一种立柱内收式的登船塔
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117719985A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311450361.1

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明的一种立柱内收式的登船塔,包括登船塔主体、固定底座,固定底座的顶部四个顶角处设置有通槽,登船塔主体为四根立柱,立柱的底部设置有底座,底座的周围设置有稳定块,底座的表面四个顶角处开设有固定口,底座位于通槽处,固定口设置有固定螺栓,固定螺栓的一端位于通槽的底部,固定螺栓的另一端位于底座表面,立柱内部设置有若干个层板,最顶处层板位于立柱的顶部,最低处层板位于固定底座的上方且小于不同层板之间的距离,不同层板之间设置有十字固定板;本发明登船塔底部立柱型式采用内收式,此结构型式不同于常规登船塔底部规则的结构型式,此内收式立柱形式充分考虑了结构强度,从设计上解决了空间限制的难题。

    一种用于大型倒T型坞门的消防监控系统

    公开(公告)号:CN112337029A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011062250.X

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明涉及消防监控技术领域,具体为一种用于大型倒T型坞门的消防监控系统,包括运行状态参数获取单元、火灾监控单元、状态分析单元、运行参数回溯单元、远程监控单元和应急消防控制单元;通过运行状态参数获取单元对坞门上的电控室、设备室内的各设备运行状态及电网参数数据进行监测,通过火灾监控单元对坞门上的电控室、设备室内环境状态进行检测;将检测数据与设备标准运行参数进行比较分析,判断是否出现火灾险情;对异常参数数据进行标记,并且追踪数据来源,确定异常参数位置;通过远程监控设备将各监测数据以及分析结果进行展示,根据异常参数位置,自动控制消防装备进行应急消防操作,消除火灾隐患,防止火势扩散。

    一种造船业智能机器人应用平台仿真系统

    公开(公告)号:CN118331084A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410288331.3

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明涉及电气自动化领域,具体公开了一种造船业智能机器人应用平台仿真系统,包括门架管理模块、通用机器人模块、整机控制模块以及外部数据交换模块,所述门架管理模块、通用机器人模块、整机控制模块均与外部数据交换模块电性连接,所述外部数据交换模块与使用人员进行数据交互;所述门架管理模块用于管控门架以及轨道的运行,所述通用机器人模块用于管控机器人以及承载机器人的平台小车的运行,所述整机控制模块用于管控整机的驱动运行;本发明所提供的平台仿真系统,行车用来保证智能机器人在整个车间内的大范围移动和定位,智能机器人按功能用来进行车间内的焊接、划线、喷砂工作。

    一种船舶制造成本的管理方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118333699A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410288335.1

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明涉及成本管理领域,具体公开了一种船舶制造成本的管理方法,方法步骤包括:对船舶制造的程序进行统计,根据材料价格的波动整理成材料价格波动数据图;对同一时间的材料价格进行汇总,制作出成本价格波动数据图;对市场上船舶的价格进行调查,制成市场价格趋势图;对比成本价格波动图和市场价格趋势图,得出过去船舶制作所获得的收益;制作船舶制造成本管理系统,将材料价格、市场价格等数据输入进管理系统内;船舶制造成本管理系统分析数据,根据历史趋势制定成本优化方案;寻找可替换材料,对方案进行优化;本发明所提供的方法实现了对船舶制造过程中各环节成本收益汇总,直观的显示了船舶制造过程中各个环节。

    一种智能船舶的油耗预测方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118323390A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410285094.5

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明涉及船舶航行技术领域,具体公开了一种智能船舶的油耗预测方法,包括如下步骤:步骤一、获取船舶航行的航行数据;步骤二、根据步骤一中的航行数据,确定船舶的航线;步骤三、将船舶航行的航线按照航行时间,分隔为若干段短途航线;步骤四、依次对每段短途航线进行分析,获取每一段短途航线所对应的短途耗油量;步骤五、对步骤四所获得的短途耗油量进行数据处理,获取总航线的总耗油量;步骤六、重复步骤三、步骤四、步骤五,划分出不同的短途航线,并获得对应的短途耗油量、总耗油量;步骤七、对步骤六中所获得的多组总耗油量进行数据处理,获得最终预测的耗油量;本发明能够充分通过船舶航行过程来预测航行所需的油量。

    一种登船塔用的电动葫芦支架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118083833A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202311453292.X

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明涉及登船塔相关领域,具体为一种登船塔用的电动葫芦支架,本发明通过控制第二电机,使电葫芦支架可旋转移动,解决了登船塔内部工具收取的问题。工作人员可以通过支架的旋转机构将电动葫芦移动到所需位置,便于工具的吊运和收取;通过旋转支架顶部一端安装有限位杆,限位杆与导向滑槽相嵌合滑动连接,限位杆顶端连接有卡合滑块,卡合滑块与限位滑槽相卡合滑动连接,导向滑槽和限位滑槽设置为圆弧状,从而使整个旋转支架旋转更加稳定,保证电葫芦的位置的稳定水平旋转移动;通过使用调节丝杆和固定块,可以进行垂直方向的调节,即工作人员可以根据实际需求轻松控制电动葫芦在支撑立柱上的垂直位置。

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