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公开(公告)号：CN118545017A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410770657.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆制动方案的预测方法、装置、电子设备及存储介质，获取目标车辆当前的行车数据，并检测目标车辆所在行驶场景中车况数据以及路面数据；基于行车数据，车况数据以及路面数据，预测目标车辆的制动方案；根据制动方案确定目标车辆中执行制动的目标模块以及目标模块对应的执行策略；根据执行策略生成控制指令，并发送控制指令至目标模块，以使目标模块按照控制指令执行制动操作。本申请通过综合考虑行车数据、车况数据和路面数据，可以更全面地了解车辆的行驶状态和环境条件，从而预测出更符合实际情况的制动方案。有助于避免事故发生和提高行驶安全性。
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公开(公告)号：CN114771210B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210603211.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种能自动调节空调系统中润滑油含量的压缩机、方法及车辆，包括压缩机本体和控制模块，所述压缩机本体的底部设有储油壶和油泵，所述油泵与储油壶之间通过第一管道连接；所述压缩机上开设有输油孔，所述油泵通过第二管道连接至该输油孔；所述控制模块分别与压缩机本体和油泵连接，用于接收瞬时油循环率值信息，基于瞬时油循环率值的大小控制油泵工作，以实现将储油壶内的润滑油输入到压缩机内或将从压缩机本体内抽取润滑油到储油壶内。本发明能够自动对空调系统中的油循环率进行调节。
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公开(公告)号：CN114771210A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210603211.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种能自动调节空调系统中润滑油含量的压缩机、方法及车辆，包括压缩机本体和控制模块，所述压缩机本体的底部设有储油壶和油泵，所述油泵与储油壶之间通过第一管道连接；所述压缩机上开设有输油孔，所述油泵通过第二管道连接至该输油孔；所述控制模块分别与压缩机本体和油泵连接，用于接收瞬时油循环率值信息，基于瞬时油循环率值的大小控制油泵工作，以实现将储油壶内的润滑油输入到压缩机内或将从压缩机本体内抽取润滑油到储油壶内。本发明能够自动对空调系统中的油循环率进行调节。
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公开(公告)号：CN104772655A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510150890.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/09
CPC classification number: B23Q17/0909
Abstract: 本发明涉及一种曲轴两端孔系的断刀检测装置，包括设在底板的左端孔系断刀检测构件和右端孔系断刀检测构件，其特征是：所述左端孔系断刀检测构件为平行双气缸结构，包括第一支撑板和第一导轨，第一滑块支撑和滑块，第一气缸，第一活塞杆，第二气缸，第二活塞杆，设在所述滑块右边的第一测量头；所述右端孔系断刀检测构件为纵横双气缸结构，包括第二导轨11和第二支撑板，第二滑块支撑，第三气缸，第三活塞杆，第二测量头；所述右端孔系断刀检测构件还包括第三导轨，第三滑块支撑，第四气缸，第四活塞杆。本发明能够对曲轴两端孔系的加工情况进行实时检测，检测方式简单快速，适用于不同长度、多种孔系曲轴的断刀检测。
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公开(公告)号：CN104085268A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410371879.0
申请日：2014-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车暖通空调总成的安装结构，包括暖通空调总成，与该暖通空调总成相连的前壁板、转向支撑和风管，所述暖通空调总成具有进风箱、分配箱和鼓风机；在所述暖通空调总成上设有一个与所述转向支撑上的定位销配合的主定位孔；两个与所述转向支撑配合连接的次定位安结构，两个与所述转向支撑配合连接的主定位安装结构，两个与所述前壁板连接的辅助支撑结构。所述风管定位连接在仪表板上并与所述暖通空调总成连接；在连接部位设有多个限位密封结构。本发明使暖通空调总成安装可靠；既能解决风管的进风口与暖通空调总成的出风口配合密封不严，导致漏风的问题，又能实现暖通空调总成与仪表板的模块化供货，并且不影响转向支撑的模态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110900511B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911338319.