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公开(公告)号：CN111774781B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910268660.0
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种轻量化的高柔性顶盖横梁拼焊台，包括旋转切换装置、天窗外板压紧机构、天窗定位组件、横梁定位组件和顶盖外板定位压紧组件以及可推动柔性底板，两组旋转切换装置沿前后方向延伸并设于可推动柔性底板的左右两侧上，顶盖外板定位压紧组件设于两组旋转切换装置的外侧并固定于可推动柔性底板上，天窗外板压紧机构设于两组旋转切换装置之间并设于可推动柔性底板的前部，天窗定位组件和横梁定位组件分别可切换式对称设于两组旋转切换装置上。本发明的一种轻量化的高柔性顶盖横梁拼焊台，可适用多种车型的顶盖总成的焊装并且结构简化，成本低，重量轻，整线迁移转产快速，工作面离地高度低，切换车型方便快捷。
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公开(公告)号：CN113267103A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110537995.5
申请日：2021-05-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于汽车尾门洞的手持检具，包括：框架、第一外饰模拟块、第一上沿外饰模拟块和第一腰部模拟块；第一外饰模拟块安装于框架的上部一端，第一上沿外饰模拟块安装于框架的上中部一侧，第一腰部模拟块安装于框架的下部一端；其中，第一外饰模拟块、第一上沿外饰模拟块和第一腰部模拟块，用于和各自对应的汽车尾门结构的上部一端、上中部、腰部一侧相抵以检测。本申请的有益效果是：通过第一外饰模拟块、第一上沿外饰模拟块和第一腰部模拟块和各自对应的汽车尾门结构的上部一端、上中部、腰部一侧相抵、可在车间直接对汽车尾门洞结构快速检测，查找缺陷问题速度快，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN119941642A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411940773.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06T7/187 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01N21/88
Abstract: 本申请提供了一种车辆涂胶质量的检测方法、装置、介质和电子设备。本申请实施例将涂胶胶条图像中感兴趣区域图像的第一分割掩码应用于已训练过的预设胶条卷积神经网络模型，获得标记了目标特征信息的第二分割掩码；将所述第二分割掩码应用于已训练过的预设胶条流态神经网络模型，获得目标二值化图像，其中，所述目标二值化图像中标记了前景胶条区域；以预设基准二值化图像中的前景胶条区域为基准，与所述目标二值化图像中的前景胶条区域进行对比，基于对比结果确定所述感兴趣区域图像中涂胶胶条的质量是否合格。实现了对胶条区域的目标特征信息精准高效的提取，对胶条区域的精准实例分割。
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公开(公告)号：CN111774781A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910268660.0
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种轻量化的高柔性顶盖横梁拼焊台，包括旋转切换装置、天窗外板压紧机构、天窗定位组件、横梁定位组件和顶盖外板定位压紧组件以及可推动柔性底板，两组旋转切换装置沿前后方向延伸并设于可推动柔性底板的左右两侧上，顶盖外板定位压紧组件设于两组旋转切换装置的外侧并固定于可推动柔性底板上，天窗外板压紧机构设于两组旋转切换装置之间并设于可推动柔性底板的前部，天窗定位组件和横梁定位组件分别可切换式对称设于两组旋转切换装置上。本发明的一种轻量化的高柔性顶盖横梁拼焊台，可适用多种车型的顶盖总成的焊装并且结构简化，成本低，重量轻，整线迁移转产快速，工作面离地高度低，切换车型方便快捷。
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公开(公告)号：CN119349231A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411704596.3
申请日：2024-11-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种抓手结构。本申请实施例提供一种抓手结构，包括框架和多个夹取单元，框架设置有第一部；每个夹取单元均设置有第二部；其中，第一部和第二部可拆卸连接，以使任意一个夹取单元可选择地安装于框架，多个第二部的结构相同。其解决了抓手结构兼容性差及抓手结构整体切换后离线存放占地面积大的技术问题，提升了抓手结构的兼容性，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104607786B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510043156.2
