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公开(公告)号：CN207257272U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720944768.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种全地形车摇臂结构，包括连接全地形车的车架前端，至全地形车后轮的轮辋支座的后摇臂，后摇臂的前端设置有与车架连接的摇臂前支座，后摇臂的后端设置有与轮辋支座连接的后摇臂连接座，后摇臂为横截面为矩形结构的矩形管后摇臂。后摇臂采用横截面为矩形的矩形管，由矩形管直接与摇臂前支座和后摇臂连接座连接，连接结构简单，避免多余零件的使用，且矩形管结构的后摇臂结构强度高，强度较好，减少了后摇臂的弯曲或断裂情况，降低了后摇臂制备的工艺难度。本实用新型还提供了一种全地形车及全地形车后悬结构。
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公开(公告)号：CN207059990U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720938541.8
申请日：2017-07-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60S1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种全地形车雨刷器安装结构，包括架设于全地形车驾驶室上的车架和铰接连接于车架前端的挡风玻璃；还包括架撑挡风玻璃的雨刮器的雨刷安装板，挡风玻璃与车架的铰接端开设有容置雨刷安装板的雨刷安装槽，雨刷安装板铰接连接于车架上。在挡风玻璃与车架的铰接端开设雨刷安装槽，雨刷安装板安装于雨刷安装槽内，雨刷安装板与车架之间铰接连接，挡风玻璃的拆卸无需将雨刷器进行拆卸，仍由雨刷安装板对雨刷器进行支撑，避免了雨刷器的拆卸造成部件损坏、丢失的问题，降低了带驾驶室全地形车的挡风玻璃拆卸难度。本实用新型还提供了一种具有上述全地形车雨刷器安装结构的全地形车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222062186U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420894289.5
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、行走组件、车身覆盖件和传动系统，悬架组件至少部分连接至车架并包括后摇臂；行走组件包括后轮，后轮通过后摇臂连接至车架；车身覆盖件至少部分连接至车架；传动系统由车架支撑并与后轮传动连接；后摇臂的后端开设有用于安装后轮的轮轴孔以及用于调节后轮前后位置的调节孔，轮轴孔的轴线基本沿摩托车宽度方向延伸，调节孔的轮轴基本沿摩托车长度方向延伸，轮轴孔的前后两侧设置有弧形凸出部，弧形凸出部的轴线与调节孔的轴线基本重合。通过上述设置，弧形凸出部可以增加后摇臂用于加工调节孔处的厚度，从而避免过多增加后摇臂的厚度，进而实现后摇臂的轻量化。
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公开(公告)号：CN222062183U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420888422.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、行走组件、车身覆盖件和传动系统，悬架组件与车架连接并包括后摇臂；后摇臂包括沿摩托车宽度方向分布的第一摇臂和第二摇臂，车身覆盖件包括摇臂护板，摇臂护板连接至第一摇臂和第二摇臂，定义一个垂直于摩托车宽度方向的纵向平面，第一摇臂沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为第一投影，第二摇臂沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为第二投影，摇臂护板沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为护板投影，护板投影和第一投影基本位于第二投影内。通过上述设置，摇臂护板能够保护后摇臂，同时减小后摇臂的体积，进而实现后摇臂的轻量化。
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公开(公告)号：CN222040637U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420894282.3
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、车身覆盖件和动力系统，行走组件至少部分位于车架的下方；车身覆盖件至少部分连接至车架；动力系统包括发动机，发动机由车架支撑并传动连接至行走组件；车架包括上主梁架和三角连接件，上主梁架沿摩托车的宽度方向分布在发动机的两侧，三角连接件连接在上主梁架的下侧；车身覆盖件包括与三角连接件连接的隔热板，隔热板设置在三角连接件远离发动机的一侧，隔热板远离三角连接件的端面设为弧面。通过上述设置，隔热板可以避免发动机的热量传递至驾驶人员，从而有利于提高摩托车的驾驶舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218112873U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202220905584.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，摩托车包括车架、悬挂系统、车轮、动力系统和操纵系统，悬挂系统至少部分连接至车架，车轮通过悬挂系统连接至车架；操纵系统集成于车架，操纵系统与动力系统电性连接，动力系统用于为车轮提供动力。其中，悬挂系统包括前照灯，该摩托车还包括导航装置，所述前照灯的壳体的上方设置有用于安装所述导航装置的安装结构。本申请提供的摩托车，通过在前照灯壳体上方设置安装结构，可以保证导航装置在安装时不与周围零部件发生干涉，且该安装结构可以直接实现对导航装置的安装固定，无需外部支架类结构，由此方便了导航装置的安装，同时也节约了成本。此外，该安装结构设置于该前照灯壳体的上方，也可以避免对壳体脱模造成干涉。
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公开(公告)号：CN217918240U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202220903811.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车包括车架和坐垫，坐垫固定于车架，其中，坐垫的底部在靠近坐垫宽度方向上的两侧边缘分别设置有至少一个定位柱，车架上设置有缓冲件，缓冲件中设置有定位孔，定位柱固定插接于定位孔，且坐垫上位于定位孔周围的部位抵接于缓冲件。本申请提供的摩托车，当坐垫的一侧所受压力增大时，位于该侧的缓冲件受压后可以发生弹性变形，从而能够吸收转弯时增加的压力，缓解坐垫与车架刚性连接位置处相互作用力，避免坐垫与车架刚性连接位置处发生加速磨损或挤压变形的问题。
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公开(公告)号：CN217706108U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905626.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，其包括仪表、仪表支架和前风挡，仪表支架包括第一部件和第二部件，第一部件的一端与第二部件的一端固定相连，第一部件的另一端连接于车架，第二部件的另一端连接于油箱，第一部件上设置有用于安装前风挡的第一安装面，第二部件上设置有用于安装仪表的第二安装面，第一安装面与第二安装面之间成预设的角度。本申请提供的摩托车，通过设计仪表支架，可以同时实现仪表和前风挡集成安装固定，无需对前风挡和仪表分别单独设计支架，从而简化了结构，也节省了布置空间。此外，该仪表支架为拱桥形，可以采用轻质塑料材料，既可以使该仪表支架既具有稳定的结构，又能够实现轻量化。
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公开(公告)号：CN217706106U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905604.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，摩托车的悬挂系统包括下连板，下连板上设置有用于连接制动油管的油道。本申请提供的摩托车，通过在下连板上设置有油道，既实现了制动油的输送，又实现了对制动油管的固定，可以取消现有技术中油管支架的使用，有效节约了零部件的布置空间，降低了重量，节省了成本。
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公开(公告)号：CN217706105U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220905602.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车的动力系统包括油箱，油箱包括护罩，护罩上设置有油口结构，护罩的前端设置有第一安装件，第一安装件上设置有第一安装孔，护罩的前端通过第一安装孔和螺钉的配合固定于车架，护罩的后端设置有第二安装件，第二安装件上设置有第二安装孔，护罩的后端通过第二安装孔和螺钉的配合固定于车架。本申请提供的摩托车，通过设置第一安装件和第二安装件，可以使油箱和车架之间形成一种上下固定的结构，而非左右固定结构，从而可以有效避免油箱晃动。同时，采用螺钉固定的方式方便了油箱护罩与车架的组装。
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