-
公开(公告)号:CN201144582Y
公开(公告)日:2008-11-05
申请号:CN200720188708.X
申请日:2007-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D3/14
Abstract: 本实用新型提出一种用于轿车行李箱盖的铰链机构,它是由铰链固定座、曲柄、连杆、遥杆组成的四连杆机构,铰链固定座安装行李箱盖上,连杆固定在车体上,曲柄和遥杆的两端分别通过连接销连接在铰链固定座和连杆上,形成四个旋转副,并在铰链固定座和连杆的一个端部铆接气弹簧安装支架。所述铰链固定座、曲柄、连杆、遥杆组成的四连杆机构连接销之间的位置尺寸比例A∶B∶C∶D为1∶4.3∶2.8∶6。该铰链机构占用行李箱空间小,开启灵活,开启角度较大,不会与其它部件相干涉。
-
公开(公告)号:CN201068082Y
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200720124877.7
申请日:2007-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门密封条,它由含有金属骨架的胶基体和管状弹性压缩头组成,从断面看,基体的主体为一门字型,一侧设有弧形压臂,另一侧的下端向外延伸有压脚,通过压臂和压脚减小与内饰板之间的间隙,提高密封性能。另外,在基体的门字型内相向分布有用于夹持门框的夹条,夹条的数量一边至少两个,使卡结更加牢固,进一步增强防水功能。在基体的门字型内顶部有缓冲条,以对门框在关门的一瞬间起到有效的缓冲作用。背门密封条通过上述结构改进后,可以有效提高其密封性能,并使弹性和缓冲性能较佳,达到轻松关门的需要。
-
公开(公告)号:CN201049653Y
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200720124605.7
申请日:2007-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩安装铰链,其是由两个铰链臂通过铰链销连接组成的折页式单点铰链,两铰链臂分别由螺栓孔通过螺栓与前罩和车体连接,其中与车体连接的铰链臂的安装螺栓孔有三个,按三角形布置,其中一个螺栓孔的位置在前罩关闭后露出在前罩之外,作为定位安装孔。这样在安装时,可先在前罩处于关闭状态时通过露出的这个螺栓孔将该铰链臂固定在车体上,使该铰链臂在车体上定位,然后再打开前罩安装其它两个孔的螺栓,可以安装一次到位,不再需要进行多次的上下左右调试,提高安装的工作效率。
-
公开(公告)号:CN201553218U
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200920293716.X
申请日:2009-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车的底盘风阻罩,其由前挡风罩和发动机挡风罩两部分组成。所述前挡风罩为一平板罩,罩在汽车的水箱、发电机以及发动机进排气管外面;所述发动机挡风罩为截面为U形的罩,罩在发动机外面;前挡风罩的后端和发动机挡风罩的前端通过凸焊螺母焊接连接,两者底面保持一致的平面结构,前挡风罩前端固定在前保险杠上,发动机挡风罩通过U形的两侧边固定在左右纵梁上。本实用新型提出的底盘风阻罩考虑到了对底盘整体的防护需要,将罩合理地分成两部分,两部分罩体保持一致的底平面,整个造型成流线形,在强度能够保证保护内部设计的前提下,重量较轻,能有效地减少风阻。同时,由于风罩成封闭结构,能够有效地避免沙尘、水泥的侵入。
-
公开(公告)号:CN200955313Y
公开(公告)日:2007-10-03
申请号:CN200620111443.9
申请日:2006-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种乘用车行李箱铰链机构,它具有两副铰链,分别安装在行李箱盖与车身连接左右两边。其中每副铰链由铰链连接臂、铰链活动臂、扭杆弹簧和固定座构成,固定座固定在车身上,铰链活动臂一端与固定座通过销连接,二者形成一个旋转副,铰链活动臂另一端通过螺栓固定在行李箱盖内板上,扭杆弹簧的一端有两拐角,一个拐角挂在固定座上,另一个拐角挂在铰链连接臂上,扭杆的另一端则连接在另一副铰链的固定座上。本铰链机构可在行李箱盖开度范围内,通过扭力弹簧的作用,开启到任意位置,能保证行李箱盖有足够的开度,并在开启过程中不与车身其他部位干涉,开闭盖轻便灵活,并具有有足够的强度和刚度,运动正确、可靠、耐久。
-
公开(公告)号:CN201023534Y
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200720123685.4
申请日:2007-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油箱门,包括门外板、门内板、铰链、铰链销、舌簧和弹簧片,其中油箱门外板与门内板扣合,油箱门内外板的一侧安装铰链,另一侧安装舌簧,铰链通过螺栓固定在车体上,扣合的油箱门内外板通过铰链销与铰链连接,铰链销两端被压扁,与铰链相对固定,在铰链的顶部开有小方孔,在油箱门内外板上与小方孔相对应的位置固定有弹簧片,弹簧片弯曲成弓字形,上端与铰链顶部的小方孔相对。本汽车油箱门不需要点焊就能将油箱门固定在铰链上,便于正面安装,而且能够很好的实现开闭状态,与传统的油箱门相比,不仅满足使用性能,而且结构更加简单,更易于加工和安装。
-
公开(公告)号:CN201009940Y
公开(公告)日:2008-01-23
申请号:CN200720123684.X
申请日:2007-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车油箱门开启机构,包括有操纵手柄、转动销、复位弹簧、开启手柄、转动销、开启手柄弹簧和开启活动杆和拉索,操纵手柄通过转动销安装在固定支架上,操纵手柄B端连接拉索,操纵手柄B端设有挂孔,操纵手柄复位弹簧一端挂在挂孔上,另一端连接在固定支架上,拉索的另一端连接开启手柄,开启手柄通过转动销安装在油箱门附近的固定支架上,开启手柄的另一端安装在开启活动杆的限位槽中,开启活动杆两端由固定支架支撑,开启活动杆的一端与油箱门弹簧相卡,开启活动杆距油箱门弹簧远端套有开启手柄弹簧,开启手柄弹簧一端抵在固定支架内侧,另一端抵在开启手柄弹簧上的挡块上。本实用新型油箱门开启机构结构简单、性能可靠、成本低。
-
公开(公告)号:CN200949372Y
公开(公告)日:2007-09-19
申请号:CN200620111440.5
申请日:2006-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种乘用车行李箱锁销,以解决现有的锁销的锁焊接部位比较单薄,在反复的开关冲击力之下易造成销柄与销座从焊接处断裂的问题。该锁销由锁销柄与锁销座焊接而成,在锁销柄与锁销座的焊接部位增加一圆形凸台,与锁销座焊接,圆形凸台与锁销柄是整体加工的,这样可增加焊接部位的面积,焊接更牢固,并使通过锁销柄向锁销座传递的冲击力分散,减小单位面积的受力。
-
公开(公告)号:CN300729900D
公开(公告)日:2008-01-09
申请号:CN200730134915.2
申请日:2007-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 后视图不易见,省略后视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-