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公开(公告)号：CN119588872A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411966891.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及锻造技术领域，具体为一种盘锻件定位工装及锻造方法。包括上模和下模，所述下模的上表面设置有至少一个环形定位槽，所述环形定位槽内过盈配合有定位环，所述定位环的上端高于下模的上表面，所述定位环的内侧面与下模的上表面形成定位空间，所述上模设置有与定位空间相对的安装孔，所述安装孔与定位环同轴布置，所述安装孔内设置有顶杆，所述顶杆的下端低于上模的下表面。本发明，通过在下模上设置定位环，定位环对棒料进行定位，上模上的顶杆与定位环同轴设置，在进行棒料墩粗时，顶杆与棒料的中心相对，即可在棒料的中心位置制造出定位孔，加工起来方便快捷。
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公开(公告)号：CN114260401B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111492275.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种钛合金深潜器载人舱球壳整体模锻成形方法，包括设计锻件图；棒材下料，对棒材进行多次镦粗；第一火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量30％～55％；第二火模锻，锻造温度Tβ+(5～30℃)，变形量20％～50％；第三火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量10％～20％；热处理。通过模锻的方式使得具有三个瞭望孔的深潜器载人舱球壳一体成型，消除了焊缝，降低焊接风险和整体生产成本，且保证了瞭望孔与球壳之间的连接强度，防止出现薄弱环节。
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公开(公告)号：CN106040930A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610371275.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及大型模锻件的锻造领域，公开了一种特大型钛合金框短流程锻造方法，该方法依次包括锻件设计、预锻件设计、板坯设计、预锻模具和终锻模具设计以及预锻和终锻等步骤，其不同于传统的“制坯+模锻”进行锻造的方式，而是通过合理的预锻件设计和去复杂化的坯料设计，采用原材料(板坯)直接进行模锻，去除了制坯工序，将锻造火次由15火次以上大幅减少到4火次，实现了短流程制造，缩短了生产周期，节约了制造成本，锻件过程控制稳定性和一致性更好。
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公开(公告)号：CN114260401A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111492275.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种钛合金深潜器载人舱球壳整体模锻成形方法，包括设计锻件图；棒材下料，对棒材进行多次镦粗；第一火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量30％～55％；第二火模锻，锻造温度Tβ+(5～30℃)，变形量20％～50％；第三火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量10％～20％；热处理。通过模锻的方式使得具有三个瞭望孔的深潜器载人舱球壳一体成型，消除了焊缝，降低焊接风险和整体生产成本，且保证了瞭望孔与球壳之间的连接强度，防止出现薄弱环节。
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公开(公告)号：CN106040930B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610371275.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 , 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及大型模锻件的锻造领域，公开了一种特大型钛合金框短流程锻造方法，该方法依次包括锻件设计、预锻件设计、板坯设计、预锻模具和终锻模具设计以及预锻和终锻等步骤，其不同于传统的“制坯+模锻”进行锻造的方式，而是通过合理的预锻件设计和去复杂化的坯料设计，采用原材料(板坯)直接进行模锻，去除了制坯工序，将锻造火次由15火次以上大幅减少到4火次，实现了短流程制造，缩短了生产周期，节约了制造成本，锻件过程控制稳定性和一致性更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105234326B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510736555.7
申请日：2015-11-03
