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公开(公告)号：CN106201884B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201610564217.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网的逻辑控制软件测试系统，包括第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机、网络设备和控制插件；所述第二测试计算机和控制插件构成测试执行子系统；所述第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机和控制插件均与所述网络设备网络连接；所述第一测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的外部设备仿真模型；所述第二测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的虚拟操控台；所述第三测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的数据分析系统；所述控制插件用于加载被测逻辑控制软件；以及该测试系统对应的测试方法。本发明具有可以实验室快速构建，构建简单方便，测试成本低，实时性强等优点。
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公开(公告)号：CN108804301A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710288763.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3688 , G06F11/3692
Abstract: 本发明公开了一种基于事件与故障记录数据的列车控制系统软件测试系统及测试方法。测试方法包括以下步骤：S1.获取软件需求和测试环境需求；S2.编写测试用例和陪试软件；S3.执行测试用例；S4.在陪试软件上按照测试用例输入参数；S5.将输入参数、输出参数记录在数据记录模块中；S6.使用分析软件分析测试结果。在测试结果分析比对上具有实时性强，精确度高，结果连续性强且准确度高的优势。
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公开(公告)号：CN106354120A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610853889.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部；被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备，各车辆控制设备按照装车网络拓扑通过车辆控制总线相连；总线转换单元用于将车辆控制总线上的信号转换为仿真系统部可以识别的总线信号；信号调理部用于将被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为仿真系统部可以识别的控制信号；仿真系统部用于模拟被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。实现不同车辆控制设备的系统联合测试，使测试更加充分，降低了调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN114077902A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010807956.8
申请日：2020-08-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组智能检修系统及控制方法，其中检修系统包括多个试验台、CI模块流水线、中间数据库服务器、OES系统、OA系统、PLM系统、ERP系统和MRO系统；各个试验台均与中间数据库服务器和OES系统相连；CI模块流水线包含多个完成不同工序的工位；中间数据库服务器用于存储各个试验台的数据信息；OES系统分别与OA系统、PLM系统、ERP系统和MRO系统相连；OA系统用于查询OES系统中数据分析报表；PLM系统用于提供基础信息配置；ERP系统用于提供基准信息、产品性能检查和分析信息；MRO系统，用于提供物料管理数据。本发明具有统一管理、集中控制、节能环保、检修成本低、检修效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112858944A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911087779.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用型变流器模块化负载系统及控制方法，包括控制单元、多个总开关、多个子开关和多组模块化阻感负载，各组模块化阻感负载均包括多个并联的子阻感负载；各总开关与模块化阻感负载一一对应设置；各子开关与子阻感负载一一对应设置；控制单元与各总开关相连，用于控制各总开关的通断来控制对应模块化阻感负载的投入与切除，以得到不同功率等级的负载功率；控制单元与各子开关相连，用于控制各子开关的通断以控制对应子阻感负载的投入与切除，以适应变流器不同输出电压等级。本发明的负载系统及控制方法具有兼容性强、通用性好、模块化设计、连续输出、自动化程度高以及多重保护等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109597389B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710914302.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种嵌入式控制系统的测试系统，包括：上位机；下位机和第一信号调理电路，下位机用于实现数据接口并对接收到的信号进行预处理，第一信号调理电路用于将下位机输出的第一激励数据转换为符合被测嵌入式控制系统数据要求的第二激励数据，并将被测嵌入式控制系统所输出的第一响应数据转换为符合下位机要求的第二响应数据；异常监控装置，其用于根据状态信号重启自动化测试软件或重启上位机，还用于根据上位机的输入输出数据和第一信号调理电路的输入输出数据确定下位机和第一信号调理电路的运行状态。本系统即使在无人值守的自动化测试场合，测试系统也能够自动地尝试恢复到正常状态，从而有助于缩短测试周期。
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公开(公告)号：CN110554678A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810562295.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种逆变器控制机箱的测试方法及系统，方法包括测试机控制信号调理板通过硬线向被测控制机箱输出测试信号，并通过TCP通信接收所述被测控制机箱的第一反馈信号，测试机分析所述第一反馈信号，完成对被测控制机箱的硬件测试；所述测试信号包括模拟信号和数字信号。具有能够快速对逆变器控制机箱进行硬件及软件测试，测试效率高，准确性好，结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN108111265A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611049255.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L1/24
CPC classification number: H04L1/244
Abstract: 本发明提出通信协议一致性自动化测试方法，采用测试环境端工控机与待测的列车各部件进行数据通信，将所有的信号强制与结果判定都放在测试环境端软件上处理，避免在被测列车各部件程序源码的变动。同时可以添加车辆上更多的部件进行通信协议一致性测试，从而实现车辆内多个部件设备的通信协议一致性联合测试。通过这种方法，能够实现对存在变更的通信协议进行快速验证，解决了由于协议变更带来各个部件间通信协议不一致造成的质量隐患，提前将问题在测试环境中暴露并有效解决。同时，采用该方法，能有效解决用户现场时间有限控制条件下，对软件变更带来的压力，保证在现场不会出现重大质量事故，缩短了调试周期，降低调试风险，提高产品可靠性。
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公开(公告)号：CN106353694A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610803930.X
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/40 , G01R19/165
CPC classification number: G01R31/40 , G01R19/16542
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆传动控制单元的电源通道的测试设备，包括：工控机；连接于所述工控机与待测的传动控制单元之间的测试机箱，所述测试机箱包括：与所述传动控制单元的多路电源通道相连用以获取电源信号的矩阵开关；与所述矩阵开关相连用以接收所述矩阵开关发送的所述电源信号并将所述电源信号转换为电压值的AI端；所述AI端与所述工控机的PCI板卡相连，以实现所述工控机将所述电压值与预设电压值进行比较。本发明还公开了一种轨道车辆传动控制单元的电源通道的测试方法。上述测试设备，能够快速地实现对电源通道进行功能的测量，并且成本较低，有效提高了检修与维护效率。
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公开(公告)号：CN106201884A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610564217.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3664 , G06F11/3672 , G06F11/3688 , G06F11/3696
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网的逻辑控制软件测试系统，包括第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机、网络设备和控制插件；所述第二测试计算机和控制插件构成测试执行子系统；所述第一测试计算机、第二测试计算机、第三测试计算机和控制插件均与所述网络设备网络连接；所述第一测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的外部设备仿真模型；所述第二测试计算机用于加载被测逻辑控制软件的虚拟操控台；所述第三测试计算用于加载被测逻辑控制软件的数据分析系统；所述控制插件用于加载被测逻辑控制软件；以及该测试系统对应的测试方法。本发明具有可以实验室快速构建，构建简单方便，测试成本低，实时性强等优点。
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