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公开(公告)号：CN205745185U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620502759.4
申请日：2016-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H55/30
Abstract: 本实用新型提供一种有效避免干涉的汽车发动机曲轴链轮结构，包括曲轴前端上的轴颈(5)和链轮(3)，曲轴前端上的轴颈(5)上设有键槽(50)及径向凸起的扁方结构(52)，扁方结构(52)的外周上对称设有两个被削平的扁方面(520)，链轮(3)的装配孔中设有与轴颈(5)上的键槽(50)相对应的链轮键槽(30)、外周上设有链轮齿(4)，其与扁方结构(52)相对应的一端为法兰面(2)，法兰面(2)为盘齿法兰面：法兰面(2)的外周上设有两个与扁方结构(52)的外周上对称设有的两个被削平的扁方面(520)相对应且直径小于两个被削平的扁方面(520)之间的间距的盘齿法兰缺齿部(20)。
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公开(公告)号：CN218750679U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223174613.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种有利于行人保护的风挡玻璃下端结构，包括风挡玻璃加强件和暖风机压力室板；所述暖风机压力室板呈倒“几”字形，其具有第一翻边和第二翻边，所述第二翻边的平面高度略高于第一翻边的平面高度；所述风挡玻璃加强件与行人头部对应，所述风挡玻璃加强件的下边与暖风机压力室板的第二翻边固定连接，从而降低暖风机压力室板和玻璃加强件的连接高度；所述风挡玻璃加强件的横断面呈“几”形，具有第一悬臂、第二悬臂和水平翻边；所述风挡玻璃加强件的水平翻边向外弯折，与所述第二悬臂的下端相连。其既能够满足NVH性能的要求，又能在车辆发生碰撞时，降低对行人保护头部的伤害。
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公开(公告)号：CN217994334U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222279085.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前罩装饰盖板总成及车辆，包括前罩装饰盖外板和前罩装饰盖内板，前罩装饰盖外板和前罩装饰盖内板采用塑料材料制成，前罩装饰盖内板和前罩装饰盖外板固定连接；前罩装饰盖外板的左右两端分别设有热塑性橡胶端盖；前罩装饰盖内板的前侧设置有用于与流水槽相连接的螺栓安装支架；前罩装饰盖内板的左右两端部分别设有固定安装支座，固定安装支座的底部套管上安装有用于与流水槽相连接的球头销；前罩装饰盖内板上设有安装支座和定位支座；安装支座的下部设有用于与流水槽上的安装孔相对应配合的球头销；定位支座的下部设有用于与流水槽上的定位孔相对应配合的定位支座杆。本实用新型在实现轻量化的同时还兼顾行人头部保护性能。
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公开(公告)号：CN213891608U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202021670842.5
申请日：2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料包括从上向下依次层叠的上面层、中间层和下面层，所述上面层和下面层材质相同，均是以树脂作为基体，以连续纤维层作为增强体；所述中间层包括至少两层塑料薄膜，中间层上设有多个上下贯通的通孔，所述通孔内填充有树脂，通孔内的树脂的上、下端分别与上面层和下面层固定连接。其能够在收到弯曲载荷时，发生破坏吸能，进而在行人与车辆碰撞过程中耗散碰撞能量，起到保护行人的作用。本实用新型还公开了包括上述连续纤维复合材料的汽车前罩和车辆。
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公开(公告)号：CN210734302U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921222832.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料汽车前罩及车辆，包括内板和外板，所述外板盖合于内板上且与内板固连，所述内板和外板均由连续纤维增强复合材料制成，内板中部设有中空区域，所述内板在中空区域周边间隔设有多个与中空区域连通的第一吸能缺口，在所述内板后端边缘间隔设有多个第二吸能缺口。其能够在实现轻量化的同时，提升行人保护性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209469191U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821969284.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩四连杆铰链结构，包括铰链底座、前转动臂、后转动臂和铰链连杆，铰链底座的前部与前转动臂的一端铰接，铰链底座的后部与后转动臂的一端铰接，前转动臂的另一端和后转动臂的另一端都与铰链连杆的后部铰接；该铰链结构还包括橡胶缓冲垫，所述铰链连杆的侧面设置有翻边，翻边上开设有安装孔，橡胶缓冲垫通过该安装孔与翻边卡接，铰链连杆处于闭合位置时，橡胶缓冲垫与铰链底座的支撑板接触抵靠，实现闭合限位。该铰链结构能减小行人头部撞击发动机罩铰链区域时的头部加速度，进而减小对行人头部的伤害。
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公开(公告)号：CN205524122U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620058245.4
申请日：2016-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车装饰件，具体涉及一种汽车前罩装饰件，包括本体；所述本体两侧后缘对称安装有第一凸台端盖和第二凸台端盖，所述本体两侧的下凸台上还分别安装有第一凸台盖板和第二凸台盖板，所述第一凸台端盖、第二凸台端盖、第一凸台盖板及第二凸台盖板都为橡胶材质。本实用新型通过在本体两侧后缘设置橡胶材质的第一凸台端盖和第二凸台端盖，且采用橡胶材质的第一凸台盖板和第二凸台盖板，替代本体两侧下凸台上原有的塑料件，降低该区域的刚度；结构简单，适用面积广。
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公开(公告)号：CN220220668U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322032258.7
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 本实用新型公开了一种行人腿部保护结构，包括前保险杠总成、水箱下框架总成、弹性缓冲组件以及吸能件，所述弹性缓冲组件设置在所述水箱下框架总成的下部的前侧，所述吸能件设置在所述前保险杠总成的下部的后侧，并且所述吸能件的后外表面朝向所述弹性缓冲组件的前外表面。本实用新型能够起到对行人腿部的保护，并且在中低速人车碰撞过程中吸能件和弹性缓冲组件不易损坏，可以重复利用，降低用车成本。
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公开(公告)号：CN211196380U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922122321.X
申请日：2019-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机罩板，包括发动机罩外板和连接在发动机罩外板下表面上的发动机罩内板，发动机罩外板和发动机罩内板之间设置有多个泡沫吸能块，多个泡沫吸能块包括设置在发动机罩内板前部的前泡沫吸能块、设置在发动机罩内板左部的左泡沫吸能块以及设置在发动机罩内板右部的右泡沫吸能块。本实用新型的优点在于能够通过泡沫吸能块的变形来吸收冲击能量，从而对行人头部实现缓冲，能够降低行人头部的加速度，以减小行人头部撞击汽车发动机罩板所受的伤害，尤其能够满足连续纤维复合材料制成的发动机罩板对行人头部保护的要求；通过合理布置三块泡沫吸能块，在实现缓冲的同时，降低了泡沫吸能块的制造难度。
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公开(公告)号：CN211195894U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922235992.7
申请日：2019-12-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车直流充电插座安装支架、安装结构及电动车，包括安装支架和连接板；所述安装支架呈n形，其包括顶面和两侧面，所述顶面上开设有直流充电插座过孔和直流充电插座安装孔；所述安装支架的两侧面的中部均设有横向贯通的溃缩筋；所述侧面的下端设有与连接板连接的连接翻边；所述连接板呈Z形，其包括依次连接的第一面、第二面和第三面，所述第一面上开设有与前端框架连接的第一安装孔，在第三面上开设有与前防撞横梁连接的第二安装孔和线缆过孔。本实用新型在保证对直流充电插座的安装基础上，能够提高对行人腿部保护性能，满足行人保护法规。
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