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公开(公告)号：CN106695627A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710052963.X
申请日：2017-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种分体式凸轮轴盖装配用工装，包括工装本体，该工装本体为能遮挡气缸盖上的腔室及机加面的平板，在工装本体上开有与气缸盖上的凸轮轴盖的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔；在工装本体的底面上设有至少两个定位销，用于将工装本体固定在气缸盖上。利用本发明能够避免凸轮轴盖及螺栓掉落到气缸盖的腔室中，并能够避免在装配过程中对气缸盖造成碰划伤。
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公开(公告)号：CN116141080B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211633449.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明公开了一种数控机床滚珠丝杠磨损状态监测及剩余使用寿命预测方法，包括如下步骤：步骤一，周期性采集数控机床运行过程中待监测滚珠丝杠对应的坐标轴的半‑全误差和机械坐标，半‑全误差＝工作台理论移动距离－工作台实际移动距离，工作台理论移动距离基于驱动模块旋转角度计算得到；步骤二，将待监测滚珠丝杠对应的坐标轴的行程中间区域划分成若干个区间，将采集的半‑全误差按坐标轴中间的若干个区间对应的坐标进行分组，统计每个区间的半‑全误差绝对值的平均值或最大值作为该区间的磨损状态特征值。其能够对滚珠丝杠磨损状态进行监控并实现滚珠丝杠寿命剩余寿命的预测，数据采集实时准确，应用成本低。
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公开(公告)号：CN112429634B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011363777.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴装配吊具，包括支撑导向构件、与支撑导向构件滑动配合连接的夹紧机构、与支撑导向构件和夹紧机构配合连接的起吊机构；所述支撑导向构件，包括结构相同的前、后固定板、两块支撑块，所述前、后固定板对应间隔设置，并通过四根连接销相连；所述夹紧机构，包括结构相同的左夹板和右夹板，所述左夹板与支撑导向构件的左部配合连接，所述右夹板的上部与支撑导向构件的右部配合连接；在所述左夹板和右夹板的下端分别设有左夹紧销和右夹紧销；所述起吊机构，包括吊块，所述吊块的下部插在所述前固定板和后固定板的中部之间。本发明结构简明、性能可靠，能够平稳地将曲轴装配到曲轴箱中，不仅能减轻劳动强度，还能降低制造成本。
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公开(公告)号：CN113333715B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110595077.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于背压力的低压铸造充型压力曲线设计方法，包括：步骤1，材料准备；步骤2，安装压力传感器并与示波器连接；步骤3，根据设定初始充型阻力系数计算初始背压力；步骤4，低压铸造背压力记录；步骤5，修正充型压力曲线；步骤6，低压铸造背压力记录；计算当前轮次和上一轮次的低压铸造背压力的平均绝对误差ΔQ，若平均绝对误差ΔQ≤5mbar，则停止循环；若平均绝对误差ΔQ≥5mbar，则继续修正充型压力曲线；如此循环往复，最终得到满足条件的修正后的充型压力曲线。本发明能够精准地设计出充型压力曲线。
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公开(公告)号：CN113333715A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110595077.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于背压力的低压铸造充型压力曲线设计方法，包括：步骤1，材料准备；步骤2，安装压力传感器并与示波器连接；步骤3，根据设定初始充型阻力系数计算初始背压力；步骤4，低压铸造背压力记录；步骤5，修正充型压力曲线；步骤6，低压铸造背压力记录；计算当前轮次和上一轮次的低压铸造背压力的平均绝对误差ΔQ，若平均绝对误差ΔQ≤5mbar，则停止循环；若平均绝对误差ΔQ≥5mbar，则继续修正充型压力曲线；如此循环往复，最终得到满足条件的修正后的充型压力曲线。本发明能够精准地设计出充型压力曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110907183B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911155653.6
