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公开(公告)号：CN111022143B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911156585.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机油控制阀的安装夹具，包括夹具本体，其特征是：所述夹具本体包括T形把手、左端部与T形把手配合连接的导向套、定位连接在导向套外侧面上的导向销定位块，所述导向销定位块的右端与导向套的右端齐平；还包括垂直连接在所述导向销定位块右端的导向销；在所述导向套的右端部开设有一避让缺口。本发明能够保证装配质量和发动机性能，缩短装配时间，减少人工劳动，降低装配成本；且结构简单，使用轻便。
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公开(公告)号：CN116619963A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310699877.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本发明属于前支柱技术领域，提供一种前支柱总成及车辆，前支柱总成包括减震器本体和连接支架，所述减震器本体的一端与车辆的减震塔固定，所述连接支架的一端与车辆的控制臂铰接，所述减震器本体远离所述减震塔的一端固定有连接支座，所述连接支架远离所述控制臂的一端固定有连接块，所述连接块可拆卸安装在所述连接支座上。本申请通过连接支座和连接块的相互配合，不仅能够适配任意直径的减震器本体，利于产品的平台化设计和成本优化，并且还便于减震器本体和/或连接支架的拆卸，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN109202806A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811424445.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种曲轴半圆键压装装置，包括压装体，压装体内设有定位孔、内腔以及第一通孔，定位孔用于同曲轴的具有半圆键槽的轴段相配合，定位孔的侧壁上设有同曲轴的半圆键槽相对应的第一半圆键容置槽，第一通孔的一端贯穿第一半圆键容置槽的底壁，第一通孔的另一端贯穿内腔的腔壁；内腔内可旋转地设有压装转轴，压装转轴上设有第一凸轮；第一通孔内同轴设有第一顶杆，第一顶杆通过第一凸轮的旋转以实现在第一通孔内的轴向运动。本发明能够提高半圆键压装装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN115638205A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211332896.4
申请日：2022-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞技术领域，具体涉及一种自清洁式减振器，包括活塞杆、储油桶和工作缸，储油桶套设在工作缸周侧，活塞杆滑动连接至工作缸，储油桶一端设置有油封，另一端设置有底盖，活塞杆位于储油桶内一端设置有活塞阀磁铁，底盖靠近活塞杆的一侧设置有底阀组件，底阀组件靠近活塞杆一侧设置有底阀磁铁。本申请中在储油桶底部和活塞杆末端都设置有磁性组件，不仅能够吸附在重力作用下移动至底端的金属杂质，还能在活塞杆往复运动的过程中吸附悬浮在油液中的金属杂质，减少了金属杂质堵塞活塞组件和底阀组件的现象，优化了金属颗粒造成的减振器阀体堵塞及阻尼异常和异响问题。
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公开(公告)号：CN115570524A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211193102.0
申请日：2022-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明属于车辆的前支柱总成技术领域，具体涉及一种前支柱上安装座和毂包总成的定位结构，包括车体毂包和与车体毂包固定连接的安装座本体，安装座本体为中空结构，安装座本体中部向远离车体毂包方向凸起形成上安装座外壳体，安装座本体于上安装座外壳体的同侧固定设有定位销，车体毂包上开设有与上安装座外壳体相匹配的粗定位孔，车体毂包上还开设有与定位销相匹配的精定位孔。其目的是：通过安装座本体中部凸起形成上安装座外壳体与粗定位孔的相互匹配，配合安装座本体于上安装座外壳体的同侧固定设置的定位销与精定位孔的相互匹配，完成前支柱上安装座与车体毂包的相互定位，进而解决前悬整体与车体进行机器人自动化合装的定位问题。
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公开(公告)号：CN109202806B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811424445.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及一种曲轴半圆键压装装置，包括压装体，压装体内设有定位孔、内腔以及第一通孔，定位孔用于同曲轴的具有半圆键槽的轴段相配合，定位孔的侧壁上设有同曲轴的半圆键槽相对应的第一半圆键容置槽，第一通孔的一端贯穿第一半圆键容置槽的底壁，第一通孔的另一端贯穿内腔的腔壁；内腔内可旋转地设有压装转轴，压装转轴上设有第一凸轮；第一通孔内同轴设有第一顶杆，第一顶杆通过第一凸轮的旋转以实现在第一通孔内的轴向运动。本发明能够提高半圆键压装装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN111022143A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911156585.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机油控制阀的安装夹具，包括夹具本体，其特征是：所述夹具本体包括T形把手、左端部与T形把手配合连接的导向套、定位连接在导向套外侧面上的导向销定位块，所述导向销定位块的右端与导向套的右端齐平；还包括垂直连接在所述导向销定位块右端的导向销；在所述导向套的右端部开设有一避让缺口。本发明能够保证装配质量和发动机性能，缩短装配时间，减少人工劳动，降低装配成本；且结构简单，使用轻便。
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公开(公告)号：CN209599059U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822230619.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴锁止装置，包括导向套、滑动套、连接套、定位板、定位柱和转向杆。所述导向套的套壁上设有沿轴向的导向槽，以用于与曲轴连接端上的配合键配合；所述连接套的一端通过滑动套与所述导向套同轴滑动配合；所述连接套的另一端与所述定位板通过螺纹件连接，定位柱通过螺纹件连接在所述定位板的边缘，以用于与发动机上的定位孔配合；所述转向杆包括杆体和位于杆体两端的圆头端和小头端，所述定位板上设有使所述导向套穿过的过孔，所述导向套的一端穿过该过孔并与所述圆头端的端面通过螺纹件连接；所述定位板与所述圆头端相接触的一侧设有限位件，用于与所述圆头端接触，使所述圆头端不能绕轴向转动，从而锁止曲轴。
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公开(公告)号：CN219359314U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320614514.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本申请涉及一种组装工装，该组装工装用于组装前支柱和下支架，前支柱包括筒体以及设置于筒体一端的上安装座，组装工装包括沿第一方向相对设置的定位机构和顶紧机构；定位机构包括沿第一方向依次设置的支撑件以及限位件，支撑件具有用于支撑筒体的第一支撑部，第一支撑部用于沿轴向定位筒体，限位件用于限位上安装座，限位件上设置有第一定位部，第一定位部用于沿周向定位上安装座；顶紧机构包括沿第一方向滑动的推动块，推动块上设置有第二支撑部和第二定位部，第二支撑部用于沿轴向定位下支架，第二定位部用于沿周向定位下支架，该组装工装可以实现前支柱与下支架的轴向和周向双重定位，操作简便，保证后续装配的精度。
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公开(公告)号：CN205189988U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521017772.2
申请日：2015-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/348
Abstract: 本实用新型一种发动机正时系统装配辅助装置，涉及一种发动机安装辅助结构，包括对正时链轮底部的正时链条防脱限位的限位部，所述限位部上设有与正时链轮轴配合的连接部；本实用新型解决了目前的发动机正时链条安装过程中，容易脱落导致的安装工序繁琐的问题。
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