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公开(公告)号：CN210652588U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920901837.1
申请日：2019-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及清洁技术领域，具体涉及一种暖风系统及具有其的工程机械车辆。本实用新型的暖风系统包括：液力变矩器，变矩器油散，和散热器，所述液力变矩器内有能够流动通过的油；所述变矩器油散通过第一管路与所述液力变矩器并联；所述散热器通过第二管路与所述液力变矩器并联；控制阀，所述控制阀能够控制油进入第一管路和/或第二管路。根据本实用新型的暖风系统中将从变矩器流出的高温油引到车内，替代传统水暖式暖风系统中的冷却液，通过散热器给车内采暖，高温油的温度高于传统水暖式暖风系统中工程机械车辆的水温，对车内提温速度快且不影响车辆动力性，高温油采暖时不经过变矩器油散具有油耗低和成本低的优点。
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公开(公告)号：CN216811966U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122777315.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种工程机械及液化天然气发动机的燃气温控系统，该温控系统包括液力变矩器、变矩器油散热器和汽化器，其中：液力变矩器具有第一出油口和第一进油口；变矩器油散热器包括第二进油口和第二出油口，第二进油口与第一出油口连通，第二出油口与第一进油口连通；汽化器具有第一天然气通道和第一换热通道；第一换热通道具有第一换热入口和第一换热出口，第一换热入口与第一出油口连通，第一换热出口与第一进油口连通。该工程机械及液化天然气发动机的燃气温控系统改善了现有技术中，LNG发动机利用发动机的冷却液为汽化器中的对天然气加热,需要较长时间的热车，气耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN216381602U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120965346.0
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/06
Abstract: 本实用新型提供一种冷却液过滤装置及发动机冷却系统，涉及冷却系统技术领域。其中，冷却液过滤装置，包括收集模块和隔离模块；收集模块包括收集盒和吸附件，收集盒的顶壁与水箱的底壁相抵接，收集盒的环形侧壁与水箱的侧壁可拆卸连接，吸附件设置在收集盒内；隔离模块包括驱动组件和多个隔离件，多个隔离件设置在水箱的出水口的下方，多个隔离件在水平方向上可旋转的安装在水箱的侧壁上，多个隔离件相互平行设置，驱动组件设置在水箱的侧壁上，驱动组件用于驱动多个隔离件旋转。发动机冷却系统包括：水箱和冷却液过滤装置。在发动机不工作时，水箱中的冷却液中的杂质，通过收集模块中的吸附件吸附杂质，从而避免了冷却液中存在大量杂质。
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公开(公告)号：CN213235183U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021979309.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本实用新型提供一种车用尿素加热系统及车辆，该系统包括：增压器，第一阀门，尿素箱，尿素温度传感器及电子控制单元ECU；ECU分别与第一阀门，尿素温度传感器通信连接；增压器的输出端通过加热管道与尿素箱的输入端连接，加热管道上靠近增压器的一侧设置第一阀门，加热管道延伸到尿素箱的尿素溶液后通过尿素箱的输出端延伸出来，尿素温度传感器与尿素箱的尿素溶液接触；尿素温度传感器，用于采集尿素溶液的温度；ECU，用于若确定尿素溶液的温度等于预设结晶临界温度时，控制第一阀门开启，以使增压器增压后从加热管道输出的第一高温气体通过加热管道对尿素溶液进行加热。大大提高了尿素加热速度，并且能够达到节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN209892730U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920395702.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种变矩器油降温装置，包括连接于发动机与冷却液散热器之间的发动机出液管和发动机回液管，连接于变矩器与变矩器油散热器之间的变矩器出油管和变矩器回油管，其特征在于，所述变矩器出油管上设有第一单向阀，所述变矩器出油管并联有油换热管，所述油换热管上设有第二单向阀，所述油换热管贯穿降油温装置，所述降油温装置设置于所述发动机回液管上并且与所述发动机回液管相连通，沿变矩器油的流动方向，所述第二单向阀位于所述降油温装置的上游。利用发动机回液管中温度较低的冷却液给变矩器油降温，降低了变矩器油的温度，解决了变矩器油温的高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215927520U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121123514.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆设备技术领域，具体涉及一种尿素溶液供给装置及具备该尿素溶液供给装置的车辆。本实用新型的尿素溶液供给装置包括尿素箱、加热件、尿素泵和电源，尿素箱内形成有储液腔，加热件设于储液腔，尿素泵通过进液管与储液腔相连通，进液管的至少一部分为金属管，且金属管的外部套设有导电线圈，电源通过第一供电线路与加热件电连接，电源通过第二供电线路与导电线圈电连接。根据本实用新型的尿素溶液供给装置，能够有效地防止尿素箱及用于输送尿素的管路内发生结晶现象，保证车辆后处理过程的正常运行，减少车辆排放污染。
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公开(公告)号：CN213510790U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022361079.4
申请日：2020-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型实施例提供一种油底壳的放油装置，包括：气体生成部件、控制部件、控制阀、导气管和滑动部件，其中，所述滑动部件设置在所述油底壳的出油口处；所述导气管的一端与所述气体生成部件连接，所述导气管的另一端与所述滑动部件连接；所述控制阀设置在所述导气管上，所述控制阀与所述控制部件连接，所述控制部件用于通过所述控制阀控制所述导气管的状态，所述导气管的状态为导通状态或者非导通状态；所述导气管用于传输所述气体生成部件生成的气体，所述滑动部件用于在所述气体的作用下滑动以实现密封所述出油口或者打开所述出油口。提高了安全性。
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公开(公告)号：CN212377262U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020412056.9
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机散热技术领域，具体涉及一种变矩器的油路系统及具有其的发动机。本实用新型中的变矩器的油路系统包括液力变矩器和循环单元，液力变矩器设有出油口和回油口，循环单元的进油端与出油口相连通，循环单元的进油端设有节温器，循环单元还包括第一循环单元和第二循环单元，第一循环单元的进油端和第二循环单元的进油端均与节温器相连接，第一循环单元的出油端和第二循环单元的出油端分别与回油口相连接。通过使用本技术方案中的液力变矩器的油路系统，在循环单元增加了节温器，可以实现第一循环单元和第二循环单元之间的切换，使得液力变矩器热机能力更快，提升了效率。
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公开(公告)号：CN215621286U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120662866.4
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60H1/03
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆暖风系统及具有其的车辆，车辆暖风系统包括发动机、液力变矩器、暖风换热器和控制器，发动机通过冷却液管与暖风换热器连通，且冷却液管上设置有与控制器电连接的冷却液控制阀组，液力变矩器通过变矩器油管与暖风换热器连通，且变矩器油管上设置有与控制器电连接的变矩器油控制阀组，控制器根据车辆暖风系统的暖风需求控制冷却液控制阀组和/或变矩器油控制阀组的开关。本实用新型的车辆暖风系统能够同时使用发动机的冷却液和液力变矩器的变矩器油供暖，减少车辆在冬天刚启动时由于发动机的冷却液的温度低导致无暖风供应的现象，以及减少变矩器油浪费热量的现象。
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公开(公告)号：CN213235175U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021538787.4
申请日：2020-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种排气温度调节装置及排气温度调节系统，应用于调节排气后处理系统的排气温度，在排气温度调节过程中，当整车排气温度较低时，使热交换介质通过排气尾管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，加热进气，达到热量回收的目的；当整车排气温度过高时，使热交换介质通过排气管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，达到吸收热量降温的目的。通过本申请可以将排气温度控制在合适区间，有效提高后处理箱转化效率，从而降低整车污染物排放。
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