申请日：2015-01-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于焊接设备领域，提供了一种用于狭小空间的引出焊装置，所述引出焊装置包括底板，与所述地板分别连接的支撑座及支架，所述支撑座分别连接压板及连接板，所述压板及连接板分别连接气缸，所述连接板连接下电极，所述压板连接上电极，所述上电极及下电极连接焊接板，两块所述焊接板之间通过电木分割开。本发明装置结构简单，便于加工和制造，维修方便；结构小巧，稳定性强，可应用推广；安装调试方便，只需拿产品零件在现场适配调节即可；应用范围广泛，不单狭小空间能够使用，普通焊接空间结构中也能使用；操作简单，焊接方便，焊接质量美观。
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公开(公告)号：CN106271694A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610820187.9
申请日：2016-09-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q1/26
CPC classification number: B23Q1/265
Abstract: 本发明提供了一种夹具底板旋转机构，包括固定底座及设于所述固定底座中部的中心轴，所述中心轴套设有深沟球轴承，所述深沟球轴承上设有底板连接座，所述固定底座上端面设有多个平均分布的万向球，所述固定底座还设有制动机构，所述制动机构设于所述底板连接座外围。该夹具底板旋转机构靠多个万向球来承受整个拼台底板的重力，负责旋转的深沟球轴承基本上只受到旋转时的径向力，因而受力、磨损都大大减小了，解决了以往旋转机构轴承寿命短，需要经常更换的问题，而且万向球更换方便，无需把整个拼台吊起来，解决了以往更换易损件困难的问题。
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公开(公告)号：CN112372180A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011060737.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种随行夹具库装置、自动切换夹具系统及方法，其中随行夹具库装置包括底座、转动机构和柱状放置座，所述转动机构设置在所述底座的中央，所述柱状放置座设置在所述转动机构上，所述柱状放置座的外周表面上设有至少两个安装面,所述安装面上设有至少一个用于放置装配夹具的放置组件。其中自动切换夹具系统包括至少一个用于向装配线更换夹具的切换机器人、至少一个上述所述的随行夹具库装置和控制器，所述切换机器人和所述随行夹具库装置的转动机构均与所述控制器连接。本发明由于随行夹具库装置的柱状放置座具有占用空间小和可放置夹具数量多的优点，实现了自动切换夹具系统整体占用空间小以及更换夹具效率高的效果。
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公开(公告)号：CN107962335A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711466031.6
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K2101/006
Abstract: 本发明提出一种转台多方向到位锁紧机构，包括：底板固定支座；直线导轨，设置于所述底板固定支座上；滑移板，设置于所述直线导轨上；插销固定座，设置于所述滑移板上；推动气缸，连接于所述滑移板，其通过气缸接头推动滑移板及上部固定的插销固定座移动；插销，其一端固定设置于所述插销固定座上，另一端连接设置有固定底座，其中所述固定底座上设置有均布滚轮。本发明提出的转台多方向到位锁紧机构，该机构应用在柔性侧围等系类项目中，结构设计简单，重复定位可靠，同时可以保证焊接质量稳定可靠，能够得到和很好的应用与推广。
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公开(公告)号：CN106219405A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610820191.5
申请日：2016-09-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种侧围总成吊具，包括行走机构、与所述行走机构连接的升降机构和与所述升降机构连接的吊具机构，其中，所述行走机构包括工字钢、支架、滚轮、减速接触开关、停止接触开关、行走限位件、电机安装框架和行走电机，所述支架、行走限位件分别设置在所述工字钢上，所述滚轮、减速接触开关、停止接触开关、电机安装框架分别设置在所述升降机构上，所述行走电机安装在所述电机安装框架内，所述行走电机与所述滚轮连接，所述滚轮设置在所述工字钢上。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本，减少了占用空间，可实现行走、升降、夹具功能。
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