锻后得到的终锻件模型的变形量在有效变形量范围20%~40%内;S2、按照S1中满足有效变形量的预锻件模型数据进行加工,得到改进后的预锻模具;S3、将钛合金坯料放入改进后的预锻模具中进行预锻成型,得到改进后的预锻件,再将改进后的预锻件放入终锻模具进行准β锻,得到终锻件。本发明能够有效提高锻件高筋区域的变形量,使得高筋部位的变形与腹板均匀一致。
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公开(公告)号:CN110014105B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201910433606.7
申请日:2019-05-23
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21J5/00
Abstract: 本发明是提供一种变形短T型坯件的锻造方法,以解决现变形短T形坯件成形困难的问题,涉及锻压技术领域。一种变形短T型坯件的锻造方法,该方法包括以下步骤:第一步,将棒状坯料下端部放入墩粗下模型腔内,上端部放入墩粗上模型腔内,沿靠近所述墩粗下模方向按压所述镦粗上模,直至在所述棒状坯料上端部和下端部之间形成一凸出部,从而形成第一中间坯。本发明解决了变形短T形坯件成形困难的问题,且上述一体成形的变形短T形坯件的内部金属流线好,由其加工的航空产品整体性能好,因而再满足性能要求的前提下可以减轻航空产品的重量,从而提高了产品竞争力。
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