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖轴承盖定位销的装配用工装，包括盖板、底板、卡簧和压块；底板上的底面设有导向定位组件；导向定位组件包括能与气缸盖上的凸轮轴孔相配合的径向定位块，以及能与气缸盖上的缸盖端面相贴合的轴向定位块；底板上开设有第一通孔，所述卡簧与第一通孔过盈配合；盖板通过螺栓与底板固定连接；盖板在与第一通孔相对应的位置处开设有第二通孔；第二通孔为台阶孔，其包括上小孔径段和下大孔径段；压块包括同轴设置的上圆柱段、中圆柱段和下圆柱段，上圆柱段与上小孔径段间隙配合，中圆柱段与下大孔径段间隙配合，下圆柱段与卡簧间隙配合。本发明能够提升装配效率。
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公开(公告)号：CN111001831A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911337429.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本发明公开了一种正反向去毛刺倒角刀，包括从左到右依次设置的柄部、反向倒角刃部、导向刃部、正向倒角刃部和尾部；反向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一反向倒角刃和第二反向倒角刃，且第一反向倒角刃和第二反向倒角刃之间的距离从左到右逐渐增大；导向刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一导向刃和第二导向刃，且第一导向刃和第二导向刃之间的距离从左到右先逐渐增大后逐渐减小；正向倒角刃部的横截面为中心对称图形，其包括上下相对设置的第一正向倒角刃和第二正向倒角刃，且第一正向倒角刃和第二正向倒角刃之间的距离从左到右逐渐减小。利用本发明能够快速地对同轴分段孔的正反向孔口去毛刺倒角。
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公开(公告)号：CN110900511A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911338319.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖轴承盖定位销的装配用工装，包括盖板、底板、卡簧和压块；底板上的底面设有导向定位组件；导向定位组件包括能与气缸盖上的凸轮轴孔相配合的径向定位块，以及能与气缸盖上的缸盖端面相贴合的轴向定位块；底板上开设有第一通孔，所述卡簧与第一通孔过盈配合；盖板通过螺栓与底板固定连接；盖板在与第一通孔相对应的位置处开设有第二通孔；第二通孔为台阶孔，其包括上小孔径段和下大孔径段；压块包括同轴设置的上圆柱段、中圆柱段和下圆柱段，上圆柱段与上小孔径段间隙配合，中圆柱段与下大孔径段间隙配合，下圆柱段与卡簧间隙配合。本发明能够提升装配效率。
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公开(公告)号：CN106695627A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710052963.X
申请日：2017-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种分体式凸轮轴盖装配用工装，包括工装本体，该工装本体为能遮挡气缸盖上的腔室及机加面的平板，在工装本体上开有与气缸盖上的凸轮轴盖的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔；在工装本体的底面上设有至少两个定位销，用于将工装本体固定在气缸盖上。利用本发明能够避免凸轮轴盖及螺栓掉落到气缸盖的腔室中，并能够避免在装配过程中对气缸盖造成碰划伤。
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公开(公告)号：CN103587372A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210287533.3
申请日：2012-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及涉及一种顶置蒸发器装饰壳本体的安装结构，其装饰壳本体呈U形，在装饰壳本体两侧面的边缘分别设有第四安装孔，在顶置蒸发器上设有带螺栓过孔的安装支耳，该安装支耳的螺栓过孔与装饰壳本体上的第四安装孔对应，并用螺栓固定连接在顶置蒸发器上；在装饰壳本体底部的边缘设有两个卡子安装座，在所述卡子安装座内固定有卡子，在顶置蒸发器上设有带卡接孔的卡接座，该卡接座与装饰壳本体上的卡子对应配合。本发明能够确保顶置蒸发器装饰壳与顶置蒸发器的可靠连接，避免了松动、间隙现象的发生，还能够避免顶置蒸发器装饰壳在行车过程中的异响。
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