-
公开(公告)号：CN112709854A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110003011.5
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电控放水阀控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：控制发动机上电，并判断发动机所处的环境温度是否属于预设温度范围；若是，则获取发动机运行状态；根据所述发动机运行状态控制所述电控放水阀的工作状态，本发明方案在保证发动机正常运行的基础上，实现了冷凝器积水的及时排放，避免了积水在中冷器中结冰问题，延长了中冷器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN112709854B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110003011.5
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电控放水阀控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：控制发动机上电，并判断发动机所处的环境温度是否属于预设温度范围；若是，则获取发动机运行状态；根据所述发动机运行状态控制所述电控放水阀的工作状态，本发明方案在保证发动机正常运行的基础上，实现了冷凝器积水的及时排放，避免了积水在中冷器中结冰问题，延长了中冷器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN216811966U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122777315.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种工程机械及液化天然气发动机的燃气温控系统，该温控系统包括液力变矩器、变矩器油散热器和汽化器，其中：液力变矩器具有第一出油口和第一进油口；变矩器油散热器包括第二进油口和第二出油口，第二进油口与第一出油口连通，第二出油口与第一进油口连通；汽化器具有第一天然气通道和第一换热通道；第一换热通道具有第一换热入口和第一换热出口，第一换热入口与第一出油口连通，第一换热出口与第一进油口连通。该工程机械及液化天然气发动机的燃气温控系统改善了现有技术中，LNG发动机利用发动机的冷却液为汽化器中的对天然气加热,需要较长时间的热车，气耗较大的问题。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.02 seconds)
