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公开(公告)号：CN119898412A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510260343.X
申请日：2025-03-06
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D55/084 , B62D55/112
Abstract: 本发明公开了一种弹性液压式轮数可变履带轮，属于机械设备技术领域，包括驱动轮、若干从动轮和履带，还包括液压缸；液压缸包括总腔体及多个分腔体；每个分腔体内均设有活塞，活塞下方设有活塞杆，从动轮安装在活塞杆下端；多个分腔体包括两个曲型腔体、若干弹性腔体和至少一个原腔体，对应的从动轮分别为曲型从动轮、弹性从动轮和原从动轮；两个曲型腔体分别位于两端；曲型腔体的内壁呈曲面，曲型从动轮始终张紧履带；弹性从动轮和原从动轮伸出时张紧履带，收缩时与履带不接触；弹性腔体的活塞与总腔体的上壁之间连接有弹性件。本发明有效解决传统履带轮因路面激励大小变化而产生的支撑力不足、行走稳定性较差以及振动缓冲能力较弱的问题。
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公开(公告)号：CN117002380A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310856690.X
申请日：2023-07-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车后视镜迎风面调节装置及汽车后视镜，本发明通过风驱动装置接收汽车行驶产生的风，驱动侧边调节装置，进行迎风面上侧和下侧位置调节，在汽车高速行驶时，可实现后视镜迎风面调节，降低后视镜的风阻，降低汽车行驶过程中油耗增加。
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公开(公告)号：CN116901822A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311042453.6
申请日：2023-08-18
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本申请提供一种基于超声波探测的行车预警电路，属于汽车安全设备技术领域，包括光感电路和测距反馈电路，所述光感电路包括串联的照明装置、第二光敏传感器、照明开关和第一电源，以及与第二光敏传感器并联的辅助装置，所述辅助装置包括串联的第一光敏传感器和电磁铁；所述电磁铁耦接有衔铁，所述衔铁用于接通测距反馈电路；所述测距反馈电路包括两个测距反馈装置和第二电源，测距反馈装置耦接在第二电源上，两个测距反馈装置并联；所述测距反馈装置包括串联的超声波信号收发器和振动电机；每个测距反馈装置的超声波信号收发器耦接有独立的低频超声波传感器；以及利用该电路的汽车；本申请在前方光强突变时，自动调节车灯强度，并通过振动反馈前后车况。
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公开(公告)号：CN115544440A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211233716.7
申请日：2022-10-10
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明具体涉及一种基于强迫声振分量分析的降噪方法，包括以下步骤：根据实验或者数值方法获得结构表面法向振速与辐射声压之间的传递函数，构建振动‑声传递函数矩阵；对振动‑声传递函数矩阵进行奇异值分解，从而获得强迫声振分量，分析比较各分量对结构辐射声压的贡献量；根据贡献量大小制定针对性强的降噪方案，实现结构噪声的减小。本发明可以揭示产生声辐射的主要振动分量，进而根据强迫声振分量贡献值的大小有针对性的提出降噪方案。上述方法对于声功率同样适用，在获取声功率与结构表面法向振速之间的传递函数矩阵后，采用强迫声振分量分析进行降噪。
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公开(公告)号：CN115414717A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211226635.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种电机内部的自动过滤结构及电机。自动过滤结构，包括过滤器壳，安装在电机内壁内侧，开设有通孔过滤通道，并有过滤器腔。所述过滤器壳在竖直方向至少开设有贯穿所述通孔过滤通道的过滤器孔A和过滤器孔B，所述过滤器孔A和过滤器孔B内分别滑动连接有过滤棒A和过滤棒B；所述过滤棒A和过滤棒B均至少包括上下分布的过滤段和通过段；所述过滤器腔内至少设有活塞缸、活塞缸驱动机构、与活塞缸的活塞连接的限位连杆B以及设置在所述限位连杆B上的滑块A和滑块B；所述活塞驱动机构一端连接过滤通道，另一端连接活塞缸，用于根据过滤通道的压力驱动活塞带动限位连杆移动。