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公开(公告)号：CN112522649B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011395925.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法，本发明涉及一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材存在规格小、强韧性匹配差的问题，本发明方法为：称取阴极铜、铝锰中间合金、镁锭、铝钛中间合金和铝锭，然后制备铝合金熔体，再半连续铸造、均匀化退火、加热、轧制、固溶、冷加工、拉伸、时效，即完成：本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、规格较大、强韧性匹配良好的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材制品，完全能够满足用户需求。本发明应用于大规格铝合金板材的制造领域。
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公开(公告)号：CN110257741B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910591832.8
申请日：2019-07-01
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材的挤压方法，涉及金属基复合材料加工技术领域。本发明的目的是要解决SiC颗粒增强铝基复合材料在挤压中容易出现裂边儿和开裂的问题。方法：将SiC/6092铝基铸锭加热并保温后，空冷至室温，再将冷却后的SiC/6092铝基铸锭升温后置于挤压机中，采用包铝挤压或锥模挤压的方式对SiC/6092铝基铸锭进行挤压，挤压后固溶处理，然后进行水淬，最后进行时效处理，得到一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材。本发明可获得一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材的挤压方法。
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公开(公告)号：CN110042333B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910345247.X
申请日：2019-04-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材的制造方法，本发明涉及铝合金预拉伸板材的制造方法领域。本发明要解决现有铝合金板材的力学性能无法达到应用于特定机翼壁板要求的技术问题。该板材的制造方法：按元素的质量百分比为称取原料，经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、固溶处理、预拉伸和三级时效处理得到板材。本发明制备出的超高强合金大规格宽板板面平整、厚度均匀、表面良好、性能稳定的大规格预拉伸板材。本发明制备的航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材广泛应用于航天、航空和军民用大型飞行器领域。
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公开(公告)号：CN111804922A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010713179.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大规格冶金结合泡沫铝夹芯板的制备方法，涉及一种泡沫铝夹芯板的制备方法。目的是解决现有方法制备的泡沫铝夹芯板的芯板和面板界面结合强度低和无法制备大尺寸的泡沫铝夹芯板的问题。方法：一、将铝合金面板进行锯切、表面处理和组装焊接制成一端敞口的长方体壳体；二、将芯材粉末混合均匀并由长方体壳体的敞口端灌装至长方体壳体中，密封敞口端，得到轧制坯料；三、将轧制坯料进行冷轧，然后进行热轧，再依次进行去应力退火、锯切和发泡。本发明制备的泡沫铝夹芯板规格达到(10～40)mm×1000mm×1000mm，界面为冶金结合，能够应用在汽车制造等多个领域。
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公开(公告)号：CN108277401B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810191754.8
申请日：2018-03-08
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种钎焊蜂窝结构用四层复合板的制备方法，本发明涉及可钎焊用铝蜂窝结构面板复合板材制造方法领域。本发明是要解决现有钎焊蜂窝结构用面板芯材合金经高温钎焊后强度低的技术问题。方法：一、对Al‑1.0Si‑0.6Cu‑0.75Mg‑0.35Mn合金锭坯进行预处理；二、制备热轧板坯；三、冷轧，退火，矫平、剪切。本发明制备的钎焊蜂窝结构用面板不仅满足钎焊铝蜂窝结构板的设计选材需求，将更有利于钎焊铝蜂窝结构板的推广使用。本发明制备的四层复合板用于钎焊蜂窝结构板面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103952652B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410208636.5
