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公开(公告)号：CN112395831A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010997316.8
申请日：2020-09-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F40/126
Abstract: 本发明涉及消波岸设计技术领域，具体公开了一种长边升降消波装置设计元件编码方案，包括如下步骤：S1、确定消波岸的升降驱动装置数量，并根据数量进行分组；S2、对步骤S1中的分组进行编码，并对每组中的消波岸的升降驱动装置进行编码；S3、确定升降驱动装置中的单组元件，并根据单组元件的种类与数量进行编码；S4、将步骤S2中的升降驱动装置的编码与步骤S3中单组元件的编码相结合，形成组合编码；S5、将升降驱动装置与控制系统建立电性连接，并向控制系统中输入连接步骤S4中的组合编码；S6、控制系统与终端建立电性连接；本发明所提供的设置方案，对每个升降驱动装置中的单组元件进行编码，能够通过编码控制每个单组元件，便于管理控制。
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公开(公告)号：CN106629391A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611216227.5
申请日：2016-12-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重载双轨起重机运行机构支撑装置，其特点是刚性腿和柔性腿由若干组支撑装置设置在台车上，运行支撑装置由上、下铰支座分别与刚性腿、柔性腿和台车铰接，所述支撑装置由大平衡梁与两小平衡梁以简支梁结构设置，大平衡梁由铰轴与小平衡梁铰接；所述上铰支座设置在大平衡梁上且分别与刚性腿、柔性腿和大平衡梁固定连接；所述下铰支座设置在台车上且分别与小平衡梁和台车固定连接。本发明与现有技术相比具有自平衡功能，能够在沿起重机轨道和垂直于起重机轨道两个方向进行自动调整，保证轮压载荷均匀分配，承载能力大，运行平稳，结构简单，制造成本低，安装和维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN105540431A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610054290.7
申请日：2016-01-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚性伸缩套的海上起重机起升系统，包括设置在小车架上的起升卷筒、钢丝绳固定装置和设有滑轮的吊钩装置，其特点是滑轮上设有伸缩活动套，伸缩活动套由刚性固定套设置在起升卷筒和钢丝绳固定装置的中间且与小车架为垂直固定连接，伸缩活动套底部与滑轮固定连接，伸缩活动套与刚性固定套为滑动连接。本发明与现有技术相比具有精准定位的吊载功能，较好的解决了钻井船隔水管晃动和准确定位吊载的问题，结构简单，维修方便，成本低，尤其适合在海洋作业的起重设备上应用。
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公开(公告)号：CN119976679A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510021437.1
申请日：2025-01-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造维修领域，且公开了一种变幅机构管路连接结构，包括有：变幅管路一、变幅管路二、变幅管路三、变幅管路四、管路支架一、管路支架二、臂架管路，所述变幅管路一、管路支架二安装在基座上，所述变幅管路二、管路支架一安装在转柱上；所述变幅管路三两端分别与变幅管路一、变幅管路二相连，所述变幅管路四用于变幅管路二、臂架管路之间的连接，所述臂架管路固定在臂架上；所述基座上部的侧面安装有转柱，所述臂架的一端铰接在转柱上；本发明消除了坞壁作业车在变幅上升下降和变幅回转过程中管路拉扯、挤压、积存、凌乱的现象，既保证了坞壁作业车在变幅过程中的稳定性，又保证了外载冲击力对产品的无损坏性。
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公开(公告)号：CN117945245A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311453289.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种超高型可整体吊装登船塔装置，包括塔架，塔架的内部设置有楼梯，塔架的登船面两端设置有若干个登陆架，登路架设置有过桥，塔架的一侧面设置有电梯，从第二楼层与电梯处于同一侧面设置有电梯门，塔架的底部四个腿处的背面固定焊接有等腰三角形板，等腰三角形板的底部焊接有底板，本发明在登陆架处设置有过桥，登陆架的两端护栏的外部顶端设置有连接环，过桥的一端顶部也设置有连接环，两个处于同一竖直面处的连接环之间通过锁链相连接，工作人员可以根据实际使用需要，调整锁链的长度，以适应过桥与登陆架之间的角度发生变化；工作人员还可以根据实际使用需要旋转水平和垂直方向的角度，从而体现实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117707260A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311457082.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明涉及风雨棚控制系统领域，具体为一种移动风雨棚控制系统，本发明包括控制模块、移动装置模块和通讯模块，所述控制模块采用传感器技术，实时感知环境条件，同时，控制模块接收用户的指令，并根据实时数据进行分析和判断，实现对风雨棚的智能控制；控制模块基于先进的技术和算法，提供了一种智能化、高效的移动风雨棚控制方案，以实现对风雨棚的自动调节和灵活控制，本发明的控制方法能够根据实时环境条件和用户需求，自动调整风雨棚的位置、高度、角度等参数，从而有效保护使用者和物体。
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公开(公告)号：CN117488651A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311450359.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明的一种超大摆动角度的登船塔过桥，包括平衡底座、登陆架、过桥，平衡底座的顶部四角处设有登船塔塔体的四个立柱，塔体立柱的内部设置有若干个登层，各登层登船面两端设置有登陆架，登陆架与过桥相连接，短边两个立柱的底部设置有支撑台，所述支撑台的顶部中心固定连接有电梯升降塔，所述电梯升降塔的表面设有齿轮齿条式的电梯；本发明登船塔的过桥与塔体间的水平摆角最大可达±70°。为适应超大过桥摆角，设计了一种可拆卸栏杆布置方式,用来对放置过桥侧空间进行防坠保护。过桥与塔体间的最大竖直摆角为±12°,过桥踏面采用了耐磨防滑涂料，解决了传统过桥角钢防滑形式绊脚的缺陷。
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公开(公告)号：CN112287475B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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公开(公告)号：CN113603028A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111022630.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种作业平台自动调平系统，臂架的一端与中心柱的上部可旋转连接；臂架的另一端与作业平台相邻的一端可旋转连接；俯仰油缸的一端与中心柱的下部可旋转连接，俯仰油缸的另一端与臂架可旋转连接；随动油缸的一端与中心柱可旋转连接，且两者的连接位置位于中心柱与臂架的连接位置和中心柱与俯仰油缸的连接位置之间；随动油缸的另一端与臂架可旋转连接；调平油缸的一端与臂架另一端可旋转连接；调平油缸的另一端与作业平台可旋转连接。其优点在于通过臂架俯仰，使作业平台到达任意高度或任意深度，实现人或物的高举或下探，且在动作过程中，作业平台的角度保持不变。
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公开(公告)号：CN113155424A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110373136.7
申请日：2021-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种可调节的配重系统，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。
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