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公开(公告)号：CN207465069U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345209.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型适用于定位工装领域，提供了一种车门铰链的定位工装，所述定位工装包括由第一横梁、第二横梁及第三横梁组成且呈三角形结构的框架主体，设置在框架主体的第一个顶角外侧的内板主定位勾销，设置在框架主体的第二个顶角外侧且固定在第一横梁上的第一抓手，设置在框架主体的第三顶角外侧且固定在第三横梁上的第二抓手，设置在框架主体的第三横梁外侧一端的第一定位压紧机构，及设置在框架主体的第三横梁外侧另一端的第二定位压紧机构。解决铰链定位尺寸和车身尺寸基准不统一，车门定位要求高，调试困难，缺乏数据依据，车门主定位孔和工装变形，工装精度和稳定性低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222626958U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420700891.0
申请日：2024-04-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于柔性工装的快速切换装置，属于柔性工装技术领域，包括支座、母头单元、公头单元、定位组件和锁紧组件，支座连接于工作台，母头单元可拆卸连接于支座，公头单元可拆卸连接于母头单元，且公头单元连接有专用工装，定位组件转动连接于母头单元，用于对公头单元进行定位；锁紧组件的一端连接于母头单元，锁紧组件的另一端可拆卸连接于定位组件，用于对定位组件进行锁紧；其中，通过锁紧组件和定位组件的配合，以使得母头单元和公头单元被配置成解锁状态或锁紧状态。本实用新型可实现专用工装的快速切换，提高了末端执行的柔性能力。
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公开(公告)号：CN217806050U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221098493.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种料框组件，包括料架、连接框、地面定位件，所述料架包括底座、定位组件和安装组件，所述底座安装于所述连接框，所述安装组件包括安装座和安装于所述安装座上的导向杆，所述安装座和所述定位组件分别安装于所述底座，所述地面定位件用于固定于地面，所述连接框底部设置有与地面定位件配合的连接件，当装入工件时通过导向杆对工件导向规整，通过定位组件对工件进行定位，通过地面定位机构对整个料框组件进行固定定位，极大提高了生产线旁零件存放场地的利用率。该料框组件具有工件定位精准，工件摆放规范不杂乱的优点。
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公开(公告)号：CN217675419U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221098500.X
申请日：2022-05-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种物料分张装置，物料分张装置包括检测组件、分张组件、抓手及控制器，检测组件与分张组件相对设置；抓手可移动设置在检测组件与分张组件之间，抓手用于抓取物料，并将物料放置在检测组件上；控制器分别与检测组件以及抓手电连接；检测组件用于检测物料是否为单件，并将检测结果发送至控制器；控制器用于接收检测结果，当检测结果不是单件时，控制器控制抓手将检测组件上的物料抓取至分张组件上；分张组件用于将物料分张成单件物料。本实用新型技术方案中抓手自动抓取物料至检测组件进行检测，当抓手一次抓取多件物料时，则将物料移动至分张组件上进行分张，再通过抓手实现单件物料的抓取，全程全自动化作业，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN211569333U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922309706.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种包边门总成输送挡料机构，包括安装支基、驱动气缸、挡块和自锁式四连杆机构，自锁式四连杆机构包括主动杆、机架杆、连接杆和连架杆，机架杆的第一端和主动杆的第一端同轴铰接于安装支基的下端，连接杆的第一端与机架杆的第二端铰接，连接杆的第二端与连架杆的中部铰接，连架杆的第一端与机架杆的第二端铰接，驱动气缸活动连接于安装支基上，并且驱动气缸的活塞端与主动杆的第一端连接，连架杆的第二端上固定设有用于安装挡块的支撑架，挡块固定于支撑架的端部并且与包边门总成的前侧面可解除式相抵。本实用新型的一种包边门总成输送挡料机构，将原有的打开避让角度扩大，在工作位可实现自锁，降低了设备故障率及停产时间。
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公开(公告)号：CN211364727U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922308834.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发盖用的调整垫块，包括垫块本体、防转板和垫块定位销，所述防转板可拆卸固定于所述垫块本体的一侧，所述垫块定位销位置上下可调式可拆卸固定于所述垫块本体的底部，所述垫块本体的顶面为垫块工作面，所述垫块工作面与发盖总成的底表面可解除式面接触并相抵，翼子板安装板上开设有定位孔，所述垫块定位销的下部可拆卸固定于所述定位孔中，所述防转板的内壁与所述翼子板安装板的切边可解除式相抵。本实用新型的一种汽车发盖用的调整垫块，可防止垫块转动，保证定位状态稳定，有利于子板与发盖总成匹配，有效提高整车的间隙面差合格率。
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公开(公告)号：CN210655186U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921436790.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种下料抓手的切换装置，包括：切换小车，包括安装框架、抓手定位销和滚轮，所述抓手定位销设置在所述安装框架的顶端，所述滚轮设置在所述安装框架的底端，所述安装框架上设有第一定位孔；地面共用结构，包括底板和设置在所述底板上的小车限位块与第二定位孔；定位件，能够分别穿过所述第一定位孔和第二定位孔，将所述切换小车和地面共用结构固定。本实用新型的下料抓手的切换装置相比传统的人工切换，降低了劳动强度，提高了切换效率，保证了生产节拍。
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公开(公告)号：CN210654873U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921438034.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种滚边下料机构及车门滚边生产线，该滚边下料机构包括机架；运料组件，所述运料组件包括驱动件、传送带和两个滚筒，所述传送带套设于两个所述滚筒之间，所述滚筒可转动地设置于所述机架上，所述驱动件设置于所述机架上并用于驱动其中一个所述滚筒转动，以使所述传送带沿运料方向运送物料，所述滚筒能沿所述运料方向往复移动；两个挡料组件，两个所述挡料组件分设于所述传送带的两侧，并能相对所述传送带相向运动或相背运动。本实用新型利于提高滚边下料机构的通用性。
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公开(公告)号：CN210650755U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921436811.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25J19/00
Abstract: 本实用新型公布一种机器人管线包的柔性固定装置，用于将管线包安装在机器人本体上，所述机器人管线包的柔性固定装置包括入线口支架、出线口支架和安装支架，所述入线口支架用于固定所述管线包的入线端，所述出线口支架用于固定所述管线包的出线端，所述安装支架用于固定所述管线包的中间段，以使得所述管线包与所述机器人本体分离。相对于现有技术，本实用新型的机器人管线包的柔性固定装置将管线包与机器人本体分离开，减少了管线包的磨损，从而加强对线缆的保护，保证了机器人的正常运转。
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公开(公告)号：CN209852470U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920448903.4
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本实用新型公开一种模腔切换装置，包括切换底座、模腔安装支座、气动滑移组件和手动阀控制器，手动阀控制器与气动滑移组件连接，手动阀控制器固定于切换底座上侧，气动滑移组件由左至右横向延伸固定在切换底座上，模腔安装支座下表面通过气动滑移组件与切换底座上表面可解除式相抵，模腔安装支座通过气动滑移组件在切换底座上由左向右可滑移式连接，滚边模腔纵向倾斜可拆卸式固定在模腔安装支座上方，切换底座上下高度可调式设置于地面或安装面上。本实用新型一种模腔切换装置，切换底座与模腔安装支座作为通用机构标准化，切换底座和模腔安装支座为两个独立设计，适用于不同的滚边模腔，整个车门包边在同一个工序进行，极大的提升了工位节拍减少占地。
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