申请日：2014-05-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用铝合金预拉伸板材的制造方法，本发明涉及铝合金板材的制造方法。本发明要解决现有铝合金板材存在强度、断后伸长率、断裂韧度、腐蚀性能和电导率低，且板材100％探伤无法满足A级标准要求的问题。方法：一、制备铝合金熔液；二、制备方铸锭；三、退火；四、制备铝合金方铸锭；五、制备板材坯料；六、加热；七、制备铝合金板材；八、切断；九、固溶处理及淬火；十、拉伸矫直；十一、时效处理；十二、切锯，即得到航空用铝合金预拉伸板材。本发明用于一种航空用铝合金预拉伸板材的制造方法。
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公开(公告)号：CN119663145A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411772344.4
申请日：2024-12-04
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种提高大规格高强韧7xxx铝合金预拉伸超厚板层间性能均匀性的方法，本发明涉及高强铝合金超厚预拉伸板层间性能差异改善领域。本发明要解决在7xxx合金超厚预拉伸厚板后续零件加工及应用过程中，板材厚度层存在性能差异较大，导致板材性能薄弱位置出现抗损伤能力下降导致零件失效，降低型号的安全性问题。方法：大规格铸锭截面组织成分均匀性控制、板材层间性能均匀性的强轧制变形、提高板材淬透性的强淬火。本发明制备的板材，突破了板材全面性能协同提升的瓶颈，提高厚板的整体性能及延长零件的使用寿命，增强结构安全性，提升产品的市场竞争力。本发明方法用于7xxx大规格超厚超高强铝合金预拉伸厚板层间性能均匀性控制。
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公开(公告)号：CN117904500B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311522558.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种800MPa级超高强铝合金圆铸锭及其制备方法，本发明涉及一种800MPa级超高强铝合金圆铸锭及其制备方法，本发明是要解决现有铝合金铸锭强度不足的问题。该铝合金圆铸锭由Si、F、Cu、Mg、Zn、Zr、Cr、Ti、Sc和余量的Al制成。方法：一、称取原料；二、投料前向炉底铺撒熔剂，将原料加入熔炼炉，投料后在表面再铺撒熔剂；三、加热至熔炼炉中配料熔化，加入铜板和锌锭搅拌；四、熔炼，扒去表面浮渣；五、精炼；六、倒炉；七、铸造；八、锯切；九、均匀化退火。本发明的铝合金铸锭制造挤压棒材，具有较高的抗拉强度和抗压屈服强度。本发明应用于铝合金领域。
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公开(公告)号：CN117604296A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311400104.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高强耐损伤容限Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金O态包铝薄板制备方法。它属于包铝薄板制备领域。方法：称料；熔炼得到铝合金熔体，转炉；双级除气和过滤，铸造；铸锭均匀化退火、铣面、锯切、皮材焊合、热精轧、冷轧；成品退火；辊矫、成品剪切或锯切处理。本发明中高强耐损伤容限Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金～O80MPa态包铝薄板·m1/2，，强度其使用状态Cv值在1T62％～态的2.0K％app，值可达到基础性能及耐损伤容60MPa·m1/2限性能满足产品标准要求，具有高强‑高耐损伤容限特点，解决了此O态薄板工业化制备的问题，可为某大型民用飞机框架用高强耐损伤容限铝合金O态薄板提供可选新材料。
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公开(公告)号：CN117604295A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311400092.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C1/03 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , B22D1/00 , B22D7/00 , C22F1/057 , C21D9/46 , B23P15/00
Abstract: 一种中强耐损伤容限Al‑Cu‑Mg‑Mn铝合金O态包铝薄板的制备方法。它属于包铝薄板制备领域。方法：称料；熔炼，转炉，得到铝合金熔体；双级除气和双级过滤，铸造；铸锭均匀化退火、铣面、锯切、皮材焊合、热精轧、冷轧；成品退火；辊矫、成品剪切或锯切处理。本发明中制备的中强耐损伤容限值可达到90MPaAl‑·Cum‑1/2Mg～‑Mn110MPa铝合金·O态包铝薄板m1/2，强度Cv，其值T42在1态的.0％Kapp～3.0％，满足产品标准要求，解决了Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金O态薄板工业化制备的卡脖子问题，具有中强‑高耐损伤容限特点，可为某大型民用飞机机身框、操纵舵面等位置提供了可选新材料。
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