一种具备集成式驱动系统的模块化小型物流滑板底盘

    公开(公告)号:CN118270105A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410405760.4

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明提供了一种具备集成式驱动系统的模块化小型物流滑板底盘,包括:电池模块、整车控制模块和集成式驱动系统模块,集成式驱动系统模块安装于整车控制模块两侧,电池模块安装于前后两个整车控制模块之间;集成式驱动系统组件包括悬架导向组件、线控转向组件、电驱动组件和车轮组件,线控转向组件安装于承载车体并与悬架导向组件相连接。滑板底盘采用模块化设计,可更加灵活地搭配不同功用的物流车舱,同时电驱动系统与悬架系统集成设计于车轮内侧空间内,减少相关系统的占用空间,增加了滑板底盘电池仓及相关控制系统的容纳空间并增加了上部货运车舱的设计空间。

    一种用于汽车的智能化充能装置及充能方法

    公开(公告)号:CN110789378A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911226280.7

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 一种用于汽车的智能化充能装置及充能方法,包括支架和充能平台,所述充能平台设置于所述支架的底部,所述支架的上方设有滑轨部件,所述滑轨部件的下方设有充能机械臂装置,所述支架的四角内侧位置设有视觉识别装置,所述支架的一侧设有侧向移动滑轨,所述侧向移动滑轨上设有交互机械臂装置和所述抓取机械臂装置,所述支架的前后两侧设有拦车杆装置,所述拦车杆装置包括入口拦车杆和出口拦车杆,所述支架的立柱上设有控制系统,本发明通过自动控制完成传统加油站、加气站、充电桩充能过程,避免了人工操作的安全隐患,提高汽车充能的效率与便捷性。

    一种赛车制动系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219544753U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320603010.9

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本实用新型提供一种赛车制动系统,包括第一油箱、油泵、第一电磁溢流阀、第一液压主缸、第一液压油管、第一卡钳、第二卡钳、第二电磁溢流阀、第二液压主缸、第二液压油管、第三卡钳和第四卡钳;第一油箱通过油泵连通第一液压主缸,第一液压主缸通过第一液压油管分别与第一卡钳和第二卡钳制动连接,第一电磁溢流阀安装在油泵和第一液压主缸之间的管路上;第一油箱还通过油泵连通第二液压主缸,第二液压主缸通过第二液压油管分别与第三卡钳和第四卡钳制动连接,第二电磁溢流阀安装在油泵和第二液压主缸之间的管路上。相比于传统的将踩踏力转化成制动力,本申请更加轻便省力,解决了制动过程中费力和长时间在复杂环境下频繁制动的体力消耗问题。

    一种蜂窝吸能的液压分力装置

    公开(公告)号:CN216546067U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202123367143.0

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 一种蜂窝吸能的液压分力装置,包括矩形缸体、导向套、传力杆;矩形缸体的四个边角上均设有平台,每个平台上均设有导向套和传力杆;导向套固定安装在平台上,平台上还设有通孔,通孔与导向套相连通,每个导向套内均固定安装有蜂窝套;传力杆的一端穿过蜂窝套和通孔伸入矩形缸体的内部;位于矩形缸体内部的传力杆的一端上固定安装有分压头;位于矩形缸体内部的蜂窝套一侧上设有第一密封圈;矩形缸体内填充有液压油。通过上述方案,提供了一种结构简单,缓冲效果显著,能实现联动吸能的抗碰撞装置,另外,本申请采取液压分力和蜂窝吸能两种思路并行的设计,实现了蜂窝吸能,也提高了汽车底部空间利用率,兼容性高,适用范围广。

    一种应用于FSAE赛车的前后位置快速调节踏板组

    公开(公告)号:CN213565848U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022487604.7

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种应用于FSAE赛车的前后位置快速调节踏板组,包括固定在车辆底盘上的线性滑轨、固定在线性滑轨的滑块上的制动踏板和油门踏板,以及用于推动滑块作直线移动并锁死位置的踏板位置调节机构。本实用新型的踏板组结构简单,成本低,安装及位置的前后调节方便、快捷,更换车手时,车手可单人快速调节踏板组与赛车座椅的距离,适合在FSAE赛车上使用。

    一种用于FSAE赛车的直立式液压离合换档一体杆

    公开(公告)号:CN213501842U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022579123.9

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于FSAE赛车的直立式液压离合换档一体杆,其中,上泵和油壶设置在换档杆内部上端。离合把手为复位按钮开关,固定在换档杆外部上端,复位按钮开关的推杆与上泵的活塞固定连接。上泵与油壶通过导管连接,油管一端与油壶相连,另一端穿出换档杆并与下泵相连,下泵与离合器的拉锁拨片固定连接。换档杆底部转动连接在底座上,换档杆内部下端一体设置有横杆,换档机连杆左端伸入换档杆中,通过鱼眼轴承与横杆转动连接。换档机连杆右端与换档机通过鱼眼轴承转动连接。本实用新型对离合装置与换档装置的结构进行了整合简化,降低了制作成本,并可单手操作实现换挡和离合的同步操作,操作便捷。

    一种用于FSAE的铝合金半单体壳车身

    公开(公告)号:CN222116940U

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202420713984.7

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域,尤其涉及一种用于FSAE的铝合金半单体壳车身,包括:单体壳模型壳体,单体壳模型壳体由铝板钣金制成作为内侧车身,单体壳模型壳体外侧铺满蜂窝铝,单体壳右部外板、单体壳底部外板和单体壳左部外板均由铝板钣金制成,单体壳右部外板、单体壳底部外板和单体壳左部外板分别覆盖在单体壳模型壳体外侧的蜂窝铝上作为外侧车身,前隔板和座舱尾板均为成品的蜂窝铝板,蜂窝铝板由内外两层铝板以及固定连接在内外两层铝板之间的蜂窝铝组成,前隔板和座舱尾板分别固定连接在单体壳模型壳体的前后端面上,车身后车架固定连接在单体壳模型壳体的尾部,本实用新型提供了一种制造成本较低的用于FSAE的铝合金半单体壳车身。

    一种基于变速自行车骑行台的健身洗衣机

    公开(公告)号:CN210766001U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921696987.X

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于变速自行车骑行台的健身洗衣机,包括车架,所述车架前端和后端分别安装有第一传动齿轮和第二传动齿轮,该第一传动齿轮和第二传动齿轮通过链条传动连接,所述第一传动齿轮两端连接有踏板,所述第二传动齿轮套装在花鼓的一侧,所述花鼓另一侧套装有第三传动齿轮,所述花鼓两端架在车架上,所述花鼓中间通过中央轴承装置连接有起支撑作用的三脚架,所述第三传动齿轮通过链条与洗衣滚筒连接,所述洗衣滚筒下方通过滚筒支架支撑;所述洗衣滚筒靠近第三传动齿轮的一侧安装有牙盘,所述第三传动齿轮通过链条与牙盘连接。本设计通过踏板和几个传动齿轮之间的作用,实现了健身训练和洗衣功能的有效结合。

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