本发明在电机内部添加自动过滤结构带有自清洁功能，能够对电机腔内产生的杂质进行持续并且有效地过滤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115217771A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210460019.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种单级与多级离心泵的快速切换结构，包括机封支架，机封支架固定在电机中盖，电机中盖前侧设置有电机端盖，电机端盖前侧设置有电机前盖，机封支架内设置有主轴，主轴上从后往前方向依次套设有轴套、二级叶轮、摩擦环A、一级叶轮和诱导轮，电机前盖上设置有用于控制一级导叶出口位置与电机端盖通道A连通或者阻断的第一调节装置以及用于控制一级导叶出口位置与二级叶轮进口处连通或者阻断的第二调节装置。本发明还公开快速切换结构的工作方法。本发明提供的一种单级与多级离心泵的快速切换结构及其工作方法，能够快速地进行单级/多级离心泵结构的切换，保证泵机组能够及时更换单/多级叶轮从而匹配最佳的环境工况，节省现场的人力和财力成本。
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公开(公告)号：CN113315306A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110607136.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种用于湿式电机的轴向窜动能量回收系统，包括电机内套、主滑动轴承压盖、主轴、电机内壁。所述主轴的第一轴阶上安装有滚动轴承，所述滚动轴承外缘与滚动轴承压盖紧固相连，所述滚动轴承压盖通过连杆机构与滑块一侧连接，所述滑块另一侧固定连接有齿条，所述齿条与齿轮相连，所述齿轮固定安装于传动轴一侧，所述传动轴另一侧固定安装有叶轮。本发明能够对机组运行过程中电机的轴向窜能量进行合理回收，并利用该回收能量对电机腔做进一步散热处理，以保证整个机组在工作过程中得到有效冷却。
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公开(公告)号：CN110445311A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910699313.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高速湿式电机内部的循环滤清机构，包括：电机端盖、电机外壁、电机内壁、过滤组件、增压叶轮、电机轴、推力盘和循环管；电机端盖和电机内壁通过内壁紧固螺栓连接围成电机内腔，增压叶轮、电机轴和推力盘均位于电机内腔中，在电机轴的末端加装增压叶轮，增压叶轮压紧推力盘底部，循环管一端通过循环通孔与电机内腔连通，过滤组件连接在电机端盖中部。本发明提供的一种高速湿式电机内部的循环滤清机构保证了机组内循环动力源，同时也对冷却液进行了过滤，保护了轴承和推力盘等易磨损部件，使整个电机温升下降，易磨损部件使用寿命延长，从而提高了机组的运行可靠性，降低了检修费用。
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公开(公告)号：CN115217771B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210460019.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种单级与多级离心泵的快速切换结构，包括机封支架，机封支架固定在电机中盖，电机中盖前侧设置有电机端盖，电机端盖前侧设置有电机前盖，机封支架内设置有主轴，主轴上从后往前方向依次套设有轴套、二级叶轮、摩擦环A、一级叶轮和诱导轮，电机前盖上设置有用于控制一级导叶出口位置与电机端盖通道A连通或者阻断的第一调节装置以及用于控制一级导叶出口位置与二级叶轮进口处连通或者阻断的第二调节装置。本发明还公开快速切换结构的工作方法。本发明提供的一种单级与多级离心泵的快速切换结构及其工作方法，能够快速地进行单级/多级离心泵结构的切换，保证泵机组能够及时更换单/多级叶轮从而匹配最佳的环境工况，节省现场的人力和财力成本。
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公开(公告)号：CN118270105A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410405760.4
申请日：2024-04-07
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种具备集成式驱动系统的模块化小型物流滑板底盘，包括：电池模块、整车控制模块和集成式驱动系统模块，集成式驱动系统模块安装于整车控制模块两侧，电池模块安装于前后两个整车控制模块之间；集成式驱动系统组件包括悬架导向组件、线控转向组件、电驱动组件和车轮组件，线控转向组件安装于承载车体并与悬架导向组件相连接。滑板底盘采用模块化设计，可更加灵活地搭配不同功用的物流车舱，同时电驱动系统与悬架系统集成设计于车轮内侧空间内，减少相关系统的占用空间，增加了滑板底盘电池仓及相关控制系统的容纳空间并增加了上部货运车舱的设计空间。
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