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21J5/02
Abstract: 本发明公开了一种操作简单，同时能够提高生产效率的斜线面大型长条类毛坯的制造方法。该制造方法，包括步骤：A、将斜线面毛坯的斜线面外形优化为折线面外形形成折线面毛坯；B、对折线面毛坯一个折线面进行处理得到拼接折线面，且使得折线面毛坯与水平旋转180°后的另一折线面毛坯沿拼接折线面拼接形成底面为四边形的毛坯，四边形的内角小于180°；C、将两个折线面毛坯沿拼接折线面拼接成一块组合毛坯；D、设计组合毛坯的胎模工装，将胎模工装安装在可控模锻压机上，通过胎模工装将原材料一火次胎模成形为整体毛坯；E、在整体毛坯上沿拼接折线面的轨迹切割成两块毛坯。采用该制造方法，能够提高毛坯质量、降低制造成本及方便工人的操作。
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公开(公告)号：CN105234326A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510736555.7
申请日：2015-11-03
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: B21J5/02
CPC classification number: B21J5/02
Abstract: 本发明公开了一种操作简单，同时能够提高生产效率的斜线面大型长条类毛坯的制造方法。该制造方法，包括步骤：A、将斜线面毛坯的斜线面外形优化为折线面外形形成折线面毛坯；B、对折线面毛坯一个折线面进行处理得到拼接折线面，且使得折线面毛坯与水平旋转180°后的另一折线面毛坯沿拼接折线面拼接形成底面为四边形的毛坯，四边形的内角小于180°；C、将两个折线面毛坯沿拼接折线面拼接成一块整体毛坯；D、设计整体毛坯的胎模工装，将胎模工装安装在可控模锻压机上，通过胎模工装将原材料一火次胎模成形为整体毛坯；E、在整体毛坯上沿拼接折线面的轨迹切割成两块毛坯。采用该制造方法，能够提高毛坯质量、降低制造成本及方便工人的操作。
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公开(公告)号：CN119016669A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411143541.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及模锻成型技术领域，具体为一种可快速换装的组合顶杆及安装方法。本发明，在使用时，首先对弹性件施加预应力，使弹性件压缩，保证第一条形孔和第二条形孔的上端面重合，将条形板穿过第一条形孔进入到第二条形孔中，销轴位于第一条形孔中，随后消除弹性件预应力，弹性件在为连接轴提供向上的弹力，使连接轴向上移动，第二条形孔的限位腔带动条形板的一端向上移动，另一端与销轴固定，但销轴由于受到第一条形孔的限位，不能上下移动，这会使条形板的另一端在移动腔中摆动，最终使条形板的一端高于第一条形孔的上表面，在连接孔内壁的作用下，使条形板卡住，保证连接轴与顶杆柄的快速连接而不脱落。
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公开(公告)号：CN119312502A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411423674.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种提高离心叶轮模锻件均匀性的荒坯设计方法，属于叶轮模锻技术领域。解决了现有技术中存在的离心叶轮模锻件组织不均匀造成零件安全使用存在极大隐患和锻造成本高效率低的问题。包括以下步骤：S1采用数字仿真技术识别出小变形区‑S2小变形区的上下两端设置第一凹槽和第二凹槽‑S3第一凹槽和第二凹槽的顶面倾斜设置‑S4第一凹槽和第二凹槽的外侧壁朝远离其中线倾斜设置‑S5离心叶轮模锻件荒坯设计完成。本发明提供的提高离心叶轮模锻件均匀性的荒坯设计方法用于离心叶轮模锻，采用荒坯与锻件毛坯协调设计，利用预锻与终锻互补变形，有效提升离心叶轮模锻件的组织均匀性，从而提高离心叶轮模锻件的力学性能，同时降低锻造成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106964733B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710389082.7
申请日：2017-05-27
Applicant: 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及环状异形锻件制造方法，环状异形锻件包括环形部，环形部连接有向环外突出的附件，包括以下步骤：下料并根据环状异形锻件的形状，锻造出初级坯料：初级坯料具有长条形的初级环部坯；通过模锻，将初级环部坯锻造为椭圆形的次级环部坯，且次级环部坯的椭圆形外沿以内区域模锻为连皮，得到次级坯料；去除次级坯料的连皮，采用自由锻和/或煨弯，将椭圆环形的次级环部坯制成环形部；并且在前述锻压出椭圆形的步骤中或步骤之后，将附件坯模锻为附件。本制造方法，由于椭圆形连皮挤压面积远小于圆形连皮，所需锻机吨位及锻件敷料损失都会下降，降低生产成本，同时锻件流线基本无破坏，不影响锻件强度。
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