申请日：2019-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于爆震传感器的定位安装夹具，包括夹具本体，其特征是：所述夹具本体呈圆筒形且一侧设有贯通圆筒的限位槽口，在所述夹具本体的一端部设有多个卡口。所述夹具本体一端部上的多个卡口分别与发动机上的多个加强筋一一对应卡合，多个所述加强筋位于设在发动机上的爆震传感器的安装孔周围。本发明能够固定爆震传感器线束接头的朝向，便于线束接插，保证装配质量；能够简化爆震传感器的安装操作，一次性安装到位，缩短装配时间，降低装配成本。
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公开(公告)号：CN112903706A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010070239.1
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气缸盖铸件外观检查装置，包括输送台和定位连接在其上的导轨、配合在导轨上的定位翻转结构，所述定位翻转结构能在导轨上移动，所述定位翻转结构包括固定安装在一起的气缸盖夹具、气缸盖定位部件以及翻转机构；所述气缸盖夹具能压在所述气缸盖铸件背对定位轴的一侧；所述翻转机构包括环形板，环形板的端面上具有若干个销孔，所有销孔以环形板的圆心为中心呈圆形阵列设置。还包括底架和卡销，底架的两端分别具有一根支撑杆，气缸盖夹具、气缸盖定位部件以及翻转机构组成的整体在两支撑杆之间绕环形板的轴线转动。本发明结构简单，解决了现有铸件简易检查平台操作者劳动强度高、操作效率较低以及受高温辐射和烫伤的问题。
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公开(公告)号：CN111496254A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010340409.3
申请日：2020-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22F3/105 , B22F3/24 , B22F5/00 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , B22C9/22 , B33Y10/00 , B33Y80/00
Abstract: 本发明公开了一种模具冷却镶块，包括由增材制造工艺一体成型的镶块本体，所述镶块本体包括成型部和柄部，所述成型部内水平设有C形冷却通道，该C形冷却通道一开口与柄部内的进质通道连通，另一出口与柄部内的出质通道连通。其能够在成型部表面形成均匀的温度场，实现成型部表面的快速冷却，提高生产效率，使用寿命长。还公开了上述模具冷却镶块的制造方法，其包括如下步骤：S1，对上述的模具冷却镶块进行三维建模，再将得到的三维模型进行切片处理；S2，以模具钢粉末作为3D打印材料，设定打印参数后开始3D打印，得到镶块毛坯；S3，对镶块毛坯依次进行退火处理和时效处理；S4，精加工至成品尺寸，得到模具冷却镶块。
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公开(公告)号：CN111360242A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010343636.1
申请日：2020-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种铝合金曲轴箱高压铸造集成系统，包括压铸主机、取件机器人、缸套输送带、缸套加热器、铸件缺损检测装置、去枝单元、锯切装置、铸件打码装置、铸件输送通道、铸件中转台、搬运机器人和断芯检查装置；取件机器人和搬运机器人分别设置在铸件中转台两侧，并位于取件机器人和搬运机器人均能抓取到的公共区域；压铸主机、缸套加热器、缸套输送带、铸件缺损检测装置和去枝单元位于铸件中转台一侧，并环绕布置在取件机器人抓取范围内；锯切装置、铸件打码装置、铸件输送通道和断芯检查装置位于铸件中转台另一侧，并环绕布置在搬运机器人抓取范围内。本发明还公开曲轴箱压铸方法。通过该系统及方法，实现了全自动化，并实现对产品100％全检。
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公开(公告)号：CN109202806B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811424445.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种曲轴半圆键压装装置，包括压装体，压装体内设有定位孔、内腔以及第一通孔，定位孔用于同曲轴的具有半圆键槽的轴段相配合，定位孔的侧壁上设有同曲轴的半圆键槽相对应的第一半圆键容置槽，第一通孔的一端贯穿第一半圆键容置槽的底壁，第一通孔的另一端贯穿内腔的腔壁；内腔内可旋转地设有压装转轴，压装转轴上设有第一凸轮；第一通孔内同轴设有第一顶杆，第一顶杆通过第一凸轮的旋转以实现在第一通孔内的轴向运动。本发明能够提高半圆键压装装置的可靠性。
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