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公开(公告)号：CN108787932A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201811026746.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于门盖滚边岛领域，提供了一种门盖滚边岛的柔性上料台，所述柔性上料台包括用于上料的推拉上料拼台，设置在所述推拉上料拼台底部一侧用于固定所述推拉上料拼台的第一推拉上料拼台底板，设置在所述推拉上料拼台底部另一侧用于固定所述推拉上料拼台的第二推拉上料拼台底板，连接所述第一推拉上料拼台底板用于将所述第一推拉上料拼台底板进行提升的第一升降定位机构，及连接所述第二推拉上料拼台底板用于将所述第二推拉上料拼台底板进行提升的第二升降定位机构，解决拼台难以精确调整定位的技术问题。
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公开(公告)号：CN112108545B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201910817265.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D19/04
Abstract: 本发明提供一种高节拍滚边方法，应用于滚边系统，所述高节拍滚边方法包括：滚边完成后，所述第一机械手在所述加工工位抓取所述上模，并携带所述上模移动至所述上料工位；所述第二机械手在所述加工工位从所述下模内抓取已加工工件，并移动至所述下料工位；所述第一机械手在所述上料工位抓取待加工工件，并携带所述待加工工件和上模移动至所述加工工位；所述第一机械手在所述加工工位将所述待加工工件放入所述下模内，再将所述上模放于所述下模上盖合；所述滚边机械手对所述待加工工件进行滚边操作。本发明的高节拍滚边方法旨在解决现有的滚边工艺流程生产效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN107040079A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710433662.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02K5/22
CPC classification number: H02K5/225
Abstract: 本发明提供了一种电机接线端盖，所述电机接线端盖上设有三个螺栓孔，所述电机接线端盖一侧面开有半圆孔，该半圆孔固定安装接线柱，所述接线柱连接接线柱端头，所述接线柱端头与出线导向管螺纹配合，本发明的有益效果是：改变电机接线柱端口的高度与方向，避开与模腔的干涉，保证模腔强度，电机接线端盖使用普通材料Q235A，采购制造成本低，实现备品备件自产，增大装卸空间，便于接线、维护。
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公开(公告)号：CN110525889A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910796020.7
申请日：2019-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于产品运输领域，提供了一种柔性进出料机构，包括升降驱动装置、传输机构、调节机构及支撑机构，所述支撑机构下端设有所述升降驱动装置，所述调节机构对称设于所述支撑机构顶部两端，所述传输机构设于所述调节机构上，所述调节机构包括底板、调节驱动装置、第一滑轨及第二滑轨，所述调节驱动装置与所述底板中部连接，所述第一滑轨设于所述底板底端一侧，所述第二滑轨设于所述底板底端的另一侧，所述底板的一侧与所述第一滑轨的滑块连接，所述底板的另一侧与所述第二滑轨的滑块连接。通过调节机构对传输机构间的距离进行改变，满足不同车型的辊轧窗框与非辊轧窗框的宽度，实现了多种车型的产品同时加工，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107571176A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710998307.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明适用于定位工装领域，提供了一种车门铰链的定位工装，所述定位工装包括由第一横梁、第二横梁及第三横梁组成且呈三角形结构的框架主体，设置在框架主体的第一个顶角外侧的内板主定位勾销，设置在框架主体的第二个顶角外侧且固定在第一横梁上的第一抓手，设置在框架主体的第三顶角外侧且固定在第三横梁上的第二抓手，设置在框架主体的第三横梁外侧一端的第一定位压紧机构，及设置在框架主体的第三横梁外侧另一端的第二定位压紧机构。解决铰链定位尺寸和车身尺寸基准不统一，车门定位要求高，调试困难，缺乏数据依据，车门主定位孔和工装变形，工装精度和稳定性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106623659A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611262316.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D43/003 , B21D19/12
Abstract: 本发明公开一种车门内板定位装置，包括横梁（1）、立柱（3）、导轨（2）、底板（5）和气缸（4），所述横梁（1）设置有加强板（9），所述加强板（9）通过螺栓安装有内板定位框架（8），所述内板定位框架（8）布置有多个定位爪（6），该车门内板定位装置优化设计结构，具有较广的实用性，可广泛应用在桌式包边机上。内板定位可靠性和稳定性好，检修次数大幅降低，零件精度和稳定性大幅提升。
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公开(公告)号：CN108787932B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811026746.4
申请日：2018-09-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于门盖滚边岛领域，提供了一种门盖滚边岛的柔性上料台，所述柔性上料台包括用于上料的推拉上料拼台，设置在所述推拉上料拼台底部一侧用于固定所述推拉上料拼台的第一推拉上料拼台底板，设置在所述推拉上料拼台底部另一侧用于固定所述推拉上料拼台的第二推拉上料拼台底板，连接所述第一推拉上料拼台底板用于将所述第一推拉上料拼台底板进行提升的第一升降定位机构，及连接所述第二推拉上料拼台底板用于将所述第二推拉上料拼台底板进行提升的第二升降定位机构，解决拼台难以精确调整定位的技术问题。
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公开(公告)号：CN106994656B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710359744.6
申请日：2017-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明适用于定位夹具领域，提供了一种加强板定位夹紧机构，所述加强板定位夹紧机构包括过渡板，设置在过渡板一侧的第一气缸及二级机构连接板，所述第一气缸的连接杆与所述二级机构连接板的底端一侧活动连接，所述过渡板与所述二级机构连接板的底端另一侧活动连接，所述二级机构连接板的顶端一侧上设置有第二气缸，所述第二气缸的连接杆上设置有活动连接的夹头。结构简单实用，新机构零件制简单，实现防翘块垂直于A柱内板切边压入，消除干涉损坏零件、生产停线的风险，各零件加工制造均为常用精度，不增加制造难度，采用可调方式消除累积误差。
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公开(公告)号：CN114632874A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210096289.6
申请日：2022-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种滚边模装置及切换方法，包括：底模和定位机构，所述定位机构上设有斜面，所述底模固定布置在定位机构的斜面上，定位机构包括：本体框架、定位块、限位块、模支撑条和转台支撑条，所述限位块固定布置在本体框架底端的一个侧面上；所述定位块设有两个，两个定位块分别固定布置在本体框架底端的两个对侧面上并向本体框架内延伸，所述定位块上还开设有销孔；所述模支撑条设有两个，两个模支撑条分别平行对称固定在本体框架底面的外侧；所述转台支撑条设有两个，两个转台支撑条分别平行对称固定在本体框架底面的内侧，所述模支撑条与转台支撑条平行；本发明提供的滚边模装置及切换方法，采用柔性切换设计，可以切换不同车型的滚边模装置，切换过程快速高效；切换过程中及切换完成使用不同的支撑块接触，易于切换的同时，还能确保切换后有足够的支撑面和摩擦力，稳定性好。
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公开(公告)号：CN112108576A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910817271.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种尾门滚边胎膜，包括胎膜本体，胎膜本体包括边框和设置在边框内的筋板，边框的顶部形成有与待滚边板件匹配贴合的仿形面；还包括旋转驱动件和导向块，导向块连接于边框，旋转驱动件具有旋转轴，旋转轴与导向块连接，以通过旋转驱动件驱动旋转轴旋转从而带动导向块旋转以引导待滚边板件放入胎膜本体。该发明具有重量轻、体积小，有利于轻量化设计的优点。
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